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| 二十世紀(jì)八十年代，曾有外地記者這樣形容義烏的交通:汽車跳，義烏到！三十多年后的今天，義烏交通建設(shè)發(fā)生了天翻地覆的變化，鐵路、公路、航空等立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，直接有力地支撐了世界“小商品之都”的建設(shè)，支撐著義烏這座新興的明星城市的快速崛起。特別是一環(huán)（內(nèi)環(huán)）、二環(huán)（高速環(huán)）、三環(huán)的城市骨架構(gòu)建，將確立義烏成為全國(guó)性綜合交通樞紐的地位。
義烏市"一環(huán)"城市構(gòu)架 “二環(huán)”即高速環(huán)，長(zhǎng)度66公里，面積266平方公里。在繞城高速建設(shè)上義烏一直走在前列，2018年8月15日零時(shí)起義烏市成省內(nèi)第三個(gè)高速免費(fèi)通行政策的地區(qū)。義烏繞城高速由義東高速公路、杭金衢高速公路、甬金高速公路以及疏港快速路相連而成， 形成后宅、上溪、義亭、徐村、義烏東、望道、佛堂、廿三里、蘇溪、福田、湖門11個(gè)出口。義烏也因此成為全國(guó)首個(gè)建成繞城高速和高速出口最多的縣級(jí)市。
義烏市“二環(huán)”高速構(gòu)架 “三環(huán)”，風(fēng)至自靈動(dòng)，策高當(dāng)遠(yuǎn)行。《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》當(dāng)中，明確賦予浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的重大任務(wù)。
義烏市城市“三環(huán)”交通遠(yuǎn)景 為了讓更多偏遠(yuǎn)農(nóng)村融入義烏自貿(mào)區(qū)，增加農(nóng)民收入，2020年，義烏協(xié)同東陽、浦江、蘭溪3個(gè)縣市規(guī)劃跨行政區(qū)域“三環(huán)”快速路建設(shè)�！叭h(huán)”主要利用現(xiàn)有國(guó)道、省道提升改造，途經(jīng)4個(gè)縣市19個(gè)鎮(zhèn)街，長(zhǎng)約140公里，環(huán)內(nèi)面積1084平方公里。2017年建成通車的4車道長(zhǎng)16公里的義蘭公路，便是“三環(huán)”中的一段。日前，一輛來自義烏滿載紅燈籠、鑰匙扣、衣服等商品原料的貨車，經(jīng)義蘭公路抵達(dá)蘭溪市橫溪鎮(zhèn)國(guó)慶村。村婦女主任倪桂花早早等在村口，安排人接車卸貨。不一會(huì)兒，村民已經(jīng)排成長(zhǎng)隊(duì)，每人簽字取貨。這樣的場(chǎng)景，每個(gè)月在國(guó)慶村都會(huì)出現(xiàn)好幾次�！傲x蘭公路的開通，讓村里的來料加工變得越來越便利了，村民們的腰包更鼓了�！蹦吖鸹ㄐθ轁M面。其實(shí)，國(guó)慶村一開始發(fā)展來料加工，村民們都不太理解。因?yàn)闄M溪到義烏距離約80公里，還要繞道浦江，很不方便。“愿意參與的村民三三兩兩，義烏企業(yè)的配合度也不高，畢竟運(yùn)輸成本不低�！蹦吖鸹ㄕf，自從2017年義蘭公路開通，僵局一下子被打開了。原來1.5小時(shí)的車程，一下子縮短到30多分鐘，“主動(dòng)跟我們對(duì)接業(yè)務(wù)的企業(yè)多了，村民們的積極性也越來越高�！�如今，國(guó)慶村已經(jīng)成了遠(yuǎn)近聞名的來料加工村�！叭�1300多戶家庭，有1000多戶都在做來料加工。”倪桂花告訴記者，目前村里與40多家義烏小商品生產(chǎn)企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。義烏的物料源源不斷地運(yùn)進(jìn)村里，加工成衣服、紅燈籠、鑰匙扣等小商品后，又運(yùn)回義烏。“承接了義烏的來料加工，每年給村民們帶來了近千萬元收入�！�在“三環(huán)”的南線，類似國(guó)慶村的致富故事也在不斷上演。東陽市南馬鎮(zhèn)距離“三環(huán)”南線4公里，溢出效益明顯。南馬鎮(zhèn)龍山村有兩萬平方米閑置廠房，原先租金每平方米每年只有80元。借助“三環(huán)”，義烏的企業(yè)覆蓋過來，租金今年已經(jīng)漲到每平方米120元。“一年下來，廠房?jī)H租金一項(xiàng)就可以增收80萬元，還有周邊村莊的民房出租生意也開始好起來�！睎|陽市景泰席草公司總經(jīng)理王建偉說，在“三環(huán)”之內(nèi)的東陽市畫水鎮(zhèn)，部分靠近路邊的廠房租金更是漲到每平方米每年160元。 |
GMT+8, 2024-10-27 09:32
