這些投入和“精彩哥”（尹喜地在某汽車(chē)論壇上的網(wǎng)名）在豪車(chē)上的投入簡(jiǎn)直不值一提，因?yàn)樵谒�心中，名�?chē)顯然更有吸引力一點(diǎn)。精彩哥現(xiàn)在已經(jīng)擁有30多輛豪車(chē)，總價(jià)值超過(guò)了5000萬(wàn)人民幣，不過(guò)手中現(xiàn)有的只有六七輛而已，其余的都被他用來(lái)抵款賣(mài)給了力帆旗下的摩配老板，這也是他玩車(chē)的絕招。

　　精彩哥身邊的朋友透露，尹喜地確實(shí)是愛(ài)車(chē)如命。中國(guó)的第一輛寶馬M3、M6都是他從德國(guó)空運(yùn)而來(lái)，光是托運(yùn)的費(fèi)用就花了將近100萬(wàn)。此外他玩過(guò)的保時(shí)捷911、奔馳R350以及雷克薩斯LS600H，經(jīng)手的時(shí)間都不過(guò)三個(gè)月，然后每當(dāng)力帆欠下摩配老板的貨款時(shí)，精彩哥就會(huì)把車(chē)原價(jià)賣(mài)給對(duì)方。就連尹明善過(guò)去坐的那輛奧迪A8，也是尹喜地抵給他的。以車(chē)抵款也逐漸成為了重慶摩幫圈的一種慣例，精彩哥不用發(fā)愁豪車(chē)賣(mài)不出去，那些愛(ài)炫耀的魔幫們會(huì)自覺(jué)地買(mǎi)他的“二手車(chē)”。

　　一輛布加迪威龍的價(jià)錢(qián)，就超過(guò)了力帆隊(duì)全年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，也就是說(shuō)這輛豪車(chē)，相當(dāng)于力帆賣(mài)出3000輛最高檔的摩托車(chē)，或者是750輛的力帆520，這是一個(gè)讓人感到很咂舌的概念。可惜對(duì)于力帆俱樂(lè)部，尹喜地沒(méi)有太大的興趣，目前力帆俱樂(lè)部的大樓，也基本上將要被力帆銷(xiāo)售公司占據(jù)，前者的辦公室也早已經(jīng)消失，這足以看出足球在力帆集團(tuán)的地位，顯然已經(jīng)成為了一種多余。坊間傳聞，力帆集團(tuán)正在全力準(zhǔn)備香港上市，一旦獲得成功，足球俱樂(lè)部是否會(huì)被徹底拋棄，或許在明年就可以有個(gè)分曉。

　　套用一句流行的話，精彩哥玩的不是足球，玩的是布加迪威龍。這可能也是力帆本賽季從開(kāi)始就陷入保級(jí)泥潭的根源所在。當(dāng)一個(gè)需要投入的足球俱樂(lè)部被漠視的時(shí)候，這個(gè)球隊(duì)距離毀滅也就不遠(yuǎn)了，重慶力帆也正走在這樣的道路上，更讓人震驚的是，一旦本賽季降級(jí)，這也將是力帆接手球隊(duì)10年以來(lái)的第3次降級(jí)，這不能不說(shuō)是莫大的恥辱。