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    4座敞篷車全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā)

    2021-10-31 22:06

    摘要: 10月28日晚22點,全新一代梅賽德斯-AMG SL迎來了全球首發(fā)。新車的外觀、內(nèi)飾均使用我們熟悉的家族式設計,黑色軟頂敞篷取代老款的硬頂敞篷。在動力方面,新一代SL推出SL 55和SL 63兩個版本,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā) ...
    10月28日晚22點,全新一代梅賽德斯-AMG SL迎來了全球首發(fā)。新車的外觀、內(nèi)飾均使用我們熟悉的家族式設計,黑色軟頂敞篷取代老款的硬頂敞篷。在動力方面,新一代SL推出SL 55和SL 63兩個版本,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

      在外觀方面,全新一代梅賽德斯-AMG SL是一款軟頂敞篷車,前臉采用家族式的直瀑式進氣格柵,前包圍導流槽格外吸睛,搭配兩側(cè)犀利的大燈組,使得新車看起來運動感十足,同時也極具奔馳家族式設計。與此同時,新車采用了鋁、鋼、鎂等復合纖維材料提高車身剛性,進一步滿足輕量化的需求。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

      據(jù)了解,全新一代梅賽德斯-AMG SL采用了米其林品牌的輪圈,整體看上去運動、奢華,黑色軟頂敞篷將取代老款的硬頂敞篷,新車的內(nèi)部是“2+2”的座椅布局。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

      在尾部方面,全新一代梅賽德斯-AMG SL的尾部同樣是采用了經(jīng)典的奔馳家族式設計風格,整個尾部的線條流暢,后包圍同樣是加入了導流槽,雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局提升了這款新車的運動屬性。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

      在內(nèi)飾方面,全新一代梅賽德斯-AMG

    SL的內(nèi)飾氛圍十分豪華,新車采用了黑色/白色的內(nèi)飾配色。新車配備了12.3英寸的數(shù)字儀表盤和11.9英寸的信息娛樂系統(tǒng),全液晶儀表盤配上可自由調(diào)節(jié)中控屏角度的新一代MBUX信息娛樂交互系統(tǒng),讓車內(nèi)極富科技感,配有3D景深視覺功能,屏幕調(diào)節(jié)角度,能夠避免打開車輛的敞篷造成屏幕的反光。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

      除此之外,能夠看到全新一代梅賽德斯-AMG SL的空調(diào)出風口和油門踏板都極富金屬質(zhì)感,輔以中控臺的鋼琴烤漆,體現(xiàn)了高級感。還加入了氛圍燈,夜晚點亮也營造不錯的內(nèi)飾氛圍。值得關注的是,新車的座椅采用的是超細纖維Nappa皮革包裹,看上去時尚有質(zhì)感。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車這款跑車采用了2+2的4座布局,雖然在空間上略顯局促,但是提升了新車的實用性。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車

      動力方面,新一代SL推出SL
    55和SL 63兩個版本,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,新一代SL
    55車型最大功率為350kW(476馬力),峰值扭矩700Nm,0-100km/h加速成績3.9秒,最高時速295km/h;新一代SL
    63車型最大功率430kW(585馬力),峰值扭矩800Nm,最高時速315km/h。均匹配9速自動變速箱。

      值得一提的是,隨著電氣化時代的到來,新車也將加入插電混動系統(tǒng)。最強的AMG SL 73e將在V8雙渦輪的基礎上匹配電機來組成插電式混動系統(tǒng),最大功率將達到596kW(810馬力)。

      梅賽德斯-AMG SL歷史回顧:

      梅賽德斯-奔馳SL一直被喻為跑車的標志,第一代奔馳SL級誕生于1952年,至今已經(jīng)有69年歷史了,今天發(fā)布的全新一代梅賽德斯-奔馳SL是家族的第七代車型。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車300 SL gullwing【第一代車型(1954年-1963年)】

      第一輛賽車是梅賽德斯-奔馳W194,也叫300SL。在當時,SL車型的設計和技術革新時代算是當時最前沿的產(chǎn)品了,該車在Mille

    Miglia比賽中取得了第二和第四名,在勒芒24小時耐力賽中兩次獲勝,在紐博格林周年紀念跑車大獎賽中獲得四次勝利,并在墨西哥舉行的第三屆卡雷拉泛美運動會中包攬冠亞軍。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車190 SL

      這樣的成績使梅賽德斯在賽車領域“一戰(zhàn)成名”。1954年,紐約車展上300 SL 鷗翼轎跑車、190 SL敞篷版正式亮相,搭載的水冷直六缸奔馳M198發(fā)動機,最大功率為158kW(215馬力)。三年后,敞篷的300 SL敞篷跑車(參數(shù)|詢價)正式推出,搭載了3.0L直六發(fā)動機,最大功率達176.4kW(240馬力)。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車第二代車型(1963年-1971年)

      在1963年日內(nèi)瓦車展上,梅賽德斯-奔馳推出了新的230
    SL,取代300 SL和190
    SL,第二代梅賽德斯-奔馳SL迎來了開端,直到1971年第三代SL級推出。梅賽德斯-奔馳跑車系列的歷史上第一次,R 107搭載了一臺3.5升
    V8發(fā)動機,最大功率147kW(200馬力),百公里加速時間為9秒,第三代車型的出口量達237287輛。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車第三代車型(1971年-1989年)

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車第四代車型(1989年-2001年)

      在1989年日內(nèi)瓦車展上,梅賽德斯-奔馳推出SLR 129車型系列,液晶屏、全自動折疊軟頂、傳感器控制的翻車桿和雨水感應雨刷都出現(xiàn)在新車上,憑借V12發(fā)動機最大輸出功率290kW(394馬力)。

    全新梅賽德斯-AMG SL首發(fā) 4座的敞篷車第五代車型(2001年-2011年)

      在2001年第五代SL級在漢堡車展上首發(fā),16秒開啟/關閉的剛性車頂再次刷新了歷史,V12發(fā)動機最大功率達486kW(661馬力),百公里加速時間僅需4秒。

    奔馳(進口)2013款奔馳SL第六代(2012年-2021年)

      2012年為了慶祝SL系列的60周年,1月份北美車展上,梅賽德斯-奔馳首次推出了R 231車型系列,搭載了4.7L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率為315kW(429馬力),同時在舒適性進一步提升,更加滿足消費者的日常用車需求。

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    GMT+8, 2024-12-23 18:43

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