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| 最近又有不少朋友問我買車的事，很多朋友在在降價誘惑面前，難免會遇到一些購車陷阱，下面，酷配哥總結(jié)了消費者買車最容易遇到的5個大坑。今天就給大家填填坑。
一、好面兒，只追求品牌 很多朋友買車都有一個誤區(qū)，那就是買的人多的車，也就是銷量高的車一定不錯。其中又以品牌高檔，或者是德系、美系車受追捧。但是這種非品牌不買的消費態(tài) 度，并非像歐美等成熟國家那樣的理智選擇，歐美經(jīng)過百年發(fā)展，汽車文化已經(jīng)非常成熟，對于他們來說，汽車只是一個交通工具，而不是勞舉家之力的一件大事。 這也跟收入水平和車價掛鉤。 但是國人顯然沒有達(dá)到這個層次，有時候就是虛榮心作怪，覺得開著某品牌的車非常有面子，哪怕這款車空間又窄，配置又差，技術(shù)落后，價格又貴，也完全在所不 惜，于是很多人笑談，光一個大眾標(biāo)就至少值三萬，人家捷達(dá)賣8萬一點也不貴。過于追求品牌是消費者跳得最多的一個陷阱，每年都有成千上萬人跳進去。 二、人云亦云買不適合自己的車 對大部分家庭來說一輛普通緊湊級車是最適合的選擇：價格便宜，進出方便，省油節(jié)能�？墒且驗楝F(xiàn)在B級車的價格也便宜了不少，有一些人就將B級車納入自己的 考慮范圍，甚至一些從來不去越野的人，也會買一輛SUV。原因就是受周圍人影響，買一個看起來很美好卻使用頻次不高的東西。再者其實有時候并不是大的車就 一定好，如果買了不適合自己的車，那只會讓自己多花錢，而且開的不順心。所以買車，一定要買適合自己的，根據(jù)自己的需要去買，千萬不要人云亦云，因為人家 的需求和你的需求不一定一樣。 三、追求高配置 很多消費者買車，喜歡寧買雞頭不買鳳尾，盲目追求高配置，其實有80%的配置，很多人都不用，甚至是不會用。比如換擋撥片，對于不太愛玩車的人來說，自動 模式多省心，很少有人主動愿意用撥片來換擋。還有大燈清洗，很多人即使知道自己的有這功能，也根本不會使用。這樣的例子很多，但是換句話來說，有些功能非 常實用，非常知道選擇。座椅加熱、定速巡航、ESP、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等，這些配置對于汽車來說非常實用，而且對行車安全非常重要。 四、買車愛上論壇 很多人買車之前，第一件事就是上論壇，不看一個月的論壇都不好意思買車。問題是，這種方法在幾年前還可以，但是現(xiàn)在已經(jīng)完全不可靠。因為今天的論壇早就不是消費者和準(zhǔn)消費者交流的渠道，已經(jīng)完全淪陷成車企和車企之間戰(zhàn)斗的陣地以及粉絲與粉絲掐架撕逼的平臺。 從某些品牌的水軍就能看出，論壇里充斥著各種各樣的水貼，讓人難辨真假。甚至一些真的潛在的問題，也被水軍貶斥為車黑。讓用戶得不到問題的解決。一些水軍甚至去別的論壇攻擊污蔑對方，這樣的例子不勝枚舉。所以現(xiàn)在的汽車論壇只能借鑒，不能完全相信。 五、沒考慮保養(yǎng)和殘值 一輛車的性價比到底如何，不僅體現(xiàn)在購買價值，更多體現(xiàn)在使用成本、保養(yǎng)成本和二手殘值。但是很多消費者意識不到這一點，買車的時候只關(guān)注購車成本，卻不 關(guān)注使用成本，比如最簡單的油耗問題，每百公里高1升，就算一年跑個15000km，那相差的就是150升，那就是800多元。再加上平時洗車、打蠟還有 最重要的保養(yǎng)費用，那就會相差不小的數(shù)字。所有買車時后期的使用成本不得不關(guān)注。 剩下就是二手車的殘值，在二手車市場一般來說是保有量越大的車保值率會越高，再者出問題少的車保值率相應(yīng)也會高不少，剩下就是一些長期霸占市場的車，保值率也不低。 |
GMT+8, 2024-10-22 14:25
