寶馬X1 2.0T
預計售價:45萬元左右
寶馬全新的2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機將會成為一款針對入門級車型的主力發(fā)動機,首款與之匹配的車型為X1 xDrive28i版本。如果X1最終國產(chǎn),那么這款發(fā)動機將會是國產(chǎn)車型的主力。
新2.0T發(fā)動機替代了原先的3.0升直列6缸自然吸氣發(fā)動機,并繼承了寶馬單渦輪雙渦流的技術,這也是寶馬首次將這項技術應用于四缸發(fā)動機上,另外新動力還帶有直噴和Valvetronic可變氣門控制系統(tǒng)。在動力數(shù)據(jù)上,全新的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機最大動力輸出達到了242馬力,峰值扭矩為350Nm,相比之前的3.0升直列6缸發(fā)動機在動力上降低了16馬力,但是扭矩上有40Nm的提升。
不過新款發(fā)動機最大的亮點還是在燃油經(jīng)濟型方面得到了全面的優(yōu)化,據(jù)寶馬官方資料顯示,配備在X1 xDrive28i上的2.0T動力百公里油耗在7.9升左右,百公里加速加速數(shù)據(jù)為:手動擋6.1秒,自動擋6.5秒完成。另外新動力的寶馬X1 xDrive28i也采用了寶馬高效動力技術,包括制動能回收系統(tǒng)和啟/停系統(tǒng),另外在海外市場,寶馬的8速自動變速器是還可作為在X1 xDrive28i的選裝配置。
新款四缸發(fā)動機在寶馬X1上使用后,將會在今年底擴充至Z4和5系車型上,而未來國產(chǎn)的全新一代3系轎車上,亦將會配備這款四缸渦輪增壓新動力。
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