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標(biāo)題: 用料扎實從防撞鋼梁看三菱翼神安全性 [打印本頁]

作者: 三菱汽車4S店 時間: 2014-8-30 16:16
標(biāo)題: 用料扎實從防撞鋼梁看三菱翼神安全性
         用料扎實從防撞鋼梁看三菱翼神安全性

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在A級別的轎車中，部分車型無防撞鋼梁，甚至有的是用泡沫或硬塑料填充，而大部分有防撞鋼梁的車型大都采用的也只是鋁合金材質(zhì)，只有翼神、高爾夫兩款車型采用的前后防撞鋼梁，都是超高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)，而且鋼制防撞鋼梁厚度均在2.0mm以上。

汽車的前防撞鋼梁是保護(hù)前排駕乘人員的第一道屏障，后防撞鋼梁同樣是發(fā)生追尾的時候保護(hù)后排乘客的重要安全保障，所以一輛安全性高的車子車頭車尾都應(yīng)該有有一根U字型的防撞鋼梁，而且防撞鋼梁的厚度及用料一定要扎實。目前市場上比較主流的A級轎車的汽車前后防撞鋼梁做了實驗：當(dāng)記者拆下三菱翼神的塑料保險杠之后，發(fā)現(xiàn)不但前后都裝備了較厚的防撞鋼梁，而且還是采用超高強(qiáng)度的鋼制材料。
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安全上，三菱翼神獲得了中國、歐洲碰撞五星安全，日本碰撞六星安全等認(rèn)證，獨創(chuàng)的4維安全體系，集主動安全防御、被動安全保護(hù)、視線安全保護(hù)與行人安全保護(hù)于一身，讓安全防護(hù)固若金湯。
作為中級車市場唯一一款搭載原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動機(jī)和原裝進(jìn)口帶6速運動模式CVT無級變速器的車型。在安全方面三菱翼神全車系還搭載BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、BAS緊急制動輔助系統(tǒng)等一系列安全配備，實現(xiàn)“安全”、“操控”、“舒適”三者的完美結(jié)合，既滿足駕駛者的動力性要求，又提供全方位的安全保障。
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節(jié)能方面也有很大突破，全面的發(fā)動機(jī)改進(jìn)加上減速能源再生系統(tǒng)的應(yīng)用，帶給2013款翼神全面提升的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗比老款足足降低了10%，讓用戶擺脫用車的后顧之憂。
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作者: 秀色可餐 時間: 2014-9-1 02:15
支持你哈...................................

作者: 鳥傷人 時間: 2014-9-2 01:06
專業(yè)搶沙發(fā)的！哈哈

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