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標(biāo)題: 新奧迪A6L 2.0T 刷ECU升級(jí) 提升更多動(dòng)力駕駛樂趣！ [打印本頁]

作者: 義烏MAX 時(shí)間: 2015-5-19 23:20
標(biāo)題: 新奧迪A6L 2.0T 刷ECU升級(jí) 提升更多動(dòng)力駕駛樂趣！
對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來說，奧迪A6無疑是舉足輕重的，無論是市場(chǎng)地位還是實(shí)際銷量都是如此，擁有龐大用戶群體的現(xiàn)實(shí)無需解釋，是這個(gè)級(jí)別中毫無爭(zhēng)議的銷量冠軍。

新一代A6L的外形輪廓變化不大，這也是因?yàn)閵W迪經(jīng)過了這么多年的磨礪，已經(jīng)掌握了中國(guó)消費(fèi)者的愛好。標(biāo)志性的“大嘴”格棚變得更有棱角，犀利的頭燈也展現(xiàn)了奧迪對(duì)于LED光源的完美應(yīng)用。

新A6L的車廂相比上代在造型觀感與氛圍營(yíng)造上有顯著提升。環(huán)抱式的弧形儀表臺(tái)，令視覺空間感更開揚(yáng)，層次布局分明的中控臺(tái)面板略微偏向駕駛者，這款車搭載了一臺(tái)最大功率180HP、最大扭矩320NM的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

這車是麥斯常州加盟店操作的，常州的工程師在替車主升級(jí)ECU，這是把ECU拆下來接好線，準(zhǔn)備讀寫數(shù)據(jù)…

這款車經(jīng)麥斯刷ECU升級(jí)后，由原車最大馬力180HP，最大扭矩320NM升級(jí)調(diào)教提升到最大馬力211HP，最大扭矩380NM。試車的感覺：起步時(shí)，不會(huì)感覺車身沉重，提速快，推背感更加強(qiáng)烈。刷ECU后充沛的動(dòng)力并沒有拿油耗表現(xiàn)來作為代價(jià)，油耗不但沒有增加，反而有一點(diǎn)點(diǎn)省油。

作者: 義烏MAX 時(shí)間: 2015-5-19 23:28

以哈蘇德發(fā)表于 2015-5-19 23:20
樓下的接上

多謝搶第一

作者: 秀色可餐 時(shí)間: 2015-5-20 05:17
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

作者: 義烏MAX 時(shí)間: 2015-5-20 23:05

作者: 義烏MAX 時(shí)間: 2015-5-20 23:09

盧倩娟發(fā)表于 2015-5-20 16:05
傳說中的沙發(fā)？？？哇卡卡

多謝加油！

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