從此前公布的諜照來看，對于不喜歡常規(guī)寶馬M4“大鼻孔”中網的消費者來說，他們可能更不喜歡CSL。在M4 CSL上仍然可以看到巨型中網，而且設計師還在進氣格柵內添加了Y形設計元素，下部的進氣口更加具有視覺攻擊性。

　　全新寶馬M4 CSL仍搭載M3和M4車型的3.0L雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，經過重新調校之后，其最大功率可達到410kW（550馬力），

而Competition版車型的最大功率為375kW（503馬力）。除了更強的動力之外，全新寶馬M4 CSL相比普通M4減重了100kg。據悉，全新寶馬M4 CSL將會限量發(fā)售1000臺。

　　編輯觀點：寶馬CSL是Coupe Sport Lightweigh的縮寫，意為“輕量化的雙門運動車”。輕量化加上更強的動力，使得全新寶馬M4 CSL將成為寶馬性能的標桿車型，至于是否會引進中國，我們不得而知。