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    標(biāo)題: 試駕上汽通用別克新昂科拉 型動(dòng)派 [打印本頁(yè)]

    作者: 王呆呆    時(shí)間: 2016-10-13 13:46
    標(biāo)題: 試駕上汽通用別克新昂科拉 型動(dòng)派
            有型,有樣,還動(dòng)感十足,這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、討人喜歡的年輕人形象。積極陽(yáng)光等詞在腦海里不斷翻滾,而當(dāng)我真正遇見別克昂科拉的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)自己的詞藻有些匱乏。
      高顏值大肚量?. ?~?..?
    (, 下載次數(shù): 522)

      別克新昂科拉看起來依然給人精干、年輕、動(dòng)感、帥氣的感覺,而此次新款車型更在細(xì)節(jié)上有所提升,例如,來自飛機(jī)展翼靈感的飛翼式進(jìn)氣格柵,令大氣飽滿的車頭造型帶有了一種靈動(dòng)味道。而前后尾燈此次也全新設(shè)計(jì)了,尤其是同樣帶有翼展效果的前大燈,犀利且不拘一格,并且前大燈的光源為全LED,不但降低了能耗,在夜晚的炫酷效果也是相當(dāng)?shù)囊俗⒛俊?br /> (, 下載次數(shù): 491)

      輕輕地拉開車門,新增加的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)讓我們感覺越發(fā)便捷,當(dāng)然,一起配備的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也可以為車主的面子再添光彩。而我們此次攝影師最喜歡的車內(nèi)配備,其實(shí)還要算那個(gè)新增的楓葉紅Alcantara高級(jí)絨面,在座椅表面搭配,紅黑雙色的拼接頓時(shí)令車內(nèi)檔次提升了不少,以至于他愛不釋手的總用手觸摸。
      挑高的車頂配合上短的前后懸,再加上17寸全新設(shè)計(jì)的鏤空輪轂,使得別克新昂科拉看起來虎虎生威,強(qiáng)悍味道十足。當(dāng)然,挑高的車頂設(shè)計(jì)還有助于內(nèi)部空間的擴(kuò)展。對(duì)于一款城市SUV車型來說,面對(duì)全家出行是家常便飯,所以后備廂的空間就顯得尤為重要。別克新昂科拉的后備廂最大可擴(kuò)展到1372L,兩口之家一周的旅行物資也足夠裝下,如果滿載,346L的裝載能力也可放下兩只中號(hào)旅行箱,讓出行變得更加愜意便捷。
      動(dòng)感且舒適的駕駛?. ?~?..?
    (, 下載次數(shù): 478)

      別克新昂科拉采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW,最大扭矩200Nm,要知道這是通常在一輛2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的動(dòng)力。因此,在此次試駕中,我們特意找了一條幽靜的密林小道,體驗(yàn)一下車輛在多彎的道路上如何靈活游走。
      別克新昂科拉油門調(diào)校地很靈敏,初段響應(yīng)積極,有種給油就很前竄的勢(shì)頭。而轉(zhuǎn)速超過1700r/min之后,動(dòng)力有一個(gè)明顯的爆發(fā)點(diǎn),最大扭矩輸出的很直接,和6擋DSS自動(dòng)變速器匹配得很出色,不但保證了日常駕駛的平順性,還在激情駕駛時(shí)有著較短的換擋時(shí)間。尤其在密林小道上駕駛,出彎后,只要稍給油門,車輛就可獲得強(qiáng)勁的扭矩,使出彎速度更快,一馬當(dāng)先。
    (, 下載次數(shù): 493)

      在密林小道駕駛之后,我們來到了一個(gè)越野路段,坑洼和泥濘濕滑如家常便飯,別克新昂科拉配備的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)給了我們十足的信心。在一些濕滑路況下,車輪剛一出現(xiàn)打滑,人還沒反應(yīng)過來,就感覺車輪有了明顯的附著力,輕松脫困。這都要得益于只用0.2s就能完成前后軸50:50扭矩切換的智能四驅(qū)系統(tǒng)。
      克Quite-Tuning專利靜音技術(shù)也讓車內(nèi)乘員交談起來更輕松,使我們有著更放松的心情.

    作者: 義烏流氓    時(shí)間: 2016-10-17 12:24
    在擼一遍。。。




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