近日，我們從工信部網(wǎng)站上獲取到長安福特EVOS申報圖。新車定位于中大型轎跑SUV，基于FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造而來，并搭載2.0T發(fā)動機(jī)。值得一提的是，福特EVOS針對中國市場而特別打造，目前尚無在全球其它市場及地區(qū)推出的計劃，這也包括了福特品牌的誕生地美國。

　　作為福特蒙迪歐的繼任者，EVOS不再是轎車而是采用了跨界SUV的造型設(shè)計，EVOS的設(shè)計工作由福特中國設(shè)計中心主導(dǎo)，并與福特全球設(shè)計團(tuán)隊通力合作打造而成。造型方面，新車沒有采用相對激進(jìn)的前臉造型設(shè)計，但外觀細(xì)節(jié)處理別具用心，進(jìn)氣格柵呼吸式3D參數(shù)化鱗甲設(shè)計，融入中國美學(xué)元素，通過紋理和材質(zhì)變化提高前臉的立體感。

　　側(cè)面造型展現(xiàn)了設(shè)計師優(yōu)異的設(shè)計功底，車身兩側(cè)曲面造型與下折線搭配散發(fā)出光影，微微上揚(yáng)的車尾與車身曲面，營造出俯沖的的車身姿態(tài)。車頂平緩的曲線搭配黑化處理的A柱與車頂，讓車身側(cè)面姿態(tài)看起來修長協(xié)調(diào)。參數(shù)化鱗格貫穿式尾燈與車頭的3D鱗甲矩陣中網(wǎng)相呼應(yīng)，貫穿式尾燈使車尾看起來更加寬，車尾沒有過于復(fù)雜的型面，各種設(shè)計元素搭配恰到好處。

　　來到內(nèi)飾部分，中控臺嵌入了一塊12.3英寸高清儀表盤和一塊27英寸4K中控屏幕，兩塊屏幕組成了一個超廣域巨幅屏，給乘客帶來了很強(qiáng)的視覺沖擊力。隨著觸控屏幕尺寸增加，車內(nèi)物理按鍵大幅減少，中控面板看上去更簡潔。

　　福特新一代FNV電子電氣架構(gòu)一同應(yīng)用在新車上，這使EVOS也具備OTA升級功能。官方介紹稱，福特整車OTA可以保證升級期間不會黑屏，無需暫停任何正在使用的功能，升級意外中斷會自動恢復(fù)，目前具體動力信息官方尚未透露。