如你想被獵頭關(guān)注則須具備三點(diǎn)
不少人詢問，要想獲得事業(yè)更大發(fā)展，成為獵頭人才名單上的一員，該如何規(guī)劃自己的職場生涯？某獵頭中心總經(jīng)理王常江，作為中國獵頭行業(yè)首屈一指的掌門人，從獵頭的角度對人才有自己的獨(dú)到看法。
獵頭價值何在？
這幾年獵頭更多的走進(jìn)了人們的視野，由于他們對市場狀況、企業(yè)變化、個人發(fā)展認(rèn)識更清楚。通過獵頭，個人可以有更大空間、更多機(jī)會、更高平臺，所以很多高端人才愿和獵頭做朋友。他們平時就將資料主動留給獵頭公司，盡管不需要馬上換工作，這種聯(lián)系在有好機(jī)會時，獵頭自然會找到他們。
但獵頭也有好有壞，素質(zhì)參差不齊，向獵頭公司投送簡歷時也要留心，說不定你的簡歷會被不規(guī)范的獵頭公司遞到你現(xiàn)任老板那去，給你的職業(yè)生涯帶來危險。因此要選擇規(guī)范有信譽(yù)的獵頭，他們可以兌現(xiàn)保密的承諾。
一般而言，獵頭對中高端人才更有價值，某獵頭中心運(yùn)作的最低年薪在50萬以上，層次低的人才用不上，浩竹獵頭關(guān)注那些在企業(yè)中做到一定層次和級別的人才，王常江如此說。當(dāng)然現(xiàn)在也有很多獵頭公司從事中低端人才的獵頭服務(wù)。
對于獵頭關(guān)注的人才，王常江概括為三個要素：你是什么樣的人；你選擇怎樣的平臺；你做了哪些事。
你是什么樣的人？
對于怎樣的人才更容易成功沒有定論，不過通用的人才標(biāo)準(zhǔn)是：第一是個人品德：你是否正直、誠信、忠誠、為人坦率、愿意為別人考慮等基本的人品特征。第二是素質(zhì)。比如胸懷、眼光、魄力、耐力、毅力、意志力，一個優(yōu)秀的人才在這些基本素質(zhì)上往往異于常人。第三是要有好的職業(yè)操守，對企業(yè)要負(fù)責(zé)。第四是能力，像表達(dá)溝通、時間管理、計(jì)劃、執(zhí)行、領(lǐng)導(dǎo)力等等。第五是優(yōu)秀的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)。除此，能夠自信、敬業(yè)、重視團(tuán)隊(duì)、適當(dāng)?shù)闹艺\、敢于承擔(dān)責(zé)任、積極主動、不斷學(xué)習(xí)，幾乎是全部高薪階層的共性，有了這些就很容易成功。
有的人不成功，是因?yàn)槟繕?biāo)太大、或功利心太強(qiáng)，因?yàn)榧惫�，頻繁跳槽。他太想成功了，反而成功不了。
你選擇了怎樣的平臺？
企業(yè)不同的發(fā)展階段、企業(yè)實(shí)力、老總的領(lǐng)導(dǎo)能力、產(chǎn)品特征，決定了這個平臺更適合什么樣的人才。有的企業(yè)人際復(fù)雜，要求人的適應(yīng)能力更強(qiáng)一些；有的企業(yè)高效率，要求人更直接、坦誠；有的企業(yè)適合海龜’ target=_blank>海歸或者有跨國經(jīng)驗(yàn)的人；而有的企業(yè)只需要本地人才。
一個好企業(yè)對個人的成長是至關(guān)重要的，搭錯車的后果很嚴(yán)重。好企業(yè)的共性特征是：給員工培訓(xùn)機(jī)會比較多；比較嚴(yán)格（人都有惰性）、坦誠（能共享和分享），有好的帶頭人（人品好、眼光獨(dú)到、有胸懷），企業(yè)有一個好的環(huán)境（成長性比較好，發(fā)展速度比較快，鍛煉機(jī)會比較多）。
追求搭正確的車，也不要過于理想化，每一家企業(yè)都有不足之處，關(guān)鍵看這些不足是不是影響企業(yè)長足、長遠(yuǎn)發(fā)展。大公司不見得是最好的公司，最好的公司是那些成長很快的公司，因?yàn)槠髽I(yè)的快速成長，你的事業(yè)也因此突飛猛進(jìn)。這才真正考驗(yàn)一個人的眼光。
你做了哪些事？
歸根結(jié)底，獵頭擇才重要的標(biāo)準(zhǔn)還是業(yè)績，你幫你服務(wù)的每家公司都創(chuàng)造了多少價值，將直接決定你個人的價值。因此在快速成長企業(yè)中，你將可能給自己賺到升值的資本。獵頭公司關(guān)注的目標(biāo)是在企業(yè)中工作能力強(qiáng)、業(yè)績突出的人才，因此具有潛力的人可能要讓位于那些具有實(shí)力的人。獵頭公司不是為那些找不到工作的人找工作，而是為企業(yè)獵取那些從不愁找工作的人，這句話道出了獵頭獵人的實(shí)質(zhì)。
因此在自己崗位做出更好業(yè)績是值得推崇的，如果沒有做出業(yè)績而頻繁跳槽，有可能影響自己的職業(yè)聲譽(yù)。不過那些在一個公司工作時間過長，又沒得到提升的人，因?yàn)閭�人能力有限也難以引起獵頭的關(guān)注，因此，對跳槽問題要理性而負(fù)責(zé)。 | 
