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    標(biāo)題: 君越，不說話 [打印本頁]
    作者: 東家的小公舉    時間: 2018-6-26 09:49
    標(biāo)題: 君越，不說話
    1. 全新一代君越變得更有活力
    一個大家公認(rèn)的事實是，與上代君越車型相比，全新一代車型在設(shè)計上更加年輕動感，摒棄了上代車型略顯臃腫的設(shè)計，從側(cè)面看，流線感比老款提升了一大截，車尾甚至有些Coupe的效果。
    2. 外形風(fēng)格變了，定位是否有變化？
    有人會說，全新一代君越?jīng)]有了之前莊重感，那還是君越嗎？
    準(zhǔn)確來說，新君越跟老款車型定位的確有所區(qū)別，君越不再是那個商務(wù)化的君越，而是更加偏向個人和家庭的一款車，這不僅僅廠商對車型定位有變化，還有一個重要因素就是消費升級，這個定位取向，在上汽通用三年前就想明白了。
    3. 新君越科技配置非常豐富，都有什么？
    別克車型都不會吝惜科技裝備，在售的君越和昂科威也如此，全新一代君越可以提供LED大燈、前后加熱/通風(fēng)、10氣囊、后排電動調(diào)節(jié)、液晶儀表、電子擋把、車道偏離、自適應(yīng)巡航、帶行人識別的自動制動、HUD平視系統(tǒng)、全景天窗、ANC主動降噪、支持CarPlay的多媒體系統(tǒng)等等，第二代CDC電磁懸掛還會實時監(jiān)控路面起伏，調(diào)整出最合適的減震狀態(tài)。
    4. 新君越的最低油耗做到了6.2L/100km（官方），請問是如何做到的？
    對燃油經(jīng)濟性做出最大的貢獻(xiàn)就是車身減重200kg！對，是200kg！這相當(dāng)于3個體型標(biāo)準(zhǔn)的成年男子的重量；　　風(fēng)阻系數(shù)從0.31優(yōu)化到0.29；1.5T和2.0T直噴發(fā)動機和啟停功能功不可沒。
    開過最新通用車型的朋友都知道（如英朗、威朗、科魯茲），新一代通用轎車已經(jīng)不再是費油的代名詞。
    5. 車身輕了200kg，安全性是否有妥協(xié)？
    沒有。
    得益于更多高強度鋼的使用，安全性仍然是全新一代君越很重要的賣點，這也離不開北美市場對車輛安全苛刻的要求。
    作者: 義烏大佬9    時間: 2018-6-30 09:43
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