汽車市場銷售的持續(xù)低迷令自主品牌很受傷,銷量與去年同期相比,增長幾乎為零,更令人擔(dān)憂的是,這種趨勢并沒有絲毫緩解的跡象。 國內(nèi)自主品牌企業(yè)或集團(tuán)可分為三類:第一類為目前在中國沒有與外資整車企業(yè)有資本合作(包括合資)的企業(yè),以民營企業(yè)居多。第二類為目前在中國與外資乘用車整車企業(yè)有資本合作(包括合資)的企業(yè),多為大型國有企業(yè)集團(tuán)(以下簡稱大集團(tuán));第三類為合資自主品牌。其中,第一類是傳統(tǒng)意義上的自主品牌,比第二類更獨立自主。從蓋世汽車網(wǎng)整理的乘聯(lián)會批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示,5月,傳統(tǒng)自主品牌銷量高于大集團(tuán),兩類銷量分別為19.6萬輛和9.6萬輛,分別同比下滑0.5 %和1.2%。 |
GMT+8, 2024-12-23 07:35