招股書顯示，此次比亞迪募集資金將用于鋰離子電池生產(chǎn)、汽車研發(fā)生產(chǎn)基地和擴大品種及汽車零部件建設等三個項目。募集資金有80%左右用于汽車。

值得關注的是，比較2009年比亞迪的“回歸”計劃，今次A股IPO發(fā)行規(guī)�？s水兩成，業(yè)內(nèi)稱，是因為其業(yè)績滑坡之故。而此次IPO當然可令比亞迪解決資金壓力，但能否重戴光環(huán)則未可知。