搭載著全新設(shè)計理念的新款標(biāo)致207CC近日上市,現(xiàn)命名為“風(fēng)尚版”,市場售價僅從226800起,再次拉近了敞篷跑車與市場的距離。該車凝聚標(biāo)致動感、活力的設(shè)計理念,比老款在外觀方面更加時尚,是標(biāo)致汽車面向時尚運動人士開發(fā)的全新先鋒座駕。
它搭載屢獲殊榮的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,包含5速動變速箱,可謂是現(xiàn)今市面上最有駕駛樂趣的敞篷跑車之一。而作為老款207CC已經(jīng)光榮退役,在過去幾年中積攢下了頗高的人氣,相信2011款風(fēng)尚版207CC可以延續(xù)老款的良好成績,并在國內(nèi)創(chuàng)下更優(yōu)質(zhì)的市場表現(xiàn)。
作為傳奇車型206的延續(xù)版本207系列,憑借動感的造型設(shè)計,卓越的動力操控,完備的安全配置,以及舒適的內(nèi)飾空間,在國內(nèi)外贏得了良好的口碑,并創(chuàng)下了非凡的銷售業(yè)績。而207CC作為一款觸手可得的硬頂敞篷跑車更是受到了廣大年輕人的追捧。
全新外觀設(shè)計演繹超跑魅力
2011年風(fēng)尚版標(biāo)致207CC造型風(fēng)格獨樹一幟,其“動感”特質(zhì)被設(shè)計師一展無遺。全自動可折疊硬頂敞篷,只需輕按按鈕25秒后即可開啟或關(guān)閉。它的前臉造型開創(chuàng)了標(biāo)致品牌的全新設(shè)計理念,寬大的一體式鍍鉻進氣格柵充分表達207CC的動感、強勁和活力。
而改款后的霧燈位置更低,讓全車看上去更加犀利、動感。側(cè)面造型考慮了轎跑車和敞篷車兩種模式,較高的車尾和上揚的腰線給了207CC一種蓄勢待發(fā)的動感。此外,車尾的工藝質(zhì)量較老款207CC有了明顯的提升,同時加入了獅爪造型的LED高位制動燈,視覺沖擊力十足。
EURO NCAP五星榮譽最大限度保證乘員安全
2011款風(fēng)尚版207CC具有同級車中無可匹敵的安全性能。主動安全方面,它配備了ABS / EBA / EBD,以及ESP電子穩(wěn)定程序。被動安全方面,它先進的兩級碰撞吸能系統(tǒng),一部分用于吸收劇烈碰撞時的能量,減少對駕乘人員的傷害,另一部分用于減少對行人的損傷,并一直延續(xù)著EURO NCAP碰撞測試五星榮譽。
可以說,敞篷車的翻滾保護一直倍受重視,而207 CC的表現(xiàn)則更令人稱道,取得全德汽車俱樂部(ADAC)翻滾安全性最高分。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強度鋼和座椅后的防滾架組成。
當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時,能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放,將座椅后的防滾架升高200毫米,從而保證最大的生存空間,保護車中乘員。為了應(yīng)對側(cè)面沖撞,207CC除著重加強A柱、B柱及側(cè)欄外,還加強了車門外板,嵌入了加強管。另外,它獨有5安全氣囊設(shè)計,前排雙氣囊和
嵌入前座靠背中的前排側(cè)面及頭部氣囊,經(jīng)過特別設(shè)計,發(fā)生事故時可保護乘客頭部和軀干,同時,它還配有保護駕駛員膝部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。憑借完備先進的安全配置,207CC為駕乘人員提供全方位的無憂安全保障。
2+2超大空間提供更多舒適
此外,207CC的內(nèi)飾做工精細,大量用上了真皮材質(zhì),真皮包裹的方向盤手感優(yōu)秀,能夠激起人對高速及激烈操控的渴望;支撐良好的前排運動座椅以及2 + 2式的座椅布局給駕乘人員提供更為舒適的享受;儀表盤清晰易辨;備有左右獨立自動空調(diào)系統(tǒng),可檢測車頂狀態(tài)后自動調(diào)節(jié)工作模式。
此外,207CC還擁有同級車中出色的行李空間,在轎跑車模式下,行李箱可提供最大容量達449L的行李空間,在敞篷車模式下,可提供的最大行李空間為187L。令人稱贊的是,在轎跑車模式下,207CC經(jīng)過后尾板等噪音特殊處理,取得了與轎車相同級別的聽覺舒適性,給乘員營造出寧靜、愜意的自由空間。
敞篷跑車在激發(fā)人們運動熱情方面擁有著強烈潛能,其目標(biāo)消費人群是那些活潑,有個性,注重自我,而又懂得享受生活樂趣的人。在全球總銷售量達到60多萬輛的成績面前,標(biāo)致堪稱硬頂敞蓬轎跑車的世界頂級制造商。
從206CC、307CC到如今極顯個性的207CC和大氣優(yōu)雅的308CC,憑借高技術(shù)含量、優(yōu)異的制造工藝和合適的定價,使得它們上市伊始便迅速成為歐洲敞篷跑車中的領(lǐng)頭羊。
如今,2011款風(fēng)尚版207CC全新上市,不僅為國內(nèi)消費者提供了更多CC車型的選擇,同時也是標(biāo)致汽車實行全球戰(zhàn)略,逐鹿中國車市的又一利器。