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    人才流動(dòng)尋突破

    2011-6-22 09:58

    摘要:   從廣汽本田獲悉,廣汽本田總經(jīng)辦主任陳淼已調(diào)任廣汽日野,擔(dān)任廣汽日野副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)商用車板塊。   汽車業(yè)的人才流動(dòng)并不是一個(gè)新鮮話題,然而,今年5月以來(lái)眾多國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)高層人事的頻繁變動(dòng),已經(jīng)引起了 ...

      從廣汽本田獲悉,廣汽本田總經(jīng)辦主任陳淼已調(diào)任廣汽日野,擔(dān)任廣汽日野副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)商用車板塊。

      汽車業(yè)的人才流動(dòng)并不是一個(gè)新鮮話題,然而,今年5月以來(lái)眾多國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)高層人事的頻繁變動(dòng),已經(jīng)引起了行業(yè)的關(guān)注。車企高層人事的密集變動(dòng)正在成為今年各大車企戰(zhàn)略調(diào)整的風(fēng)向標(biāo),本土人才的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已悄然開(kāi)始。

      今年5月國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)的人事變動(dòng)最為密集,北汽股份副總裁張欣率先確定離職;上汽集團(tuán)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)孫曉東也在5月18日被證實(shí)跳槽到PSA亞洲運(yùn)營(yíng)部;緊接著,上汽乘用車公司海外事業(yè)部部長(zhǎng)黃華瓊被傳離任,轉(zhuǎn)投北汽福田;5月底,奇瑞汽車副總經(jīng)理、奇瑞汽車新能源公司總經(jīng)理袁濤也宣布離職……

      盡管各涉及人事變動(dòng)的企業(yè)紛紛表示,日前的變化僅是正常的人事調(diào)整,但在此輪年中的高層變動(dòng)卻受到質(zhì)疑。密集的人才流動(dòng)能否成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的“勝負(fù)手”被打上了問(wèn)號(hào)。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,伴隨著今年車市調(diào)控增速放緩,國(guó)內(nèi)車企開(kāi)始尋找2011年的增長(zhǎng)突破口,高層的變動(dòng)往往映射出企業(yè)在戰(zhàn)略布局上的調(diào)整。

      從年初開(kāi)始,已有長(zhǎng)安福特、東南汽車、北京奔馳、上海通用、神龍汽車、華泰汽車和豐田(中國(guó))等多個(gè)企業(yè)經(jīng)歷了高層變更,中低層人事變動(dòng)更是頻繁。從車企高管的頻繁變動(dòng)我們不難看出,如今的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段,持續(xù)調(diào)整給企業(yè)帶來(lái)的壓力使企業(yè)在面對(duì)人才問(wèn)題時(shí)顯得迫不及待。

      一位汽車分析人士告訴記者,汽車集團(tuán)內(nèi)部的人力資源爭(zhēng)奪,已經(jīng)被許多車企提升至核心戰(zhàn)略資源的高度。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年四五月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷持續(xù)負(fù)增長(zhǎng),專家認(rèn)為,市場(chǎng)規(guī)?s水在一定程度上可視為車企高管大面積人事變更的導(dǎo)火索。

      不過(guò),今年的車企管理人員變動(dòng)與過(guò)去相比有些不同。相比過(guò)去自主企業(yè)人才向合資企業(yè)單向流動(dòng),如今汽車集團(tuán)已開(kāi)始從合資企業(yè)挖人。據(jù)了解,目前北汽、廣汽等汽車集團(tuán)為組建自己的自主品牌團(tuán)隊(duì),今年已多次從旗下的合資企業(yè)中提升本土人才加入到企業(yè)的自主陣營(yíng)中。

      有專家稱,這一輪本土人才在合資企業(yè)回歸自主的背后,是中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展以及隨之而來(lái)的巨大商業(yè)機(jī)會(huì)。隨著企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整和自主品牌的提速,中國(guó)本土人才將在企業(yè)中發(fā)揮重要的提升作用。

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