10月20日至21日，跨江大橋篁園大橋全封閉維修施工現(xiàn)場，合計288噸的8輛大型載重車輛，按組排開分別進行靜載試驗和動載試驗，對篁園大橋進行“健康體檢”。此次“健康體檢”是為了驗證更換的38根吊桿的橋梁的受力性能是否滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，以及評定本工程的施工質(zhì)量。

相關(guān)資料

作為連接稠城和江東的主要通道，篁園大橋建成于上世紀(jì)90年代篁園大橋運營已超過20年，其主要受力構(gòu)件——吊桿已超過設(shè)計使用壽命，且出現(xiàn)部分典型病害。

為消除橋梁安全隱患，切實保障市民出行安全，9月中旬，義烏市市政設(shè)施處對篁園大橋?qū)嵤┤�封閉施工，工程內(nèi)容主要為篁園大橋吊桿更換、拱肋重新防腐涂裝、混凝土表面缺陷處理、全橋裂縫封閉等。

經(jīng)數(shù)據(jù)整理和初步驗算，橋梁各工況試驗值均在理論控制值范圍內(nèi)，符合規(guī)范要求，這標(biāo)志著篁園大橋吊桿更換正式完成。相關(guān)負責(zé)人表示，篁園大橋全封閉維修施工時間比原計劃40天提前5天，大橋預(yù)計10月26日可開放交通。

除市政設(shè)施處工作人員節(jié)假日不休的加班加點外，調(diào)用全省唯一一臺高壓水射流破碎機（工程界稱為“橋梁的珈瑪?shù)丁保┣宄龑?dǎo)管內(nèi)的微膨脹混凝土，縮短吊桿拆除時間，是篁園大橋提前5天開放交通的另一大“功臣”。

據(jù)悉，工程后續(xù)主拱圈防腐涂裝等掃尾工作將在半封閉狀態(tài)下作業(yè)。