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    萬里揚(yáng)牽手吉利

    2011-6-28 10:15

    摘要: 萬里揚(yáng)擬與吉利豪鑫、吉利控股設(shè)立合資公司,專門從事乘用車MT變速器的制造與銷售,打造新的增長點(diǎn)。 萬里揚(yáng)今日公告,公司于2011年6月24日與臺(tái)州吉利豪鑫汽車變速器有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在浙江臺(tái)州簽 ...

    萬里揚(yáng)擬與吉利豪鑫、吉利控股設(shè)立合資公司,專門從事乘用車MT變速器的制造與銷售,打造新的增長點(diǎn)。

    萬里揚(yáng)今日公告,公司于2011年6月24日與臺(tái)州吉利豪鑫汽車變速器有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在浙江臺(tái)州簽訂了戰(zhàn)略合作框架意向書。根據(jù)該意向書,三方同意將共同投資組建設(shè)立合資公司,建立標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地,專業(yè)從事乘用車MT變速器的制造與銷售,各方將在充分論證調(diào)研后,協(xié)商確定新組建合資公司的注冊(cè)資金規(guī)模以及各方的持股比例,由萬里揚(yáng)控股。

    合資公司成立后,各方同意投入生產(chǎn)線設(shè)備與規(guī)范的軟件設(shè)施迅速達(dá)到年產(chǎn)15萬臺(tái)乘用車MT變速器能力水平,并在三年內(nèi)形成年產(chǎn)60萬臺(tái)變速器的綜合能力,滿足吉利控股的產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)萬里揚(yáng)與吉利豪鑫將實(shí)現(xiàn)技術(shù)與資源互補(bǔ),充分利用各自資源開展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)創(chuàng)新。

    根據(jù)三方約定,合資公司成立后,萬里揚(yáng)將主攻技術(shù),憑借已有的變速器前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)產(chǎn)品制造做出持續(xù)的技術(shù)支持,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可控。而吉利豪鑫將發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)主攻銷售,在維護(hù)原有優(yōu)質(zhì)客戶的前提下進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,力求合資公司做強(qiáng)做大乘用車變速器的銷售。吉利控股作為整車企業(yè)同意給予同類配套廠商的任何優(yōu)惠政策均將適用于合資公司,并與合資公司建立長期的優(yōu)先采購戰(zhàn)略關(guān)系,共同致力于為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的變速器以及服務(wù)。

    有分析人士指出,此次公司牽手吉利進(jìn)軍乘用車變速器市場(chǎng),或許意在行業(yè)景氣度整體下滑的背景下,尋找新的增長機(jī)會(huì)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,萬里揚(yáng)85%以上的營業(yè)收入來自于中卡變速器和輕卡變速器,是國內(nèi)中卡變速器市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。由于變速器的齒輪、軸和軸承的原材料為結(jié)構(gòu)鋼,同步器中同步環(huán)的材料多以銅基合金為主,箱體一般為鑄鐵件和鋁合金件,因此鋼材和生鐵價(jià)格的變化對(duì)成本的影響最大,此外黃銅和鋁合金的價(jià)格變化也會(huì)對(duì)變速器的成本造成一定影響。今年一季度以來,鋼材價(jià)格的上漲和人工成本的上升,擠壓了公司的毛利空間。

    公司稱,該次戰(zhàn)略合作旨在使生產(chǎn)的乘用車變速器以更加優(yōu)越的品質(zhì)參與國內(nèi)、國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。此外,本次戰(zhàn)略合作亦有助于公司與吉利豪鑫、吉利控股確立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以及進(jìn)一步深入合作,提升公司在乘用車變速器市場(chǎng)領(lǐng)域的開拓能力,促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展。

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    GMT+8, 2024-10-23 08:27

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