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    標(biāo)題: 買車到底該買低配還是高配?老司機:按這個選 [打印本頁]

    作者: 小五盤車    時間: 2021-4-22 15:19
    標(biāo)題: 買車到底該買低配還是高配?老司機:按這個選
    一直以來4S店都是一個爭議非常大的地方,經(jīng)常能在網(wǎng)上看到一些用戶反映4S店有"宰客"行為或是遇到了諸多套路。
    所以很多時候買車的人已經(jīng)不再信任4S店了,甚至還有人說4S店銷售推薦的一定是不好的,只要反著買就行。
    那么很多消費者都不知道買車的時候到底應(yīng)該買低配還是買高配,問銷售還擔(dān)心被坑,怕買到了滯銷的配置,今天就跟大家來講一講這個問題。


    買高配還是買低配?
    其實買車該買高配還是買低配這個問題一直飽受爭議,一方面有人說買個乞丐版的車什么配置都沒有那還不如不買,后期雖然能加裝但是質(zhì)量也不如原廠的好。
    還有的人說低配的動力、配置、空間等和高配幾乎一模一樣,為了一些虛無縹緲的配置買高配就是交學(xué)費,一直以來雙方都是吵得你來我往,但是其實高配和低配的差異也無非是配置和動力這兩項,下面就和大家分項具體分析一下。

    配置
    配置上的差異是最能直觀地展現(xiàn)高低配車型的區(qū)別的,我們大致可以把汽車的配置分為三大類。



    安全性配置
    第一類就是安全性配置,安全性配置還可以細分為主動安全配置和被動安全配置,被動安全配置常見的就是汽車的安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定、 ABS防抱死等配置。
    而主動安全配置主要就是像一些車道偏離預(yù)警、主動剎車、駕駛員疲勞檢測等功能,用通俗易懂的話來講:
    主動安全就是防止發(fā)生危險的配置
    被動安全就是發(fā)生危險后保護駕駛員以及乘客的配置
    這兩種配置的核心目的都是為了保護駕駛員和乘客的行車安全,也是車上最終要的配置。



    很多品牌車型的低配車型存在的目的主要就是為了拉低售價,對于配置方面刪減過多,很多車型甚至于連最常見的ESP都沒有標(biāo)配,安全氣囊數(shù)也非常少,所以大家在選擇配置的時候,一定要注意安全配置。
    如果低配車型的安全配置實在太低,甚至于連ESP都沒有的話,那我建議大家還是要慎重考慮,畢竟安全問題無小事,而且這些可以救命的配置大多后期無法自行加裝。


    舒適性配置
    第二個要說的就是舒適性配置,舒適性配置顧名思義,主要就是提高駕駛員和乘客舒適度的,常見的像是汽車上的真皮座椅、全景天窗、座椅加熱這些都屬于舒適性配置。
    這種配置都有一個共同特點,就是它并不會對你日常駕駛或是駕駛安全有任何的幫助,而且這種配置基本后期都可以自行加裝,而且大多配置其實真正起到用處的時候并不多。
    尤其是天窗,很多人買完帶天窗的車型后,天窗很多年都沒有打開過,而且對于一些質(zhì)量差的車子,天窗后期還有可能會漏雨,大多數(shù)人買帶天窗的版本只是為了讓車看起來不那么“Low”,所以說如果僅僅為了這些配置而選擇高配車型,我個人來說也不建議。


    駕駛輔助配置
    第三種就是駕駛輔助類配置,這種配置聽起來可能比較高端,但是實際上常見的定速巡航就是標(biāo)準(zhǔn)的駕駛輔助類配置。
    這種配置的特點就是只有在開車的時候,它才會起到功效,而這種類型的配置有的非常實用,比如上文提到過的定速巡航,雖然說后期也可以通過添加OBD插件來達到定速巡航的效果,但是畢竟不是原裝,而且穩(wěn)定性也會差一些。
    但是像是發(fā)動機啟停這樣公認(rèn)雞肋的功能就不太建議大家選了,不但實用性不強,很多人上車之后第一件事就是關(guān)閉它,而且反而會給車主增加不必要的負荷,所以像是這樣的配置,大家選擇起來就應(yīng)該慎重了,如果是新手不了解配置的話也可以在買車之前先學(xué)習(xí)一些簡單的汽車知識,看看那些配置是適合自己的。


    動力
    現(xiàn)在很多的車型都有多種動力組合可供用戶選擇,而很多用戶感到非常迷茫的一點就是不知道自己應(yīng)該選擇哪一種?
    其實發(fā)動機一般來說常見的有自然吸氣和渦輪增壓兩種,這兩種發(fā)動機各有優(yōu)劣,渦輪增壓發(fā)動機一般排量較小,但是動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)卻很不錯,而且一般不需要達到較高的轉(zhuǎn)速就可以獲得一個不錯的動力輸出,但是缺點就是如果出現(xiàn)故障維修成本會很高,還有就是因為最大功率和扭矩需要的轉(zhuǎn)速較低。


    所以跑高速的時候可能并不如傳統(tǒng)自然吸氣車型,但是就目前的情況來看,渦輪增壓車型確實是趨勢,很多人都說自然吸氣車型更好,但是如果對于普通家用車價位的自然吸氣發(fā)動機,一般來說動力表現(xiàn)都要遠遠落后于渦輪增壓車型,而且因為排量較小,渦輪增壓車型一般也比較省油。
    一點小總結(jié)
    其實買車買低配還是高配并沒有一個絕對的說法,最主要的還是要根據(jù)自身需求和配置的性價比來進行決定,并不是說盲目買低配就能買到合適的車,還要具體情況具體分析,像是一些安全性配置。



    我個人建議大家如果預(yù)算充足的話,還是盡量多選一些,畢竟安全才是最重要的,動力系統(tǒng)方面如果經(jīng)常在市內(nèi)開車我更推薦選擇小排量渦輪增壓的車型,混動車型如果不經(jīng)常跑高速或是預(yù)算充足也可以選擇。



    作者: 檀姝美    時間: 2021-4-23 18:34
    鼎力支持!
    作者: 義烏牙亞    時間: 2021-4-23 18:34
    噓,低調(diào)。
    作者: 烏上情懷    時間: 2021-4-24 09:22
    打醬油的人拉,回復(fù)下賺取積分
    作者: 鞏豐羽    時間: 2021-4-24 09:31
    啥玩應(yīng)呀
    作者: 學(xué)彭祖    時間: 2021-4-24 09:41
    廣告位,,坐下看看
    作者: 小耍帥    時間: 2021-4-24 09:49
    邊擼邊過
    作者: 崔子琳    時間: 2021-4-24 09:49
    擼過
    作者: 賞綺彤    時間: 2021-4-24 09:49
    眾里尋他千百度,驀然回首在這里!
    作者: 義烏可可你    時間: 2021-4-24 09:49
    呵呵,低調(diào),低調(diào)!
    作者: 義烏帥小伙    時間: 2021-4-25 04:31
    支持支持再支持
    作者: 厲依美    時間: 2021-4-27 09:38
    廣告位,,坐下看看
    作者: 載綠蘭    時間: 2021-4-27 14:38
    好帖必須得頂起
    作者: 謬翠柏    時間: 2021-4-27 14:50
    支持你哈...................................
    作者: 位冰冰    時間: 2021-4-28 09:55
    沒人回帖。。。我來個吧
    作者: 帛音    時間: 2021-4-28 10:05
    在擼一遍。。。
    作者: 義烏娃娃娃    時間: 2021-4-28 10:15
    回個帖子,下班咯~
    作者: 止晴畫    時間: 2021-4-29 20:51
    眾里尋他千百度,驀然回首在這里!
    作者: 波璠瑜    時間: 2021-4-30 10:04
    LZ是天才,堅定完畢
    作者: 義烏小妖精    時間: 2021-4-30 10:05
    LZ帖子不給力,勉強給回復(fù)下吧
    作者: 劍靈秀    時間: 2021-4-30 10:05
    呵呵。。。
    作者: 符初柳    時間: 2021-4-30 10:05
    確實不錯,頂先
    作者: 義烏小哥哥    時間: 2021-4-30 10:06
    佩服佩服!
    作者: 古吉    時間: 2021-4-30 10:07
    LZ是天才,堅定完畢
    作者: 義烏索尼    時間: 2021-4-30 10:07
    鄙視樓下的頂帖沒我快,哈哈
    作者: 義烏小妮妮    時間: 2021-4-30 10:08
    支持樓主,用戶樓主,樓主英明呀。!
    作者: 衡嘉美    時間: 2021-4-30 10:08
    ……




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