欧美日韩一区在线观看,亚洲 日韩 国产第一区,日韩一级无码av毛片,少妇无码中文字幕av

<output id="0rk4d"><nav id="0rk4d"></nav></output>
<video id="0rk4d"><meter id="0rk4d"></meter></video>

<u id="0rk4d"><sub id="0rk4d"></sub></u>
<rt id="0rk4d"><nav id="0rk4d"><p id="0rk4d"></p></nav></rt>
  • <u id="0rk4d"><form id="0rk4d"><sup id="0rk4d"></sup></form></u>
  • <output id="0rk4d"><meter id="0rk4d"><i id="0rk4d"></i></meter></output>
    <ruby id="0rk4d"><nav id="0rk4d"><acronym id="0rk4d"></acronym></nav></ruby>

    義烏網(wǎng)

     找回密碼
     注冊

    游山玩水 體驗上海英倫TX4經(jīng)典商務車

    2011-3-13 22:08

    摘要: AMG試駕活動匯報。 溫州站,第一次試駕是市內道路加短暫高速道路,路線和上一次的保時捷試駕一樣,為時兩小時,因為排成隊行駛,只能算是淺嘗輒止,試不出性能,車型有E63、cls63、S65、ML63、G55。我主要試駕cls為主 ...

     

    AMG試駕活動匯報。


    溫州站,第一次試駕是市內道路加短暫高速道路,路線和上一次的保時捷試駕一樣,為時兩小時,因為排成隊行駛,只能算是淺嘗輒止,試不出性能,車型有E63、cls63、S65、ML63、G55。我主要試駕cls為主,這是我要考慮的第二臺車,懸掛很硬,加速不知道……后來第二天又楠溪江跑了個來回,感受稍微多了點,G55開不習慣,才開一會兒就下了,受不了,自動擋的車居然可以開出手動擋新手的三級跳,愣是把陪駕給嚇得,以為我不會開車,我估計是降檔太快,稍微松油門就降檔,然后重新油門,如此反復,忽快忽慢,就跟手動擋車離合沒把握好開出三級跳一樣。后來換了S65,其實總的來說對S65印象最好,低轉扭矩明顯,3000轉之內夠所有要求,很充盈,很舒適。
    總的來說,AMG還是比較適合極限追求的車迷,如此硬朗的懸掛固然可以有助于操控和路感,但是長久駕駛勢必很累,一般人能夠買普通版本的就足夠了,要動力好點的話排量大點就行。懸掛這么硬朗,其實還不如考慮寶馬的M,轉向更精準,操控感應該要好一點。
    因為試駕開不快也放不開,表達只能如此,希望大家包涵,還是看圖吧,圖片還是拍得很多的。
    對了,跟我一起參加活動的朋友,如果也看到我的帖子,歡迎發(fā)表補充自己的試駕感受。

     

     

    義烏網(wǎng)

    GMT+8, 2024-12-22 15:01

    返回頂部