發(fā)車儀式上，班列運營平臺與中國建設銀行義烏分行、浙江稠州商業(yè)銀行義烏分行就《中歐（義新歐）班列“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”授信業(yè)務》達成合作。

2014年11月18日，首趟“義烏-馬德里”中歐班列從義烏發(fā)車。經(jīng)過七年的探索發(fā)展，班列已開通運營線路16條，輻射歐亞大陸50個國家和地區(qū)，到達境外站點101個，實現(xiàn)絲路沿線主要貿易國家與地區(qū)的全覆蓋。

據(jù)義烏海關統(tǒng)計，截至昨日，義烏平臺今年累計開行877列，共發(fā)運72476標箱，同比增長85%。

從第1列始發(fā)到第3000列，“義新歐”中歐班列義烏平臺始終堅持市場主導，高質量開行，班列實載率100%，每年開行增長率超過100%。今年，義烏平臺已實現(xiàn)平均每天約4列、最高10列、每月發(fā)運100列以上的發(fā)車頻率。

今年以來，隨著赴境外運輸通道成本上漲，集裝箱一箱難求的情況下，公司在義烏采購的商品，都是通過“義新歐”中歐班列發(fā)運，目前已有200個集裝箱。義烏市仙歌進出口有限公司負責人鮑躍飛說，在當天班列開行前，仙歌就獲得了“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”銀行授信，以“運費貸”和“貨物貸”模式融資15萬美元，涉及出口商品449箱。此外，義烏萌友網(wǎng)絡科技有限公司以“貨物貸”方式向中國建設銀行義烏分行貸款100萬元人民幣，涉及出口商品為305箱健身單車、跑步機。

今年以來，在市委市政府領導下，出臺《“義新歐”班列高質量發(fā)展實施方案》，加快推進鐵路口岸改造提升，啟動杜伊斯堡境外樞紐站建設，沿線建成海外倉15個，開通“義烏-喀什-中亞”公鐵聯(lián)運通道和“義烏-加里寧格勒-羅斯托克”鐵海鐵多式聯(lián)運班列，深化“義新歐”班列一件事數(shù)字化改革。目前班列已集聚浙江、上海、安徽、江蘇等15省市貨源，運輸上萬種貨物品類，班列正由單一的運輸通道逐步向貿易通道、開放通道、合作通道轉變。

值得一提的是，義烏市各相關方面成功推動班列與金融機構合作，創(chuàng)新金融供應鏈服務，在昨天開行的第3000列班列中，貿易企業(yè)可以以鐵路多式聯(lián)運提單為憑據(jù)，向銀行獲得“運費貸”或“貨物貸”等服務。這是“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”業(yè)務創(chuàng)新的歷史性突破，標志著中歐班列“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”改革的正式落地。