新E300駕駛感受初體驗87樓開始大量更新(有圖有真相,本市第一輛)
安靜,非常安靜.特意和同小區(qū)一朋友的GS300換車對比了下,安靜程度有過之而無不及. 舒適,非常舒適.絕無從325車上下來那種興奮過后的疲倦感. 無激情,或者說很少,可以跑的很快,但是你絕對感覺不到已經(jīng)有這么快了.上高速后,每次低頭看儀表,我都被顯示速度嚇一跳,然后馬上減速.
方向:方向盤是奔馳E大一圈,這個我還有點不習(xí)慣,但是很輕很沉穩(wěn),沒有任何路面的干擾.讓我很塌實.相比而言,325很重更精準(zhǔn),但是路面對方向盤有嚴(yán)重影響,尤其是路面有溝槽的時候,方向盤簡直有點神經(jīng)質(zhì)。 行駛:奔馳E好象一塊厚鋼板下面墊著橡膠墊,怎么說呢?就叫很團吧。中文就是這樣,大家自己意會吧!整體感比325好,但是行駛中沒有什么顛簸,尤其是小的震動少非常多,少到幾乎沒有,很多時候就好象是在路面上滑行,無聲的滑行,120公里速度內(nèi),如果路面材料良好,行駛中幾乎沒有任何聲音.發(fā)動機的運轉(zhuǎn),風(fēng)聲,輪胎噪音都幾乎感受不到。風(fēng)聲要在突破130公里的時候才開始輕微顯現(xiàn).唯一的遺憾是路面胎噪在某些路面上還是比較明顯.但是聲音顯得很遙遠(yuǎn).325行駛感覺好象是一塊略薄的鋼板,但是一樣很堅硬很整體,區(qū)別是鋼板下面墊的是木板?梢越o你更多駕駛信心,但是小的震動多,壞路上甚至震動得手握方向盤都感覺發(fā)麻。
空間:說老實話,坐進去感覺明顯比325大一圈,但是膝部空間遠(yuǎn)不如A6等車,喜歡大空間的人還真得等國產(chǎn)加長的,吼吼。 最愛:停車遇紅燈,再把剎車用力氣踩一下就自己剎住了,不用一直踩著,燈綠了直接加油就自動松剎車。
插曲:全景天窗里面的遮陽板居然是一塊薄布,打開遮陽板不是板子滑動而是卷起來。這個薄布略透光,也因此在今天鬧了個笑話,我看到薄布上有好幾個“污點”于是要求給弄干凈,工具都拿來了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“污點”自己不見了,這才反應(yīng)過來原來是剛才陽光強烈,車頂玻璃上有污點,被投射到這個透光的薄布上就是一個黑點了。
因為是本市第一輛,所以安排了一個相對煩瑣的交車儀式,硬是要偶捧著花和車車合影,望各位TX手下留情.小女子多謝了。 |
GMT+8, 2024-10-23 03:17