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    談判與以往不同

    2011-6-28 10:03

    摘要: 通用汽車公司北美地區(qū)總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)日前表示,預計美國汽車制造商與全美汽車工人聯(lián)合會(United Auto Workers)就新合約的談判將會與往日有所不同,而歷年來他們之間的談判充滿著爭論和討價還價。 ...
          通用汽車公司北美地區(qū)總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)日前表示,預計美國汽車制造商與全美汽車工人聯(lián)合會(United Auto Workers)就新合約的談判將會與往日有所不同,而歷年來他們之間的談判充滿著爭論和討價還價。

    羅伊斯表示,事實上美國汽車制造商與UAW的非正式協(xié)商已經(jīng)從十八月之前展開了,雙方都能從新協(xié)議中獲取利益,正式談判將于2011年7月27日開始,之前的合約將于今年9月份截止。

    雖然羅伊斯認為此次談判的過程比較溫和,但他仍然承認UAW工會提高了需求,并且汽車制造商們將作出妥協(xié)。

    此外,羅伊斯還透露了通用汽車公司提出的部分要求,其中包括期望汽車工廠的生產(chǎn)時間能夠更有“彈性”,這將允許工廠的生產(chǎn)能根據(jù)車型的需求迅速作出反應。

    據(jù)了解,美國三大汽車制造商與UAW工會每四年簽訂一次勞工合同。2007年,“美三大”陷入了困境,UAW被迫作出妥協(xié)。在美國三大公布了各自近期的盈利數(shù)據(jù)后,UAW工會領導人已經(jīng)不止一次表示絕不會在新協(xié)議中有所讓步。

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    GMT+8, 2024-10-23 08:38

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