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明明可以靠顏值吃飯 ,你卻要靠實力說話
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作者:
wulI
時間:
2017-9-30 10:52
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明明可以靠顏值吃飯 ,你卻要靠實力說話
我們消費者通常的概念中,權衡一輛汽車是否值得購買,首先是看顏值,其次是內飾、配置,然后再看整車的工藝。我們幾乎權衡的都是我們能看得到的東西,其實還有一樣經常被我們忽視,那就是整車的靜音技術,也就是他們所說的NVH,這個也是決定汽車品質的重要指標之一。
什么是NVH?
別克全新一代君越,讓世界靜下來
NVH是Noise(噪聲)、Vibration(振動)和Harshness(聲振粗糙度,也可以通俗地理解為不平順性)的縮寫。 NVH研究的范疇包括,乘員在車輛中的一切觸覺和聽覺感受,以及汽車零部件由于振動引起的強度和壽命等問題。
區(qū)別于其他車企對待噪音的處理方法,在別克看來,真正的靜音科技不單單是一味的增加隔音棉、隔音膠條等,而是如何打造更有品質感的升學環(huán)境。大如路噪、風噪、發(fā)動機噪音,小到子系統(tǒng)與零部件的運轉聲音,都是別克靜音工程師日夜奮戰(zhàn)的目標,通過不斷優(yōu)化對噪音的降低、隔絕、吸收,并引入ANC主動降噪等科技,提升座艙語音清晰度、駕乘舒適性及愉悅感,打造出行業(yè)領先的靜音表現(xiàn)。
新設計低風阻,新構架高剛性
別克全新一代君越,讓世界靜下來
得益于全新設計語言,全新一代君越的流線型設計減小了車頭的迎風面積,配合全系標配的主動開閉式下進氣格柵、下藏式雨刮器、空氣動力學造型外后視鏡、車身底部擾流板、尾部一體式鴨尾擾流板、以及流線型大燈和帶有內置氣流調節(jié)裝置的尾燈等一系列空氣動力學優(yōu)化改進,造就出0.29低風阻系數(shù)。
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別克全新一代君越,讓世界靜下來
除了外觀,抑制車身振動同樣是NVH工程的重中之重。全新一代君越的車身構架100%全新開發(fā),超高強度鋼比例達到41%,整車減重200公斤。
優(yōu)異的輕量化表現(xiàn)并沒有影響全新一代君越的NVH性能。通過結構與材料的升級優(yōu)化,全新一代君越擁有極高的扭轉剛度,并以出色的扭轉與彎曲模態(tài),實現(xiàn)優(yōu)異的振動噪聲抑制能力,最大程度上杜絕車身共振。
新一代動力科技,從源頭降低噪音
別克全新一代君越,讓世界靜下來
全新一代君越搭載了通用汽車新一代動力科技,無論是2.0T還是1.5T版本的發(fā)動機,都擁有出眾的靜音表現(xiàn),從源頭降低噪音。
其中,2.0T發(fā)動機采用精砂鑄鋁缸體,通過分體鑄造工藝控制振動噪音。同時,油底殼一體化式平衡軸配合齒形正時鏈條設計,能夠在實現(xiàn)結構緊湊的前提下,有效降低發(fā)動機振動及工作噪音。1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機則應用逆齒鏈取代傳統(tǒng)的正時鏈條,通過自動張緊系統(tǒng)嚴密咬合,抑制噪音的產生。
此外,全新一代君越還全系配備電子排擋,減少了機械動作帶來的噪音,杜絕變速箱振動通過擋把傳遞到車內。
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