12月22日,為期3天的義烏汽車交易中心周年慶活動圓滿落幕。三天內(nèi),往來客商絡(luò)繹不絕,二手車市場內(nèi)熱鬧非凡。 近年來,隨著汽車消費大眾化趨勢逐漸加強,我國二手車市場交易總額逐年提高。義烏汽車交易中心投入使用后形成的集聚效應、洼地效應,也加速推動了義烏二手車行業(yè)蓬勃發(fā)展。
在義烏汽車交易中心內(nèi),眾達車行是堅守高端二手車銷售陣地的企業(yè)之一。企業(yè)負責人陳總回憶,他剛做二手車時網(wǎng)絡(luò)不方便,也沒有微信,信息不對稱,往往會“瞎買瞎賣”,不少人不敢買二手車,就是怕后期保養(yǎng)維修會麻煩;后來到望道路二手車市場經(jīng)營,市場體量小,而且路邊到處是流動“黃!,客戶觀感差,體驗不佳,生意也一般。
“新的義烏汽車交易中心高端大氣,又打出‘國企舉辦、信譽保障’的口號,讓我們有了國企的信譽背書!标惪傂χf,現(xiàn)在是正規(guī)軍了,腰桿都直了。今年在疫情背景下,眾達車行生意甚超于往年,一方面,因為進口車暫時進不了中國市場,另一方面,義烏經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚,購買高端二手車的潛在客戶多。
永星車行是一家既賣新車、又賣二手車的企業(yè)。5年前,一直在后宅汽車城從事新車銷售的永星車行遭遇發(fā)展瓶頸!爱敃r新車市場競爭逐漸呈白熱化之勢,賣車的越來越多,利潤卻越來越薄!逼髽I(yè)合伙人金總介紹道,“相反,二手車市場行情漸好,考慮到我們已積累了龐大的汽車消費客戶群體,便開始嘗試拓展二手車銷售領(lǐng)域。”
從最早賣10多萬元的中低端車,到如今銷售30萬元至100萬元不等的中高端車,進入義烏汽車交易中心后,永星車行逐步明確銷售定位并朝精細化方向發(fā)展,其中“卡宴”“攬勝”等車型已形成競爭優(yōu)勢。金總表示,同步銷售新車和二手車,能實現(xiàn)優(yōu)勢互補和資源共享,未來企業(yè)將布局自己的裝潢店、修理廠,更好地為客戶提供售后服務(wù)。
作為商貿(mào)城市,義烏二手車市場貨車需求量很大。去年底義烏汽車交易中心開業(yè)后,仍有不少二手貨車經(jīng)營戶滯留在老二手車市場周邊經(jīng)營,既不利于行業(yè)集聚發(fā)展,又成為文明創(chuàng)建的“頑疾”。針對這一問題,義烏汽車交易中心在原有B館三樓貨車交易區(qū)的基礎(chǔ)上,先后開發(fā)檢測站空地(臨時過渡)和D、E館屋面,目前已有400多個二手貨車停車位。方順車行負責人龔總經(jīng)營二手貨車已10余年,主營藍牌輕型貨車,每個月輕輕松松就能賣掉數(shù)十臺。他說,新市場集聚后,場面大、挑選空間也大,二手貨車來自全國、銷往全國,義烏已逐漸打造成為二手車樞紐地。
“后疫情時代”,二手車交易加速“上線”。業(yè)內(nèi)人士稱,車商以“線上”交易為媒,利用不同區(qū)域的車輛保值差異,獲得利潤最大化。對此,義烏汽車交易中心運營方義烏市匯商汽車發(fā)展有限公司積極拓展“線上”交易渠道,通過搭建網(wǎng)上平臺“二手車買賣信息交換中心”、引入第三方檢測機構(gòu)“查博士”、開辦“同城寄售”等舉措,不斷優(yōu)化營商環(huán)境,助力經(jīng)營戶打開銷路。通過“以一帶多”“以點帶面”,市場直播賣車的經(jīng)營戶已發(fā)展至十多家。 市場經(jīng)營戶馬總從事二手車經(jīng)營10多年,直播賣車為其開辟了一條銷售新渠道。由于專業(yè)的介紹和良好的信譽,老馬已成為某平臺知名二手車網(wǎng)紅主播。他說,很多買家得知他在正規(guī)二手車市場有實體店,信任度立馬提升,行情好的時候,現(xiàn)車還不夠賣。
二手車流通是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),發(fā)展壯大二手車市場,有利于緩解汽車保有量持續(xù)增長對交通、環(huán)保造成的壓力,可使社會資源得到充分利用,促進循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。義烏市匯商汽車發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示,和發(fā)達國家相比,中國二手車交易量占保有量比重相對偏低,二手車市場發(fā)展空間還很大,義烏汽車交易中心前景也十分廣闊。 |