在國內(nèi)緊湊型轎車市場,十萬左右的預(yù)算通常只能買到合資品牌轎車的低配車型,配置方面的表現(xiàn)往往令人失望。而隨著中國汽車工業(yè)的逐步發(fā)展,自主品牌以及國產(chǎn)車型在最近幾年間都有了長足的進步。如果你最近在考慮購入一款十萬元左右的緊湊型家轎,并且希望這輛車能帶給你不錯的用車體驗,那么今天參與對比的這四款車型就正對你的胃口。 我們選擇了四輛車中接近十萬元這個“門檻”的車型,它們分別是:上汽全新名爵6 20T 自動精英智聯(lián)版、東風(fēng)啟辰D60 1.6L XV CVT智聯(lián)豪華版、上汽榮威i6 16T 自動旗艦型、奇瑞艾瑞澤7 1.6L CVT致享版。
(一)外觀設(shè)計對比 從外觀來看,全新名爵6十分符合其四門掀背轎跑的定位,老款車型的輪廓在新車上得到了繼承。蓄勢待發(fā)的姿態(tài)強調(diào)了它的運動屬性。(圖為 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版)
東風(fēng)啟辰D60使用了全新的“風(fēng)雕美學(xué)”設(shè)計,極富切割感的大燈與狹長的中網(wǎng)連為一體,前臉設(shè)計十分犀利。
i6車頭的多幅式鍍鉻進氣格柵與凌云大燈連為一體,優(yōu)雅耐看。前大燈造型修長,視覺效果出眾。順暢舒展的線條還為該車帶來了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。(圖為 20T 自動旗艦版)
艾瑞澤7的外觀沒有過多鋒利的線條,面與面之間相互圓潤過渡,頗具國人所青睞的“中庸美”。而承載了這份別樣美的多輻輪圈也為艾瑞澤7附帶了一絲動感。
四輛車的外形風(fēng)格迥異,來自上汽集團的名爵6和i6的外觀設(shè)計時尚動感,給人更加大氣的視覺感受。東風(fēng)啟辰D60“風(fēng)雕美學(xué)”的理念讓它的外觀十分犀利,更加符合年輕消費群體的審美。艾瑞澤7的外觀沒有過多鋒利的線條,走了備受國人青睞的中庸路線。 (二)內(nèi)飾設(shè)計對比 名爵6中控區(qū)采用偏向駕駛席的設(shè)計,對比車型雖然沒有搭載如圖的10.1英寸中控屏,但是8英寸的屏幕也能夠滿足大部分消費者的用車需求。(圖為 20T 自動Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版)
D60內(nèi)飾整體采用了以駕駛者為中心的非對稱設(shè)計,三輻式平底方向盤運動氣息十足,與整車設(shè)計風(fēng)格非常般配。
i6的中控臺布局簡單明快,對比車型并沒有搭載10.4英寸全高清電容屏,科技感相比i6互聯(lián)網(wǎng)版車型略有不足。(圖為 20T 自動旗艦版)
艾瑞澤7的內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計,造型較為時尚。中控臺整體分上下兩部分,上部分為多媒體觸控屏幕和大尺寸豎立空調(diào)出風(fēng)口,下部分則為空調(diào)旋鈕等功能鍵,并且按鍵造型較為獨特。
四輛車的內(nèi)飾設(shè)計和做工符合該級別車型的應(yīng)有水準(zhǔn)。名爵6大面積紅色的采用,令該車車廂內(nèi)的運動氣息十足。東風(fēng)啟辰D60中控臺線條依舊銳利,延續(xù)了外觀的設(shè)計風(fēng)格。參與對比的i6雖然不是互聯(lián)網(wǎng)版車型,但是內(nèi)飾的科技氛圍依舊在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。艾瑞澤7對稱式的內(nèi)飾有一種淡淡的韓系風(fēng)格,時尚耐看。 (三)配置差異對比 四款車型在配置方面沒有拉開比較大的差距,總的來說艾瑞澤7在配置數(shù)量方面有著些許優(yōu)勢。四輛車都配有例如牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、主/副駕駛座安全氣囊、電動天窗、多功能方向盤、中控臺彩色大屏等配置,滿足消費者日常使用需求均沒有問題。
(四)空間對比 名爵6乘坐及儲物空間 體驗者身高175cm,坐進前排并將座椅調(diào)節(jié)至最低后,頭部空間還剩一拳。 保持前排座椅位置不變,坐進后排。此時體驗者頭部空間為一拳,腿部空間為兩拳。 常規(guī)狀態(tài)下,名爵6的行李廂容積為424L,得益于掀背式尾門的先天優(yōu)勢,巨大的開口令物品放置變得更加輕松,滿足日常家用不成問題。 D60乘坐及儲物空間 身高為179cm的體驗者坐進D60前排,并將座椅調(diào)至最低,此時他的頭部空間還剩一拳一指。 保持前排座椅不變,同一位體驗者來到D60后排,此時他的頭部空間還剩三指,腿部則有一拳四指的剩余空間。 常規(guī)狀態(tài)下D60的行李廂容積為525L,內(nèi)部空間相當(dāng)充裕,完全達到了緊湊型轎車應(yīng)有的表現(xiàn)。 i6乘坐及儲物空間 乘坐空間方面,身高172cm的體驗者坐進i6的前排,將座椅調(diào)至最低且合適的坐姿后,此時頭部距離車頂,有一拳兩指左右的余量,頭部空間可圈可點。 保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,此時頭部距離車頂有一拳一指左右的余量,腿部空間則有兩拳半以上的余量,整體空間表現(xiàn)不錯。 常規(guī)狀態(tài)下,上汽榮威i6的行李廂容積為467L,表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿足一家人日常需求不成問題。 艾瑞澤7乘坐及儲物空間 常規(guī)狀態(tài)下,艾瑞澤7的行李廂容積為455L,在后排座椅按比例放倒后,實用性進一步增強。 乘坐空間方面,對比車型的表現(xiàn)相差不大,相信載著一家人出去旅行郊游這樣的用車需求,四款車都是可以滿足你的。而名爵6憑借掀背式設(shè)計的先天優(yōu)勢,在行李廂實用性方面表現(xiàn)更好。 (五)動力系統(tǒng)對比 動力方面,名爵6搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機有著最佳的動力參數(shù)表現(xiàn),最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm。而在燃油經(jīng)濟性方面,搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動機的i6表現(xiàn)出色,工信部油耗4.9L/100km。
上汽全新名爵6搭載了一臺排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm。 傳動系統(tǒng)方面,上汽全新名爵6搭載了一臺7擋雙離合變速箱。 東風(fēng)啟辰D60搭載了一臺排量為1.6L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率93kW(126Ps),最大扭矩154Nm。 傳動系統(tǒng)方面,東風(fēng)啟辰D60搭載了一臺CVT無級變速箱。 上汽榮威i6搭載了一臺排量為1.0L的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率92kW(125Ps),最大扭矩170Nm。 傳動系統(tǒng)方面,上汽榮威i6搭載了一臺7擋雙離合變速箱。 奇瑞艾瑞澤7搭載了一臺排量為1.6L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率93kW(126Ps),最大扭矩160Nm。 傳動系統(tǒng)方面,奇瑞艾瑞澤7搭載了一臺CVT無級變速箱。 (六)底盤懸掛對比 四款對比車型均為承載式車體結(jié)構(gòu),并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。轉(zhuǎn)向助力類型方面均采用電動助力,手感輕盈,易于維護保養(yǎng),回正性能好。前懸掛結(jié)構(gòu)類似,均為麥弗遜結(jié)構(gòu)。后懸掛方面,D60和i6采用了同級別車型中常見的扭力梁式非獨立懸掛,而名爵6和艾瑞澤7則使用成本更高的多連桿懸掛。
編輯點評:經(jīng)過對比我們能夠發(fā)現(xiàn),這四輛車在十萬左右的價格區(qū)間都有著比較均衡的表現(xiàn)。同樣來自上汽集團的名爵6和榮威i6兩輛車,都有著時尚耐看的外觀。其中名爵6具備充沛的動力表現(xiàn),而i6的燃油經(jīng)濟性方面更占優(yōu)勢。東風(fēng)啟辰D60有著成熟的動力總成,開起來之后的平順性也與合資對手較為接近。而如果你希望自己的車有著比較豐富的配置,那么奇瑞艾瑞澤7是你的最佳選擇。 |
GMT+8, 2024-10-22 14:44