凱迪拉克XT5定位為中級SUV車型，推出后將替代現(xiàn)款SRX車型，新車基于通用的C1XX平臺打造。該車在外觀方面采用了全新的家族式設計，有不少CT6的設計元素，比如采用了更加霸氣的前臉設計，盾形的前格柵，以及更加犀利的前大燈。

    車身依然是凱迪拉克標志性的鉆石切割風格，動感十足，凌厲的腰線延續(xù)至車尾。車尾整體的設計相對簡約一些，采用了L型的尾燈，此外，新車保險杠下方還配備有銀色防擦護板和雙邊共兩出排氣。官方稱，該車將提供18-20寸輪圈的選擇。

    車身尺寸方面，該車長寬高分別為4815mm/1903mm/1675mm，軸距為2857mm，相比現(xiàn)款凱迪拉克SRX在車身長度和寬度方面分別減少36mm和7mm，車身高度和軸距則分別增加12mm和50mm。另外官方稱，該車的腿部空間因為軸距增加而變得更加寬敞，相比SRX車型來說增加了18mm，而車重則減輕了126kg。

    內飾方面，XT5的內飾看起來非常豪華，這得益于它內飾使用的材質，雖然并不能親自坐進車內感受，但單從視覺上已經能夠感受到豪華感。官方稱，新車提供五種內飾顏色以及鋁、碳纖維和實木三種材料的內飾風格可選。相比整個內飾的豪華感，該車的中控部分卻顯得有些簡單，并沒有設置太多繁瑣的按鍵，因為其擁有一款觸摸式大屏幕，而其CUE系統(tǒng)能夠支持蘋果的CarPlay和安卓Auto。

    動力總成上，未來進入國內銷售的凱迪拉克XT5將搭載最大功率276Ps的2.0T發(fā)動機，而進入美國的車型則搭載最大功率340Ps的3.6L發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱，另外，兩款動力均有四驅可選。

    編輯點評：老款凱迪拉克SRX的競爭力非常有限，空間沒有優(yōu)勢，并且因為進口的身份，定價相對較高，新一代XT5在空間上有很大的改善，并且定價將下調，目標直指奧迪Q5，這是一個非常龐大的市場，以國產XT5的條件來看，要分一杯羹也不會有太大問題！