俗話說“江山代有才人出，一代新人換舊顏”，隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者面對(duì)的選擇越來越多、更新速度也越來越快——比如說競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型市場(chǎng)，關(guān)注度最高的就是今年上市的兩款新車：科魯茲與藍(lán)瑟·翼神。

　　科魯茲是通用“全球平臺(tái)”的新產(chǎn)物，可以說是是國(guó)產(chǎn)的第一款歐洲血統(tǒng)“黃領(lǐng)結(jié)”車，加上人氣偶像代言、參與了WTCC賽事，吸引了不少追求速度與個(gè)性的年輕人;而藍(lán)瑟·翼神大家可能更為熟悉，它就是國(guó)產(chǎn)版的第九代LANCER。進(jìn)口LANCEREX高達(dá)20萬元的價(jià)格讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其望而卻步,但這次國(guó)產(chǎn)后，其價(jià)格下降了近一半，最低僅需10.98萬，再加上東南三菱保留了原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，讓不少車友都動(dòng)了買來改裝的心思。

　　我們今天就將這兩款車放在一起，對(duì)比看看誰的性價(jià)比更突出，更能符合您的需求。

　　●外觀內(nèi)飾——兩款車均動(dòng)感十足

　　兩款車都是新車，自然需要一個(gè)足夠新潮的外形與內(nèi)飾來彰顯它們的個(gè)性時(shí)尚。

　　誕生于通用最新轎車平臺(tái)DeltaII上的科魯茲則整體更加張揚(yáng)。無論是跑車般的車身比例、弧形的車頂曲線、雕塑感的肩部線條，還是略短的后車身，科魯茲可以說將動(dòng)感做到了極致。

　　不過科魯茲的前臉并沒有常見跑車那般尖銳犀利，而是厚實(shí)粗壯，看上去更有美系車的那股“肌肉范兒”，平添幾分陽剛的感覺。

　　科魯茲的內(nèi)飾使用了源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計(jì)概念：內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對(duì)稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。

　　雖然科魯茲的材質(zhì)也只是同級(jí)車中的平均水平，但深色的材質(zhì)顏色很好的掩飾了硬塑料的手感。所幸裝配工藝比較嚴(yán)謹(jǐn)，沒有那種松散的感覺，按鍵、旋鈕也都阻尼清晰，使用手感都不錯(cuò)。