近年來，交通運(yùn)輸部高度重視義烏交通發(fā)展。2019年10月，全國交通強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組專程來義調(diào)研，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院受邀提供戰(zhàn)略規(guī)劃支撐，擘畫義烏交通發(fā)展戰(zhàn)略。今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，義烏與杭州、寧波共同列入“國際性綜合交通樞紐”建設(shè)規(guī)劃，杭甬義三足鼎立，共同支撐浙江省成為全球貿(mào)易與運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略高地。

構(gòu)筑環(huán)線交通是義烏市致力于實(shí)施交通強(qiáng)市，打造國際樞紐規(guī)劃戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。從42公里城市快速環(huán)，到66公里市內(nèi)高速環(huán)，再到140公里跨區(qū)域公路環(huán)，形成了自內(nèi)向外迸發(fā)輻射的共富“三環(huán)”。

一環(huán)：城區(qū)快速通勤圈

在城市內(nèi)環(huán)的“最后一個(gè)閉合口”——江東連接線的建設(shè)工地上，施工人員正在高溫下進(jìn)行路面鋪筑。9月底，該工程將迎來主線通車，與環(huán)城路、陽光大道閉合形成義烏市主城區(qū)外圍第一層快速交通環(huán)�！耙画h(huán)”總里程42公里，環(huán)內(nèi)面積達(dá)112平方公里，形成了主城區(qū)快速路網(wǎng)的30分鐘“通勤圈”。

金忠民是義烏國際商貿(mào)城一區(qū)C1466號商鋪的店主，經(jīng)營白雪公主品牌的仿真嬰兒玩具�！俺杀窘档图由习l(fā)達(dá)的物流，是我們年銷售額能達(dá)到1000多萬元的重要條件�！苯鹬颐裾f，他家的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國外多個(gè)國家，南美占比最高。

暢通城市循環(huán)的“一環(huán)”，不僅拉近了后端生產(chǎn)和前端市場的距離，提升了流通效率、節(jié)約了物流成本，而且有效改善了客貨通行環(huán)境，有效地改善城市交通擁堵問題，提升城市發(fā)展品質(zhì)，讓投資客對義烏國際商貿(mào)蓬勃發(fā)展的信心更足。

數(shù)年建設(shè)，一朝夢圓。

“一環(huán)”的建設(shè)，展開了義烏城市高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖，有力支撐了義烏“興商建市”的發(fā)展戰(zhàn)略，在“一體兩翼”的功能區(qū)塊劃分上，朝著人口聚集、創(chuàng)業(yè)聚集，促進(jìn)了各功能分區(qū)合理、有序開發(fā)，極大地提升了核心城區(qū)的城市功能。

二環(huán)：市域高速免費(fèi)通行圈

繞城高速是義烏市綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)主骨架中的“二環(huán)”，對外與國家高速網(wǎng)和普通國省道路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)多向連接，成為大交通樞紐；對內(nèi)，通園區(qū)、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通港口，形成交通骨架網(wǎng)絡(luò)。隨著杭金衢高速望道互通的并網(wǎng)通車，義烏繞城高速11個(gè)高速公路互通出口全部打通，義烏66公里長的高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，280平方公里的主城區(qū)框架正式拉開。

距離滬昆高速望道出口僅5分鐘車程，甬金高速佛堂入口10分鐘車程，10分鐘內(nèi)即可抵達(dá)火車西站，接軌“義新歐”、義甬舟大通道……記者在走訪義烏國內(nèi)公路港物流中心時(shí)看到，貨車來回穿梭駛向各物流企業(yè)經(jīng)營檔口，商戶們正忙著把貨物裝車，發(fā)往全國各地，據(jù)了解，園區(qū)直達(dá)線路500余條，物流線路輻射全國300多個(gè)城市�！拔覀兣芰x烏至長沙專線，拉過去的配件比較多，都是在義烏生產(chǎn)的�！绷x烏市潤東物流有限公司負(fù)責(zé)人何老板說：“我們下午五六點(diǎn)發(fā)車，早上八點(diǎn)前就能到。長沙專線走滬昆高速，全程800公里，一天就能跑一車。”夕發(fā)朝至，在發(fā)達(dá)的交通路網(wǎng)的支撐下，義烏成全國物流價(jià)格洼地。

——2018年8月15日零時(shí)，安裝并使用ETC(電子不停車收費(fèi))記賬卡的一類客車在杭金衢高速公路義烏、望道、上溪收費(fèi)站，甬金高速公路義烏東、徐村、佛堂、義亭收費(fèi)站，疏港高速公路湖門、福田、蘇溪、廿三里收費(fèi)站等11個(gè)收費(fèi)站之間進(jìn)出行駛，免收車道通行費(fèi)；

——2019年12月1日零時(shí)，杭金衢高速公路鄭家塢、浦江兩個(gè)收費(fèi)站，納入義烏境內(nèi)高速“免費(fèi)通行圈”；

——2021年3月26日零時(shí)，金義新區(qū)（金東區(qū)）境內(nèi)甬金高速傅村收費(fèi)站、杭金衢高速金義新區(qū)（鞋塘）收費(fèi)站，納入義烏境內(nèi)高速“免費(fèi)通行圈”，形成了全國首個(gè)跨縣域“免通圈”。

“每天司機(jī)從浦江鄭家塢出發(fā)，經(jīng)國貿(mào)大道到義烏國際商貿(mào)城一區(qū)，一個(gè)來回只要一個(gè)小時(shí)左右�！逼纸�縣浦格飾品有限公司負(fù)責(zé)人譚從兵說，選擇在浦江辦廠首先考慮的交通問題，廠房到義烏市場20分鐘，和他一樣選擇在浦江鄭家塢創(chuàng)業(yè)園辦廠，銷售地國際商貿(mào)城的起碼有60多家以上。“生活在鄭家塢你還可以享受高速免通，對于日常的上班族，再也不用花大量的時(shí)間浪費(fèi)在路上，可以走免費(fèi)高速�！泵赓M(fèi)通行不僅加快治理區(qū)域交通擁堵難題，改善出行條件，還提速全域同城化步伐。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，享受免費(fèi)通行的累計(jì)車流量已超過3000萬輛次。

三環(huán)：跨區(qū)域協(xié)同“共富圈”

大道之行也，天下為公。實(shí)現(xiàn)共同富裕，是人民群眾的共同期盼。為了讓更多周邊縣市的偏遠(yuǎn)農(nóng)村融入義烏的發(fā)展，“三環(huán)”快速路建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。2020年，義烏協(xié)同東陽、浦江、蘭溪3個(gè)縣市利用現(xiàn)有國省道的6個(gè)提檔改造項(xiàng)目，建設(shè)跨行政區(qū)域“三環(huán)”快速路，不僅能節(jié)省大量的土地、資金等要素資源，而且利于快速實(shí)施、快速見效，其中5個(gè)項(xiàng)目已開工，浦江段計(jì)劃11月份開工�！叭�環(huán)”途經(jīng)4縣市19個(gè)鎮(zhèn)街，長約140公里，環(huán)內(nèi)面積1084平方公里。

交通建設(shè)鋪下的是路，連接的是心，帶來的是富。義蘭公路是“三環(huán)”中的一段，路線長16公里。自從開通后，蘭溪市橫溪鎮(zhèn)國慶村的僵局一下子被打開了。原來到義烏1.5個(gè)小時(shí)的車程，一下子縮短到30多分鐘，國慶村一下子成了遠(yuǎn)近聞名的來料加工村。“全村1300多戶家庭，有1000多戶都在做來料加工。”該村婦女主任倪桂花表示，目前村里與40多家義烏小商品生產(chǎn)企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。義烏的物料源源不斷地運(yùn)進(jìn)村，加工成衣服、紅燈籠、鑰匙扣等小商品后又運(yùn)回義烏�！俺薪恿肆x烏的來料加工，每年給村民們帶來了近千萬元收入。”

東陽市南馬鎮(zhèn)距離“三環(huán)”南線4公里，溢出效益明顯。南馬鎮(zhèn)龍山村有兩萬平方米閑置廠房，原先租金每平方米每年只有80元。借助“三環(huán)”，義烏的企業(yè)覆蓋過來，租金今年已經(jīng)漲到每平方米120元。“一年下來，廠房僅租金一項(xiàng)就可以增收80萬元，還有周邊村莊的民房出租生意也開始好起來�！睎|陽市景泰席草公司總經(jīng)理王建偉說，在“三環(huán)”之內(nèi)的東陽市畫水鎮(zhèn)，部分靠近路邊的廠房租金更是漲到每平方米每年160元。

“共同打造區(qū)域‘共富圈’�！笔薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示：“三環(huán)”建設(shè)的目的就是打通路網(wǎng)，打通區(qū)域協(xié)同共富之路，與周邊縣市區(qū)的互聯(lián)互通，加快了同城化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域共建、資源共享、群眾共富的目標(biāo)。

大交通引領(lǐng)大發(fā)展。東西聯(lián)通，山海協(xié)作；南北通聯(lián)，區(qū)域協(xié)同。1105平方公里的義烏大地上，縱橫經(jīng)緯、阡陌交錯，那是社會經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的生機(jī)畫面。日新月異的環(huán)線路網(wǎng)建設(shè)，必將成為一條條交通大動脈、產(chǎn)業(yè)大廊道和發(fā)展金腰帶，必將有力助推世界小商品之都建設(shè)——登高望遠(yuǎn)，義烏又將迎來了新一輪重大發(fā)展機(jī)遇！

全媒體記者 盧麗珍 文/圖

各界聲音

義烏市交通旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司黨委書記、總經(jīng)理陳希周：近年來，立足于“建設(shè)大交通、促進(jìn)大發(fā)展”的戰(zhàn)略定位，義烏深入推進(jìn)區(qū)域交通與環(huán)線路網(wǎng)建設(shè)，在優(yōu)化全域交通格局、拉近周邊區(qū)域時(shí)空間距的同時(shí)，著力拓展建筑工業(yè)化、綜合能源開發(fā)等交通上下游產(chǎn)業(yè)，并通過發(fā)揮交通快速路網(wǎng)的便捷效應(yīng)，有效串聯(lián)起文化、旅游等社會性經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的“落子”布局。尤其在當(dāng)前高速小客車ETC免費(fèi)政策的帶動下，周邊人流、物流呈現(xiàn)出快速化和便利化，這將進(jìn)一步加快城市經(jīng)濟(jì)要素流動，有力支撐了義烏的世界小商品之都建設(shè)。

浦江縣交通運(yùn)輸局規(guī)劃建設(shè)科科長方自信：義烏浦江地緣相近，山水相連，一衣帶水，跨區(qū)域的環(huán)線建設(shè)，讓兩地實(shí)現(xiàn)規(guī)劃共謀、紅利共享、同城共建，“十四五”期間我們重點(diǎn)規(guī)劃了11個(gè)與義烏聯(lián)系的通道，期待義浦同城化造就高質(zhì)量發(fā)展共同富裕的新樣本。

東陽籍記者杜羽豐：隨著一環(huán)的即將閉環(huán)，將逐步實(shí)現(xiàn)全程無紅綠燈，這是全省縣市之內(nèi)僅有的一個(gè)縣市。二環(huán)與甬金高速、杭金衢高速、疏港高速相連，拉開主城區(qū)框架，緩解了道路交通。三環(huán)在現(xiàn)有國道、省道提升改造，縮短了區(qū)域之間的距離，一起打造區(qū)域“共富圈”。

蘭溪市公路與運(yùn)輸中心副主任湯紅衛(wèi)：全域同城化步伐再提速，沿線農(nóng)村居民將雙向受益，進(jìn)城便捷，享受醫(yī)療、教育、文化等優(yōu)質(zhì)公共資源，同時(shí)城市里的資源要素又會加速向鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村流動，帶來商機(jī)和財(cái)富。

鄭家塢鎮(zhèn)鐘宅村支部書記金曙明：我的飾品廠辦在義烏青口，經(jīng)常要義烏浦江兩地跑，這些年義烏交通發(fā)展特別快，建設(shè)跨區(qū)域三環(huán)更是給我們帶來了利好，道路通了，配套好了，壓縮了物流成本，還會吸引更多高質(zhì)量的人才，是交通建設(shè)為我們的企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。

義烏市民厲堅(jiān)：自從繞城免通后，一般就上杭金衢高速，從后宅到廿三里，一趟繞城高速下來只要20分鐘，而且全程免費(fèi)，比起以前走國際商貿(mào)城速度快多了。

記者手記

交通重塑空間，空間重塑時(shí)間，人們的日常生活由此發(fā)生巨變。便捷交通的發(fā)展，不僅改變社會經(jīng)濟(jì)，也推動社會的變化。亞當(dāng)·斯密在其名著《國富論》開頭即指出，“在一切改良中，以交通運(yùn)輸?shù)母牧甲顬橛行А！?/p>

這種改良是全面的改良。近二十年來，義烏的大交通發(fā)展給義烏人的生活帶來了極大的改變。

交通發(fā)展帶來的“福利”，惠及每個(gè)普通人，大幅拓展了人們的活動半徑，改變了人們對于空間的感知，也進(jìn)一步加快了社會的發(fā)展。