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    歐寶Baby安德拉諜照

    2011-6-24 09:09

    摘要: 歐寶在成功推出緊湊級SUV車型--Antara(安德拉)之后,已經(jīng)在醞釀推出一款定位更低、價格更便宜的SUV車型。這款車型的內(nèi)部代號為Baby Antara,采用通用全新的Gamma II平臺開發(fā),依舊由通用大宇負責;近日車型的試裝車再 ...

    歐寶在成功推出緊湊級SUV車型--Antara(安德拉)之后,已經(jīng)在醞釀推出一款定位更低、價格更便宜的SUV車型。這款車型的內(nèi)部代號為Baby Antara,采用通用全新的Gamma II平臺開發(fā),依舊由通用大宇負責;近日車型的試裝車再次出現(xiàn),同時內(nèi)飾以及發(fā)動機諜照首次曝光。

    歐寶Baby安德拉

    Baby Antara可以理解為比安德拉更小個級別的車型,但通用依舊把這款車型定義為緊湊級,預(yù)計軸距會控制在2600-2640毫米左右,因此同樣具有不錯的空間舒適性。

    歐寶Baby安德拉

    目前試裝車還覆蓋著厚厚的偽裝,我們很難看到它的造型設(shè)計,不過通過此前的假想圖我們可以大致勾勒出車型的設(shè)計風格,它會借鑒歐寶新一代Corsa的造型風格,新式的進氣格柵和大燈設(shè)計更加符合年輕消費者的口味。

    在車型平臺方面,Baby Antara會引入通用Gamma II小型車平臺,這個平臺最大的優(yōu)勢就是增加了舒適性,同時也兼顧了操控性。懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式以及后扭力梁半獨立懸架系統(tǒng),同時這套平臺中前后懸都使用了橫向穩(wěn)定桿,從而提升了車型的穩(wěn)定性以及操控表現(xiàn)。而且這套平臺配置了同級很少見的前后相同的輪距設(shè)計,前后軸完全一致的輪距進一步提升了操控感和舒適性。

    歐寶Baby安德拉

    內(nèi)飾部分的諜照表明Baby Antara并沒有采用類似于新一代Corsa的內(nèi)飾布局,相反更接近于歐寶緊湊級車型--Astra的設(shè)計,新式的三幅方向盤,炮筒式儀表盤、中控臺布局等等都和Astra幾乎完全一致。這樣的設(shè)計更加符合其作為緊湊級SUV車型的定位,比引入Corsa的內(nèi)飾布局要高明許多。

    歐寶Baby安德拉

    發(fā)動機諜照表明車型對應(yīng)EcoTech的增壓發(fā)動機,預(yù)計排量為1.4升,這種渦輪增壓發(fā)動機擁有138馬力的最大功率以及200牛米的最大扭矩,對應(yīng)6速手動或者6速自動變速箱。

    Baby Antara預(yù)計在明年正式登場銷售,隨后通用還將以Baby Antara為藍本推出別克、雪佛蘭、大宇品牌的貼牌車型,它的主要競爭對手就是日產(chǎn)的逍客、三菱的ASX等。

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    GMT+8, 2024-12-23 03:37

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