2017年3月2日,路虎在英國正式發(fā)布了Range Rover Velar(攬勝星脈),并且在隨后的日內(nèi)瓦車展中正式亮相。回到1966年,當(dāng)時路虎正著手打造攬勝的項目,而出于保密需要,工程師將生產(chǎn)出的26臺原型車命名為Velar,意為“面紗”。時隔50年,Velar以全新姿態(tài)重新出發(fā),并且有了一個令人印象深刻的名字:攬勝星脈。(以下簡稱星脈) 一、SUV身份報告 辣評:捷豹路虎首次合作的SUV。 姓名:路虎攬勝星脈 性別:中型SUV 籍貫:英國 出生日期:2017年3月2日(英國) 屬性:全新車型,iQ平臺打造,與捷豹F-PACE同平臺。 現(xiàn)階段,衛(wèi)士停產(chǎn)后,路虎有發(fā)現(xiàn)與攬勝兩大系列產(chǎn)品。通過查看路虎在華銷售車型不難看出,攬勝系列中,極光與攬運之間存在著斷檔。本次推出的攬勝星脈無論從車身尺寸還是售價(英國)都介于極光與攬運之間。單獨為該車型開發(fā)全新的平臺成本高昂,于是路虎就向捷豹拋出了橄欖枝。 二、價格及車身 辣評:極光與攬運之間,多生孩子好打架。 路虎攬勝星脈將推出三個版本,分別為普通版、R-Dynamic(運動版)以及First Edition(首發(fā)限量版)。在國內(nèi),星脈的主要競爭對手為保時捷Macan以及寶馬X4等車型。同時參考極光以及攬運的價格,我們不妨大膽猜測攬勝星脈的售價為57-90萬元。
攬勝星脈在車身尺寸上與捷豹F-PACE相差無幾,軸距完全相同,與競爭對手相比有一定優(yōu)勢。由于兩臺車同平臺打造,參考捷豹F-PACE的車內(nèi)空間,星脈的空間表現(xiàn)將同樣出色。與寶馬X4不同,攬勝星脈在B柱后方并沒有非常明顯下墜,因此其后排頭部空間更有保障。 攬勝星脈并沒有像寶馬X4那樣采用溜背設(shè)計,其后排頭部空間將更加出色。 寶馬開創(chuàng)了這一細分市場,只不過溜背造型會對后排頭部空間造成影響。 由于路虎與捷豹定位不同,兩者并沒有在車型上有過“合作”。此次推出的攬勝星脈與捷豹F-PACE同樣基于捷豹路虎的iQ(intelligent aluminum architecture)鋁合金模塊化平臺打造,并且共享大部分零件。在懸掛方面,星脈采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛。為了獲得更好的越野能力,部分車型還配備了空氣懸掛。 對于捷豹路虎來說,攬勝星脈不僅豐富了路虎的車型,同時在70萬元的價格區(qū)間內(nèi),雙品牌戰(zhàn)略的優(yōu)勢將更加明顯。隨著市場的逐漸細分,高端中型SUV將成為各大車企競爭的新領(lǐng)域,而攬勝星脈則有了“先入為主”的優(yōu)勢。 三、動力性分析 辣評:與F-PACE相同動力,不同調(diào)校 攬勝星脈的入門車型將搭載低功率版本的2.0T發(fā)動機,未來還將引入高功率版本,而高配車型則繼續(xù)搭載3.0L機械增壓發(fā)動機。變速箱方面,星脈在國內(nèi)銷售的車型將搭載由ZF提供的8速自動變速箱,歐洲消費者熱衷的手動變速箱肯定不會引入國內(nèi)。 攬勝星脈與捷豹F-PACE采用了相同發(fā)動機,只不過調(diào)校略有不同。
攬勝星脈與F-PACE在發(fā)動機調(diào)校上有一定差別,與其它競爭對手相比,則沒有明顯優(yōu)勢。 四、四驅(qū)系統(tǒng) 辣評:保持路虎應(yīng)有的水平 作為一臺路虎,攬勝星脈全系搭載了一套全時四驅(qū)系統(tǒng),與捷豹F-PACE高配車型的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同,基于后驅(qū)平臺打造。該系統(tǒng)以多片離合限滑差速器充當(dāng)中央差速器,前、后橋均為開放式差速器。四驅(qū)系統(tǒng)可以提供更好的行駛穩(wěn)定性與操控性,同時兼顧非鋪裝路面使用。 作為一臺路虎,攬勝星脈同樣有著出色的越野能力。 星脈離地間隙為251mm(越野高度)、接近角24度、離去角26度,配合空氣懸掛,車輛有著出色的越野能力。在配備了常規(guī)懸掛的車型上,星脈的涉水深度為600mm,而配備了空氣懸掛的車型,這一數(shù)據(jù)將增加到650mm,足以應(yīng)付大部分涉水路面。 五、外觀及內(nèi)飾設(shè)計 辣評:套娃別出心裁 作為攬勝車系中的一員,星脈同樣采用了懸浮式車頂以及溜背的造型,搭配犀利的線條,車輛有著更強的運動感。與此同時,該車是路虎首款采用矩陣式激光大燈的車型,有更遠的照射范圍,安全性更加出色。此外,星脈還采用了隱藏式門把手。將車輛解鎖后,門把手會自動向外伸出,有著極強的科技感。 攬勝星脈成為路虎首臺配備矩陣式激光大燈的車型,點亮后更加璀璨,并且照射距離達到了550m。 隱藏式門把手源自于概念車,很有新意。 車輛內(nèi)飾同樣采用了攬勝系列的設(shè)計語言。中控臺物理按鍵大幅減少,大部分功能都整合在兩塊10英寸的液晶屏中,并且采用觸摸控制,操作更加便利。此外,全液晶儀表的尺寸為12.3英寸,可以全屏顯示導(dǎo)航等信息,搭配HUD抬頭顯示,行車安全更有保障。 攬勝星脈依舊采用了攬勝家族的內(nèi)飾設(shè)計,營造出很強的豪華感。 兩塊10英寸顯示屏整合了大部分功能,操作便利,科技感十足。 編輯點評:攬勝星脈作為路虎與捷豹“合作”的首款SUV車型,既有捷豹的運動,又保留了路虎的野性,時隔50年后重新出發(fā)。作為一款全新車型,星脈帶來了包括雙液晶屏、矩陣式激光大燈以及隱藏式門把手等高科技裝備,并且未來將陸續(xù)裝配到路虎旗下的其它車型上。路虎攬勝星脈來勢洶洶,豪華中型SUV市場的競爭將更加激烈。 |
GMT+8, 2024-10-23 12:28