10月31日一早,中通快遞義烏江東網點負責人施云蘭剛匆匆吃完早飯,便投入緊張的工作當中。盡管今年“雙11”的戰(zhàn)線有所拉長,快遞業(yè)務不再像往年一樣高度集中,但對于一年一度的“大戰(zhàn)”來說,經驗豐富的施云蘭知道,要想又快又好地完成各項業(yè)務,“(‘雙11’期間)增長會非?鋸垼荒艽驘o準備的仗”。
根據電商平臺反饋回來訂單量,預估11月1日的業(yè)務量是平時的1.8倍,義烏預計當日產生約5400萬件訂單,當日快遞業(yè)務量約5000萬件。對此,義烏全市各快遞品牌干線車輛提前準備了1800輛。旺季臨時用工人員預計增加4200人。 值得一提的是,今年義烏還特別上線了快遞小哥的新型座駕。車身印有“義烏快遞”的特色專屬logo,車內安裝了可實時監(jiān)測的攝像頭,通過搭載內置的電信物聯(lián)網卡,義烏交警可在交警監(jiān)控平臺實時監(jiān)測快遞小哥的駕駛行為,為“物流騎士”的安全規(guī)范出行提供保障。 連日來,義烏云驛小鎮(zhèn)“三通一達”等快遞物流企業(yè)迎來最忙時刻。各快遞企業(yè)分撥中心晝夜連軸轉,工作人員忙中有序,自動化分揀傳輸設備節(jié)奏流暢。今年“雙11”期間,將有數以百萬計的“義烏制造、浙江制造”通過義烏分撥至全國各地,惠及億萬消費者。 據悉,這只是義烏快遞業(yè)的一個縮影。近些年,郵政速遞、順豐、“三通一達”等多家快遞企業(yè)先后進駐義烏,在全國率先完成快遞園區(qū)建設,發(fā)揮快遞園區(qū)集聚效應,實現了全天候、多頻次收件,快遞企業(yè)也形成降本增量的良性循環(huán)。同時,隨著快遞業(yè)務量不斷增長,義烏快遞行業(yè)逐漸從聚焦“擴量”轉為聚焦“提質”,邁入高質量發(fā)展的新階段。 根據快遞統(tǒng)計數據分析,當年1-11月,義烏郵政快遞全行業(yè)的業(yè)務收入突破百億大關,達到104.38億元,快遞量在全國所有城市中排名第六位,增速達到70%以上。義烏快遞發(fā)展摁下了“快進鍵”,一路狂奔,成為義烏經濟發(fā)展的一抹亮色。 |
GMT+8, 2024-10-24 11:23