國內(nèi)公路港物流中心西南側(cè)專用通道工程，是連接國內(nèi)公路港一層及二層環(huán)路與疏港快速路的交通銜接工程，總投資3600萬元，于1月10日正式開工。

　　為加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目盡早投用，交投集團(tuán)在建設(shè)現(xiàn)場設(shè)立了工程作戰(zhàn)指揮部，管理人員蹲點(diǎn)值守，堅(jiān)持“每日一報(bào)”，時(shí)時(shí)跟進(jìn)工程進(jìn)展情況；充分發(fā)揚(yáng)“交投鐵軍”精神，及時(shí)有效解決施工企業(yè)遇到的各類難題，不折不扣、保質(zhì)保量完成項(xiàng)目建設(shè)。與此同時(shí)，交投集團(tuán)主動(dòng)與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建單位對接，提前摸排難點(diǎn)，創(chuàng)新方式方法，破解建設(shè)難題。交投集團(tuán)積極與陸港集團(tuán)對接，打破常規(guī)、精簡流程，切實(shí)保障項(xiàng)目資金需求；對標(biāo)完工時(shí)間，倒排施工計(jì)劃，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，實(shí)行各工序交叉、并聯(lián)推進(jìn)，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度；采用“春節(jié)不休息、全天不間斷”的無縫隙工作模式，加倍投入人力、物力，做好各項(xiàng)施工要素保障和工人生活保障，不停歇推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭早日完工。

　　“經(jīng)過前一段時(shí)間緊張的基礎(chǔ)施工，3月中旬開始正式進(jìn)入鋼箱梁架設(shè)作業(yè)，這是本項(xiàng)目難度系數(shù)最大，也是最為關(guān)鍵的工程節(jié)點(diǎn)�！苯煌都瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道，交投集團(tuán)緊盯鋼箱梁運(yùn)輸、架設(shè)的施工節(jié)點(diǎn)，各級領(lǐng)導(dǎo)下沉一線，與多部門聯(lián)動(dòng)，現(xiàn)場辦公，推進(jìn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)。此外，鋼箱梁運(yùn)輸過程中，及時(shí)與高速交警、金華管理處等單位協(xié)調(diào)，通過“綠色通道”——— 上溪高速口超寬道運(yùn)輸鋼箱梁，高效運(yùn)轉(zhuǎn)不停歇。與金華供電局、義烏交警等部門聯(lián)動(dòng)，采用夜間施工模式開展架設(shè)作業(yè)，連續(xù)克服高壓線安全距離受限、四海大道交通量大車速快、物流中心平臺(tái)預(yù)留銜接空間不足等不利因素，安全順利推進(jìn)鋼箱梁架設(shè)節(jié)點(diǎn)。