5月份，有關(guān)國(guó)家即將在6月取消小排量汽車(chē)3000元“節(jié)能惠民補(bǔ)貼”的傳言在網(wǎng)絡(luò)流傳。好在，國(guó)家及時(shí)辟謠，公開(kāi)表示節(jié)能補(bǔ)貼將繼續(xù)執(zhí)行。而近日公布的第六批節(jié)能惠民汽車(chē)補(bǔ)貼名錄則給出了一個(gè)明確的信號(hào)，本年度最后一個(gè)汽車(chē)優(yōu)惠政策短期內(nèi)變卦的可能性不大。

事實(shí)上，本地汽車(chē)經(jīng)銷商也普遍認(rèn)可，節(jié)能補(bǔ)貼在短期內(nèi)不會(huì)離場(chǎng)的說(shuō)法。

從去年至今，六批享受補(bǔ)貼的節(jié)能車(chē)型已經(jīng)達(dá)到427款。截至3月底，國(guó)家已對(duì)170多萬(wàn)輛節(jié)能汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。有業(yè)內(nèi)人士指出，按照銷售速度估算，最快到6月份，120億元的補(bǔ)貼專款將發(fā)放完畢，政策也面臨無(wú)以為繼的局面。就從近期公布第六批補(bǔ)貼名單來(lái)看，部分新車(chē)型6月份才正式上市，如果6月取消補(bǔ)貼，豈不等同兒戲？

據(jù)上海某專業(yè)媒體透露，主管部門(mén)已經(jīng)召集各大汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)會(huì)，商議節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼新政走向。估計(jì)最終仍將執(zhí)行節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼思路，但節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼的門(mén)檻將提高10%。

自主企業(yè)擬自掏腰包進(jìn)行補(bǔ)貼

對(duì)于這不甚確定的補(bǔ)貼新政，作為向來(lái)以價(jià)格戰(zhàn)為主導(dǎo)的自主車(chē)企，似乎有些坐不住了。比亞迪企業(yè)內(nèi)部人士表示：“如果政策取消，會(huì)以其他方式補(bǔ)貼�！倍�奇瑞方面則在日前公開(kāi)表示，“奇瑞旗下大部分車(chē)型都在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，一旦取消，對(duì)奇瑞影響非常大。已經(jīng)在著手研究解決對(duì)策，或降價(jià)、或補(bǔ)貼，總之要保證車(chē)型的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力�！贝送�，長(zhǎng)城、吉利、江淮等自主品牌車(chē)企也紛紛在各大媒體的采訪中表示，已經(jīng)做好打“沒(méi)有3000元節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼”的仗。

合資企業(yè)依靠技術(shù)應(yīng)對(duì)新政

相比自主車(chē)企對(duì)價(jià)格的敏感度，滬上合資車(chē)企顯得十分坦然。上海大眾表示：“截至目前，上海大眾還未收到政府的正式公告，不過(guò)，上海大眾受惠車(chē)型并不多，且產(chǎn)能和供貨仍顯緊張，政策取消不會(huì)對(duì)上海大眾產(chǎn)生影響�！鄙虾Ｍㄓ靡餐瑯訉�(duì)此沒(méi)有壓力：“目前，上海通用也未收到任何公告，許多車(chē)型仍主打‘節(jié)能惠民’牌�！�

面對(duì)可能以實(shí)際油耗標(biāo)準(zhǔn)制定新一輪節(jié)能新政，上海通用汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷部執(zhí)行副總監(jiān)兼雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)任劍瓊表示，“上海通用推出了排量1.4升、1.6升的愛(ài)唯歐。其中排量1.6升的兩廂愛(ài)唯歐，五速手動(dòng)變速箱的百公里油耗為6.8升；六速手自一體變速箱的百公里油耗為7.2升，都屬于節(jié)能領(lǐng)先的產(chǎn)品�！�

相對(duì)于節(jié)能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的提升，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一些不具備發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升能力的企業(yè)，將被洗牌出局；一些具有優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力的合資企業(yè)將成為最大受益者。任劍瓊表示，“從技術(shù)上，我們具備了推出渦輪增壓愛(ài)唯歐車(chē)型的能力，但需要花時(shí)間了解市場(chǎng)需求，以決定推出時(shí)機(jī)�！�

由此可見(jiàn)，與合資企業(yè)不同，不少實(shí)力欠缺的自主品牌車(chē)企可能被攔在節(jié)能新政的門(mén)外。一旦提高油耗標(biāo)準(zhǔn)，部分企業(yè)可能無(wú)法作假。目前，企業(yè)根據(jù)自身情況進(jìn)行申報(bào)，一個(gè)車(chē)型、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)即可，但實(shí)際生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品并非如此。

據(jù)相關(guān)報(bào)道透露，最近主管部門(mén)已經(jīng)在各地檢查入圍節(jié)能汽車(chē)，從市場(chǎng)上抽取一批車(chē)型送到國(guó)家檢測(cè)中心檢查。部分享受補(bǔ)貼的車(chē)型未能通過(guò)專項(xiàng)燃料消耗量核查，目前主管部門(mén)已經(jīng)查封該類車(chē)型。讓惠民補(bǔ)貼落實(shí)在真正節(jié)能車(chē)型上，遠(yuǎn)比3000元本身來(lái)得有意義多。