天氣越來越暖和了，大家都想脫去厚重的冬裝，到郊外去嗅嗅春天的味道。一路疾馳而去，引擎轟鳴、在綠燈點亮瞬間把同行的車甩在身后，一騎絕塵……“小鋼炮”帶你去踏青，這次旅程將會變得更加爽快。記者精心搜集了四款“小鋼炮”車推薦，供充滿激情的你參考。

　別克英朗XT1.6T時尚運動版  參考價格：17.15萬元

　　作為別克品牌首款五門兩廂轎跑車，英朗XT的外觀帶來不一樣的享受。別克家族傳統(tǒng)的直瀑式中網(wǎng)上加以鍍鉻裝飾，搭配鷹眼形的前大燈與菱形的霧燈組合。

　　既然被稱為“小鋼炮”，英朗XT的操控性同樣不容小視。搭載“T”字頭發(fā)動機的英朗XT，也足可以和競品車一較高下。它搭載的1.6T發(fā)動機其高達135kW的功率、84.4kW/L的升功率、最高可達265N·m的扭矩(Superboost功能下)的動力指標也可圈可點。與發(fā)動機配合的是一款6速手自一體變速箱，動力銜接較平順、傳動效率也頗高，使得超車動作從容自信。同時，英朗XT采用麥佛遜式的前懸掛以及增強型復合扭桿梁式的后懸掛，增強了后輪在彎道中的運動協(xié)調(diào)性。

　菲亞特博悅1.4T  參考價格：16.39萬元起

　　菲亞特博悅(bravo)手自一體車型采用直接源于f1賽車技術(shù)的DualogicTM變速箱，可降低油耗、減少碳排放、降低維修成本。bravo博悅 DualogicTM和普通自動擋與手動擋相比，分別可節(jié)省15%和3%的油耗，減少10%和5%的碳排放量。

　　DualogicTM(智能雙模)六速手自一體變速箱可以很好地順應(yīng)不同的駕駛習慣，輕松實現(xiàn)自動離合控制和換擋。加上與FPT小排量渦輪增壓發(fā)動機FIRE 1.4升T-JET(120馬力)的完美匹配，Bravo博悅對于“小鋼炮”當之無愧。2011款博悅價格下探到16.39萬元，增加了競爭砝碼。

大眾高爾夫GTI 2.0T  參考價格：23.58萬元

　　大眾高爾夫 GTI 絕對是“小鋼炮”經(jīng)典代表。不僅是因為高爾夫GTI(配置 圖庫 口碑 論壇)在動力數(shù)據(jù)以及配置方面占據(jù)了絕對優(yōu)勢，而且有相當不錯的性價比誘惑力。

　　GTI的底盤不僅降低了10mm，而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強度都得到增強，這使GTI有著更好的車身剛性；GTI在彎道上的出色動態(tài)平衡還得益于另一項法寶——XDS車輛動態(tài)電子差速鎖，內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi)的XDS可避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪的打滑，有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

　　再來看看高爾夫2.0TSI GTI，這臺2.0TSI發(fā)動機邁騰(配置 圖庫 口碑 論壇)昊銳(配置 圖庫 口碑 論壇)都有配備，最大功率147kW/5100-6000rpm，280N·m峰值扭矩在1700至5000rpm釋放，高爾夫GTI官方0-100km/h加速時間為7.1秒，非常不錯的成績。

寶馬1系120i 參考價格：24萬元左右

　　寶馬1系的外形一看就很動感。而說到它的動力與操控，寶馬1系的小鋼炮特質(zhì)就體現(xiàn)出來了。寶馬1系是后輪驅(qū)動，這在緊湊兩廂車中絕無僅有。由于采用了發(fā)動機縱置和后輪驅(qū)動，動力輸出更直接，也更加順暢。實際駕駛和大多數(shù)前輪驅(qū)動的車型相比，有兩點不同：一是急剎不會“點頭”，二是轉(zhuǎn)向靈活，彎道里表現(xiàn)更得心應(yīng)手。另外，120i搭載了一臺2.0L直列4缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機輸出最大功率為115kW，在3600轉(zhuǎn)時就可輸出最大轉(zhuǎn)矩200牛·米。1系的底盤極限很高，DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)不會輕易介入，懸掛保持寶馬一貫的特性：速度越快越帖服，慢速下反而有些生硬。