北京奔馳EQE：CLTC續(xù)航717-752km

　　2022成都車展上，北京奔馳EQE正式亮相。奔馳EQE此前已正式上市，售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬元。奔馳EQE是首款基于EVA平臺(tái)在華生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車，整體延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)。EQE的外觀設(shè)計(jì)承襲EQ家族的設(shè)計(jì)語言，前臉采用“暗夜星陣”封閉式格柵，與兩側(cè)照明效果達(dá)260萬像素的智能數(shù)字大燈交相輝映。前包圍采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的設(shè)計(jì)，三段式散熱開口讓新車看起來頗具動(dòng)感。尺寸方面，北京奔馳EQE的長寬高分別為4969*1906*1509mm，軸距為3120mm。

　　新車的內(nèi)飾移植了大量源自EQS的座艙設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤搭配12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，三輻式多功能方向盤已經(jīng)成功運(yùn)用在奔馳多款新車上，豪華性毋庸置疑。新車采用來自北京奔馳自產(chǎn)的三電系統(tǒng)，三款車型均采用了單電機(jī)后驅(qū)布局。搭載的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215kW，峰值扭矩達(dá)530Nm。所搭載的容量為96.1kWh的電池組能夠?yàn)樗�提供CLTC工況下最高752km的續(xù)航。

　　小鵬G9：最高續(xù)航可達(dá)702km/9月上市

　　小鵬G9正式亮相，該車定位于純電中大型SUV，為小鵬汽車目前的旗艦車型。新車延續(xù)家族化的“X
ROBAT
FACE”設(shè)計(jì)理念，封閉式格柵彰顯了它新能源的身份，貫穿式日行燈、獨(dú)立大燈以及貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，并且左右兩側(cè)的激光雷達(dá)完美融入前大燈設(shè)計(jì)中，既美觀同時(shí)又極具科技感。車身尺寸方面，根據(jù)車型的不同，小鵬G9長寬高分別為4891*1937*1680（1670）mm，軸距為2998mm。

　　內(nèi)飾方面，小鵬G9采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)頗具豪華感。內(nèi)部配備了全液晶儀表、14.96英寸中控屏與14.96英寸副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏，可以實(shí)現(xiàn)三塊屏幕互聯(lián)。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置8155芯片，配備了全新的全場(chǎng)景語音系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)四音區(qū)語音并可在無網(wǎng)狀態(tài)下使用。動(dòng)力方面，小鵬G9將提供兩驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，單電機(jī)最大功率230kW（312馬力），雙電機(jī)最大功率分別為175kW（238馬力）/230kW（312馬力），配備三元鋰電池。后驅(qū)長續(xù)航版本車型最長續(xù)航里程可達(dá)702km。

　　蔚來ET5：CLTC續(xù)航550-700km

　　成都車展上，蔚來ET5

鏡空粉正式發(fā)布。此前，蔚來ET5已經(jīng)正式發(fā)布價(jià)格，補(bǔ)貼前售價(jià)32.80-38.60萬元，采用電池租用方案需25.80萬元，電池月費(fèi)為980/1480元每月。新車將于2022年9月30日正式開啟交付。作為蔚來品牌的第二款轎車產(chǎn)品，ET5定位中型豪華轎車。前臉采用了封閉式格柵，兩側(cè)的大燈采用了LED光源并使用分體設(shè)計(jì)，整體造型完美融入到前保險(xiǎn)杠內(nèi)，看上去更加和諧且極具未來感。車身尺寸方面，ET5的長寬高分別為4790*1960*1499mm，軸距為2888mm。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，蔚來一直按照第二起居室的理念進(jìn)行座艙空間設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且又充滿個(gè)性，隱藏式出風(fēng)口、揚(yáng)聲器更是讓內(nèi)飾的整體感更強(qiáng)，ET5使用高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，配備10.2英寸HDR數(shù)字儀表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移動(dòng)互聯(lián)，

并且ET5還搭載23個(gè)揚(yáng)聲器、7.1.4沉浸聲系統(tǒng)，音響功率達(dá)到1000W。動(dòng)力方面，ET5均采用前后雙電機(jī)，搭載容量為75kWh和100kWh兩種電池組，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)550-700km。

　　阿維塔11：CLTC續(xù)航555-680km

　　阿維塔11在成都車展上正式亮相，此前官方公布了新車的價(jià)格，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為34.99-40.99萬元，阿維塔是由長安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造的品牌，是由德國慕尼黑阿維塔全球設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)，整體造型極具未來感，前臉采用封閉式格柵，分體式大燈的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭極具未來感，其中LED日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4880*1970*1601mm，軸距為2975mm。

　　內(nèi)飾方面，阿維塔11采用環(huán)抱式感應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，配備了10.25英寸高清全液晶屏、15.6英寸全高清懸浮式中央觸控屏構(gòu)成，內(nèi)置了華為鴻蒙OS系統(tǒng)，具備快捷手勢(shì)操作、分屏應(yīng)用等功能。中控屏后方的“Vortex情感渦流”設(shè)計(jì)十分亮眼，可以根據(jù)不同主題模式進(jìn)行不同的燈光顯示。動(dòng)力方面，阿維塔11搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為195kW（265馬力），后電機(jī)最大功率為230kW（313馬力），綜合功率達(dá)425kW（578馬力），零百加速時(shí)間3.98秒。在續(xù)航方面，新車搭載容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰離子電池包，CLTC工況下續(xù)航里程為555-680km。

　　高合HiPhi Z：CLTC續(xù)航705km

　　高合汽車正式公布了旗下第二款新車——HiPhi
Z的官方指導(dǎo)價(jià)格。新車共推出兩款，價(jià)格從61.00萬元到63.00萬元不等。高合HiPhi
Z的外觀設(shè)計(jì)極具未來感，盡管采用了類似三廂轎跑的車身比例，但仿佛從未來駛來。車頭部分采用帶主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的封閉式設(shè)計(jì)，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵采用可呼吸的鱗片式設(shè)計(jì)，安裝了與HiPhi
X相類似的PML大燈以及ISD交互燈。憑借第二代PML可編程大燈系統(tǒng)與星環(huán)ISD光幕，可實(shí)現(xiàn)投影、燈語交互、擬人化效果等功能。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了極為科幻的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的液晶儀表盤完全被HUD抬頭顯示取代，中控屏后方則加入了一組“機(jī)械臂”，這讓中控屏能夠自由實(shí)現(xiàn)位移和轉(zhuǎn)動(dòng)，儀式感和科技感瞬間被拉滿。HiPhi
Z延續(xù)了NT對(duì)開門設(shè)計(jì)，NT門具備電吸、電動(dòng)開啟功能。在駕駛輔助方面，HiPhi
Z配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的32個(gè)傳感器，使用英偉達(dá)Orin-X芯片。動(dòng)力方面，高合HiPhi
Z搭載了容量為120kWh的電池包，采用CTP封裝技術(shù)，CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)705km。

　　沙龍機(jī)甲龍量產(chǎn)版：CLTC續(xù)航802km

　　沙龍汽車正式發(fā)布了機(jī)甲龍量產(chǎn)版車型。除此之外，還帶來了機(jī)甲龍全球限量版、機(jī)甲龍EVA限定版，以及機(jī)甲龍重裝版車型，這也是機(jī)甲龍首次以家族式矩陣集體亮相。機(jī)甲龍量產(chǎn)版采用非常硬朗的線條打造，營造出宇宙飛船般的科技感，在設(shè)計(jì)極度同質(zhì)化的今天，沙龍營造的機(jī)甲風(fēng)格算得上是獨(dú)辟蹊徑。此外，量產(chǎn)版車型將搭配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，全系標(biāo)配矩陣式遠(yuǎn)近一體LED前大燈，大燈集成自動(dòng)調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)功能，擁有20英寸暗夜碳黑雙五幅輪圈。此外，尾燈搭載Mini-LED外顯屏技術(shù)，可自定義圖顯，還有電動(dòng)尾翼。

　　機(jī)甲龍車內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)五屏交互，采用“源•代碼”機(jī)甲智控艙，搭載高通8155高性能芯片，采用8核7納米制程，CPU運(yùn)算能力提升2.5倍，擁有DMS+OMS雙車內(nèi)攝像頭，4個(gè)獨(dú)立音區(qū)，5屏交互。動(dòng)力方面，全球限量版車型將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率400kW，最大扭矩750Nm，配合米其林高性能輪胎，車輛的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，在容量為115kWh的電池組加持下，CLTC工況續(xù)航可達(dá)802km。

　　哪吒S：NEDC純電續(xù)航710km/增程版續(xù)航1100km

　　哪吒汽車旗下全新旗艦轎車哪吒S正式亮相。哪吒S基于自研的山海平臺(tái)打造，已于7月31日正式上市，售價(jià)區(qū)間為19.98-33.88萬元，提供純電與增程兩種動(dòng)力。哪吒S被官方稱作運(yùn)動(dòng)型智享轎跑，整體呈現(xiàn)出修長且低矮的車身比例，符合人們對(duì)于轎跑車的審美。封閉式前臉搭配犀利的LED日間行車燈讓前臉具有極高的辨識(shí)度。新車還配有名為“峰銳”的燈語系統(tǒng)，275顆LED燈珠可完成情緒表達(dá)。

　　哪吒S采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭載13.3英寸隱藏式液晶儀表盤、17.6英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏，搭配懸浮設(shè)計(jì)的多功能方向盤和AR-HUD抬頭顯示，整體科技感十足。同時(shí)，主駕駛座椅可20向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并支持通風(fēng)、加熱、腿托、按摩等功能。動(dòng)力方面，哪吒S將提供純電和增程式兩種動(dòng)力形式。其中，純電版本提供搭載前后雙電機(jī)的四驅(qū)車型，系統(tǒng)最大功率340kW（462馬力），最大扭矩為600Nm，0-100km/h加速僅需3.9秒，NEDC工況下續(xù)航里程為710km；增程版本車型最大續(xù)航里程可達(dá)1100km。

　　MG MULAN：CLTC續(xù)航520km

　　上汽MG MULAN在成都車展正式亮相。MG MULAN采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備造型犀利的大燈組、三段式進(jìn)氣口。新車采用跨界式設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式車頂搭配花瓣樣式的輪圈，使新車看起來更加時(shí)尚。在車身配色方面，新車提供回頭綠、路轉(zhuǎn)粉、高冷灰等7種車身配色。

　　內(nèi)飾方面，MG

MULAN的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、時(shí)尚，采用紅白機(jī)的內(nèi)飾配色，新車配備了雙輻式多功能方向盤，上下均為平底式設(shè)計(jì)，方向盤采用了雙色設(shè)計(jì)。新車搭載7英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置了斑馬系統(tǒng)。此外，新車將配備360°全景影像系統(tǒng)和PM2.5全效空氣粉塵凈化系統(tǒng)，高配車型配備人臉識(shí)別、駕駛員檢測(cè)的紅外傳感器。MG

MULAN搭載高功率永磁同步電機(jī)，最大功率330kW（449馬力），最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。新車配備上汽“魔方”電池，采用LBS躺式電芯和CTP技術(shù)，使得電池整包厚度降低至110mm，提升車內(nèi)空間利用率的同時(shí)提高能效，CLTC工況下續(xù)航里程520km。

　　遠(yuǎn)航汽車：兩款轎車和兩款SUV

　　大運(yùn)集團(tuán)將正式發(fā)布旗下全新高端新能源汽車品牌——遠(yuǎn)航汽車。同時(shí)，遠(yuǎn)航汽車還將發(fā)布4款電動(dòng)新車，包括遠(yuǎn)航Y(jié)6、Y7兩款豪華轎車和遠(yuǎn)航H8、H9兩款豪華SUV。全新轎車將采用剪刀門的設(shè)計(jì)，并配備無框車門以及感應(yīng)開啟的方式。整體設(shè)計(jì)仍是當(dāng)下新能源轎車比較流行的流線型車身，擁有流長的車身線條，整體呈現(xiàn)十分運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。全新SUV同樣使用了當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)，前臉是比較圓潤光滑的設(shè)計(jì)，側(cè)面用上了平直的線條。

　　遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最長1000km+的超長續(xù)航里程，配合超級(jí)充電樁，充電10分鐘可獲得300km續(xù)航里程。在動(dòng)力性能和操控駕趣方面，遠(yuǎn)航系列車型擁有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能，并配備智能空氣懸架、CDC智能減振系統(tǒng)。

　　幾何G6/M6：續(xù)航從450km到620km

　　幾何汽車在成都車展上公布了旗下G6/M6的預(yù)售價(jià)。G6共推出2款車型，預(yù)售價(jià)格從15.28萬元到17.48萬元不等。M6共推出2款車型，預(yù)售價(jià)格從15.28萬元到17.48萬元不等。G6和M6采用了非常相似的設(shè)計(jì)手法，全新的設(shè)計(jì)語言讓設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加豐富的同時(shí)也進(jìn)一步提升了精致感，造型也更加時(shí)尚。封閉式格柵與兩側(cè)大燈相連，形成一體化前臉，在延展橫向視覺寬度的同時(shí)讓前臉看起來非常協(xié)調(diào)。車側(cè)都采用較為流暢的線條設(shè)計(jì)，雙色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)搭配黑色外后視鏡讓新車看起來更加年輕。隱藏式門把手能夠盡可能地降低風(fēng)阻，同時(shí)也更加符合年輕消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)轎車的期待。流暢的車頂線條從車頭一直延伸到車尾，在車尾上方形成車頂擾流板，這讓它看起來足夠運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，G6和M6同樣采用相近的設(shè)計(jì)手法，整體看起來非常簡(jiǎn)潔的同時(shí)采用拼色設(shè)計(jì)打造出時(shí)尚的既視感。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓新車車內(nèi)看起來更加寬敞，飽滿的三輻式方向盤擁有不錯(cuò)的握感，10.2英寸液晶儀表盤搭配14.6英寸大尺寸中控屏，再加上抬頭顯示系統(tǒng)烘托出滿滿的科技感。值得一提的是，新車的車機(jī)系統(tǒng)采用了Harmony（鴻蒙）OS系統(tǒng)。動(dòng)力方面，G6和M6均搭載了一臺(tái)最大功率為150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，G6兩款車型的續(xù)航分別為480km和620km，M6兩款車型的續(xù)航分別為450km和580km。

　　比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07：預(yù)售價(jià)22-28萬元

　　比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07在本屆成都車展上正式首發(fā)并公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間，預(yù)售價(jià)從22萬元到28萬元。外觀方面，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪X

DREAM概念車的量產(chǎn)車型，新車采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉靈感來源于“海浪漣漪”，配備了多邊形格柵，兩側(cè)搭配矩陣式LED大燈，拉伸了前臉的視覺寬度，配備發(fā)光Logo，整體造型更具辨識(shí)度和科技感。

　　新車的車尾配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，上方還設(shè)計(jì)了分段式擾流板，牌照框區(qū)域則比較靠下。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距2820mm。動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07搭載DM-i

和DM-p兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW（139馬力），兩驅(qū)版本電動(dòng)機(jī)最大功率為145kW（197馬力），四驅(qū)版本采用全新開發(fā)的后驅(qū)三合一總成，雙電機(jī)最大總功率為295kW（401馬力），最大扭矩656Nm，0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。

　　坦克300 HEV：最省油的坦克？

　　基于坦克300打造的混動(dòng)車型也出現(xiàn)在了成都車展坦克品牌的展臺(tái)上。坦克300

HEV基于燃油版車型打造，新車外觀造型方正硬朗，前格柵與圓形大燈組形成貫穿式設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)極具家族辨識(shí)度。車身側(cè)面，新車采用了白色/藍(lán)色的配色，通過藍(lán)色“HEV”字樣凸顯新車的特殊身份，新車的前后輪眉寬于車身，營造出濃郁的越野風(fēng)格。在尾部方面，新車的尾部采用了橫開式尾門，配備了全尺寸外掛式備胎。

　　坦克300

HEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循了硬派越野的風(fēng)格，配備了12.3英寸雙聯(lián)屏，空調(diào)出風(fēng)口和功能旋鈕都采用了圓形的設(shè)計(jì)。此外，新車配備了皮質(zhì)座椅，座椅、車門內(nèi)飾板均采用了菱形縫線進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步凸顯了新車的內(nèi)飾質(zhì)感。坦克300

HEV搭載2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)及整合了P2電機(jī)的9HAT變速箱，系統(tǒng)綜合功率224kW（305馬力），綜合扭矩640Nm，0-100km加速時(shí)間在9秒內(nèi)。

　　歐尚Z6 iDD特級(jí)混動(dòng)：NEDC純電續(xù)航150km

　　本次車展中歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)正式亮相。此前，新車已經(jīng)公布正式價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為15.58-17.58萬元。歐尚Z6

iDD采用了大嘴式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用菱形陣列進(jìn)行裝飾，整體呈現(xiàn)倒梯形，造型十分時(shí)尚大氣。兩側(cè)大燈組造型為狹長的樣式，前包圍使用了棱角分明的三角設(shè)計(jì)，整體視覺效果非常具有張力。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4699*1890*1680mm，軸距為2795mm。

　　新車配備了10.3英寸全液晶儀表以及12.3英寸的中控屏幕，中控臺(tái)后方還有一塊9.2英寸的小屏幕，并且新車還配有AR-HUD系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。車機(jī)系統(tǒng)使用了最新的OnStyle

5.0系統(tǒng)，支持EaglePilot7.0全語音代客泊車系、全場(chǎng)景智慧車外語音、分屏功能、人臉I(yè)D識(shí)別等科技功能。新車搭載藍(lán)鯨iDD全域混動(dòng)系統(tǒng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW（166馬力），最大扭矩255Nm，電機(jī)峰值功率110kW（150馬力），峰值扭矩330Nm。在容量為28.4kWh的電池組加持下，它能夠?qū)崿F(xiàn)NEDC工況下150km的純電續(xù)航。

　　魏牌圓夢(mèng)：WLTC純電續(xù)航169-195km

　　魏牌正式發(fā)布了旗下圓夢(mèng)量產(chǎn)版新車。早在去年的廣州車展上，魏牌圓夢(mèng)就已登臺(tái)亮相，如今，在成都車展上正式首發(fā)亮相預(yù)示著新車即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。圓夢(mèng)使用了十分復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用大尺寸的橫幅式中網(wǎng)，一直延伸至兩側(cè)，下方則是裸露的鍍鉻保險(xiǎn)杠。大燈被設(shè)置在凸出的前翼子板上，圓形大燈樣式讓復(fù)古的感覺更為強(qiáng)烈。

　　車身側(cè)面使用大溜背的設(shè)計(jì)，門把手與下方的防刮條都采用鍍鉻材質(zhì)，增加視覺效果。密條輻輪圈造型很是亮眼，放在這套車身上更是突出其復(fù)古風(fēng)格。車身尺寸方面，圓夢(mèng)的長寬高分別為4830*1995*1725mm，軸距為2915mm。動(dòng)力方面，圓夢(mèng)將搭載DHT插電式混動(dòng)系統(tǒng)，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是型號(hào)為E15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為115kW（156馬力）。同時(shí)，新車還將根據(jù)配置提供兩驅(qū)與四驅(qū)共兩種驅(qū)動(dòng)形式。憑借39.67kWh的電池組，兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型的WLTC純電續(xù)航分別為169km和195km。

　　東風(fēng)本田思域e:HEV：WLTC綜合油耗4.39L/100km

　　本屆成都車展上，東風(fēng)本田為我們公布了思域的混動(dòng)車型——東風(fēng)本田思域e:HEV的官方指導(dǎo)價(jià)格。新車共推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)格從15.99萬元到18.79萬元。全新思域e:HEV繼承了與燃油版思域相同的外觀設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上增加了一些代表新能源的元素。新車的中網(wǎng)采用雙條幅樣式，這與普通版思域相類似，只是內(nèi)部鑲嵌的品牌Logo增加了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而彰顯它的混動(dòng)特質(zhì)。大燈組依舊與前格柵形成一體式前臉造型，拓寬車頭橫向視覺感受的同時(shí)也提升了整車的質(zhì)感。

　　新車同樣繼承了普通版車型的內(nèi)飾布局，只是加入了符合混合動(dòng)力車型的專屬配制。例如儀表盤采用全新的UI設(shè)計(jì)，讓人能夠一目了然它的混動(dòng)屬性。懸浮式中控大屏搭配三輻式多功能方向盤，符合年輕消費(fèi)者的期待，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口則拓展了車內(nèi)的視覺寬度。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)代號(hào)為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加一個(gè)電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW（143馬力），WLTC綜合油耗為4.39L/100km，變速箱則采用的是E-CVT變速箱。

　　全文總結(jié)：在成都連續(xù)高溫且疫情不斷的情況下，國內(nèi)今年第一個(gè)A類車展的如期舉辦實(shí)屬不易。各大車企都在鉚足了勁為下半年帶來全新產(chǎn)品的同時(shí)，我們看到新能源產(chǎn)品在新車中的的占比變得更高，車型也不再僅僅局限于純電轎車或純電SUV。未來，將會(huì)有更多類似高合HiPhi Z和沙龍機(jī)甲龍這樣極具未來感的車型到來，同時(shí)也會(huì)有類似魏牌圓夢(mèng)這樣的復(fù)古車型誕生，市場(chǎng)的細(xì)分將會(huì)讓新能源車更具個(gè)性化。