日前,寶馬汽車官方正式發(fā)布了一組全新寶馬3系插電混動(dòng)版車型——330e官圖。新車整體造型基本延續(xù)此前巴黎車展發(fā)布的燃油版車型,只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航60km,純電模式下最高車速可達(dá)140km/h。據(jù)悉,新車將于明年夏季上市。 看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半 全新寶馬3系插電混動(dòng)版外形基本延續(xù)燃油版車型; 動(dòng)力搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航里程達(dá)到60km,純電模式下最高車速可達(dá)140km/h,百公里綜合油耗為1.7L。 外觀方面,新車基本與今年巴黎車展亮相的燃油版車型保持一致,只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,最明顯的就是新車在左前翼子板處增加了充電接口,以此凸顯其身份。 動(dòng)力方面,新車搭載由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率184kW(251Ps),峰值扭矩420Nm。不過,新車還加入了XtraBoost模式,這個(gè)模式下最大功率能提升到214kW(292Ps)。傳動(dòng)部分,新車匹配8速自動(dòng)變速箱。新車0-100km/h加速時(shí)間為6.0s。 此外作為一款插電混動(dòng)車型,新車搭載的動(dòng)力電池載電量為12kWh,純電續(xù)航里程達(dá)到60km,相較上一代車型提升了20km,純電模式下最高車速可達(dá)140km/h。同時(shí),新車的百公里綜合油耗為1.7L,相較上一代車型減少了10%以上。 編輯點(diǎn)評(píng):在設(shè)計(jì)方面,全新寶馬3系插電混動(dòng)車型延續(xù)了此前巴黎車展發(fā)布的燃油版車型,給我們眼前一亮的感覺。不過其最大的亮點(diǎn)是動(dòng)力的全方位升級(jí),純電續(xù)航里程相較上一代車型提升了20km,百公里綜合油耗也減少了10%以上,競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。 |
GMT+8, 2024-10-23 12:25