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比亞迪S6：動感時尚坐享尊貴
官方指導價：8.98——12.98萬元
作為比亞迪首款城市多功能SUV，S6時尚的外觀設計、豐富的智能配置、舒適的駕乘體驗和全面的安全防護，堪稱城市SUV的巔峰之作。S6吸收了世界名車優(yōu)秀元素，無論設計、品質還是智能化都達到領先水平。
外觀方面：比亞迪S6的整車外觀設計非常符合東方審美，大氣時尚的外觀盡顯SUV王者風范，十足的大塊頭有著強烈的視覺沖擊力。S6前臉非常飽滿，中網(wǎng)采用了蜂窩狀前格柵加鍍鉻橫條設計，配合晶鉆式設計的前大燈，顯得非常大氣。S6側身的雙腰線讓車身看起來更修長也更具動感，而尾部突出飽滿，與整體風格一致，具有濃郁的都市氣息。
空間方面：作為城市多功能SUV，S6在空間舒適性方面可謂下足功夫，車身尺寸達到4810mm×1855mm×1680mm，長達2720mm的軸距營造出超大而又舒適的車內空間，如此尺寸超越了絕大部分同級合資車型，可謂名副其實的大塊頭、全尺寸SUV。此外，190mm最小離地間隙比RX350還要高出28mm,使得整車擁有絕好的通過性能。更值一提的是，1084L的超大后備箱更是全面超越了同級別車型。
配置方面： S6充分發(fā)揮了比亞迪在電子裝配領域的優(yōu)勢，各種領先科技配置可謂陣容豪華。S6全系標配Keyless無鑰匙系統(tǒng)，只需攜帶智能鑰匙便可實現(xiàn)無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能，大大提升了S6的便利性和安全性。在音響及電子導航系統(tǒng)上，S6的配置也充滿科技感，中控臺的7英寸顯示觸摸屏集成了NAVI語音電子導航系統(tǒng)和移動數(shù)字電視，而且所有按鍵均為中文標識，操作一目了然，不僅能提供實時路況信息而且可以隨時觀看精彩賽事直播。S6裝載的車載藍牙系統(tǒng)能夠實現(xiàn)與手機的連接，駕駛者可以通過啟動車內按鈕實現(xiàn)通話，保障了行車安全性。為了方便泊車，S6還提供了倒車可視系統(tǒng)和駐車可視系統(tǒng)，在外后視鏡和尾部均裝有攝像頭，在倒車過程中可以清楚了解車輛周圍情況，保障了泊車的安全性。此外，S6還裝載了帶空氣過濾裝置的雙溫區(qū)獨立自動空調，為乘員營造了清新適宜的車內環(huán)境。
動力配置方面，比亞迪S6搭載了已在旗下車型廣泛使用的BYD483QB和三菱4G69發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性已經(jīng)得到了市場的充分肯定。其中2.0L的車型采用的是BYD483QB發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L車型采用的是三菱4G69發(fā)動機，其最大功率為118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可達到215Nm/3500-4500rpm。底盤方面，S6采用了前麥弗遜式獨立懸架，后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，在保證穩(wěn)定性的前提下，懸掛的整體調校更偏向于舒適性，這套懸掛在路面行駛時能夠有效過濾路面?zhèn)鱽淼念嶔じ校ㄟ^坑洼路況時懸掛依然保持著良好的韌性，減震回位后沒有多余的上下晃動。即便是在路況極差的環(huán)境下，比亞迪S6的減震效果依舊出色，即使在速度較高時轉彎，懸掛還是能夠提供強有力的支撐。
本田CR-V：細膩柔美 精致含蓄
官方指導價：18.98-26.28萬元
2010款CR-V在外觀上進行了一些小改動：重新設計過的中網(wǎng)進氣格柵、更為厚重的前后保險杠和全新的輪轂，讓它看上去更為霸氣。CR-V的外觀時尚動感，大量圓弧線條的運用、低重心設計，以及車身上窄下寬的整體輪廓，精致而含蓄。立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，和D柱融為一體的一體式車燈為稍顯平淡的尾部設計增添幾許特色，內飾用料很顯檔次，偏向家具風格，中控、方向盤和儀表盤的設計都是一致的本田制造，在兩個顯示儀表中間的屏幕，就是全新CR-V全車系皆有配備的i-MIS智能型整合式多功能信息系統(tǒng)，有助駕駛者一眼就找到所需要的信息。
空間方面：CR-V車身長/寬/高分別為4530mm/1820mm/1680mm，軸距2620mm，空間表現(xiàn)差強人意，后排座椅可按40/20/40比例分別折疊，可以靈活的創(chuàng)造空間。
動力方面：CR-V在動力上配備2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，全都采用i-VTEC技術，使行駛中燃油經(jīng)濟性得到了很好的保證。在實際的測試當中，CRV在城市正常道路行駛的實際油耗為百公里10L—12L左右，對于同級別排量的車型來說，這樣的表現(xiàn)還是不錯的。
豐田RAV4：前衛(wèi)陽剛操控順暢
官方指導價：18.98——26.43萬元
外觀方面，時尚、前衛(wèi)的外型是RAV4給人留下的第一印象，線條簡潔流暢，富有張力，既不保守也不夸張，圓潤中呈現(xiàn)出陽剛之氣。另外， RAV4的備胎是搭在尾門上的，所以尾門的開啟也是采用側向開啟，這應該是RAV4與比亞迪S6以及本田CR-V比較大的區(qū)別了。采用后掛備胎有利也有弊，優(yōu)點就是很好地騰出了車內的空5間，而且備胎是全尺寸的。缺點的地方則是外形會顯得突兀一些�？臻g方面，豐田RAV4的長寬高分別為4630mm/1855mm/1720mm，相比本田CR-V有一定的優(yōu)勢，但是相比比亞迪S6要略遜一籌。
配置方面：深灰色內飾給人很舒服的視覺感受，一切設計都以實用為導向，在觀感上不夠吸人眼球，但是整個中控臺的設計處處體現(xiàn)出豐田設計師在人機工程方面的老道，按鍵基本上可以觸手可及，識別性也比較好，無需查看手冊就可以輕松操作�！半p層羽翼”造型的中控臺不僅看上去時尚，而且將影音控制區(qū)與空調操作區(qū)徹底分開，可以大大提升“盲操作”的成功率，避免駕車控制操作鍵時轉移視線，提高了安全性。
動力方面： RAV4有2.0L和2.4L兩種排量的車型，發(fā)動機均采用了豐田的VVT-i技術，最大功率分別達到110kW和125kW，在4000轉時分別提供192牛•米和224牛•米的最大扭矩，與之匹配的5速手動和4速自動變速器。顯然，RAV4數(shù)字指標在同排量車型中并不算搶眼。
通過以上對比我們可以看出，比亞迪S6不管是在空間、配置還是操控上都已經(jīng)達到城市多功能SUV領先水平，即使是在本田CR-V和豐田RAV4面前也毫不遜色，而8.98——12.98萬元的價格更是給了消費者最大的驚喜和實惠。隨著中國汽車市場的成熟，消費者的選擇更加理性，比亞迪S6必將掀起SUV市場的搶購熱潮，創(chuàng)造SUV市場銷量奇跡。 | 