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    義烏網(wǎng) 首頁(yè) 汽車 新車上市 查看內(nèi)容

    奔馳新款SL級(jí)正式發(fā)布

    2015-11-19 11:20

    摘要: 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日,2015洛杉磯車展正式開幕。在本屆車展上,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了旗下新款SL級(jí),包括SL級(jí)、AMG SL 63和AMG SL 65三款車型。新車外觀更加年輕運(yùn)動(dòng),也針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出了升級(jí)。 小貼士:新車為中 ...
      當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日,2015洛杉磯車展正式開幕。在本屆車展上,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了旗下新款SL級(jí),包括SL級(jí)、AMG SL 63和AMG SL 65三款車型。新車外觀更加年輕運(yùn)動(dòng),也針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出了升級(jí)。

        小貼士:新車為中期改款車型;將于今年12月開始接受預(yù)定,隨后于2016年3月交付消費(fèi)者

    2015洛杉磯車展:奔馳新款SL級(jí)正式發(fā)布

    2015洛杉磯車展:奔馳新款SL級(jí)正式發(fā)布

    2015洛杉磯車展:奔馳新款SL級(jí)正式發(fā)布

       從外觀來看,新款奔馳SL級(jí)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括粗壯的單橫幅式進(jìn)氣格柵、星鉆式中網(wǎng)以及全LED大燈等元素,保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),進(jìn)氣口尺寸更大,兩側(cè)還加入了蜂窩狀格柵。尾部方面,全新的LED尾燈也使得尾部更加時(shí)尚。

    SL63 AMG 梅賽德斯-AMG SL 63

    SL63 AMG 梅賽德斯-AMG SL 63

    SL63 AMG 梅賽德斯-AMG SL 63

        性能更高一階的新款A(yù)MG SL 63則采用了更具力量感的雙輻條格柵造型,進(jìn)氣口面積變得更大,相比普通版車型還加入了更多的鍍鉻裝飾,側(cè)面加入了側(cè)裙,輪圈為大尺寸多輻式設(shè)計(jì),前翼子板上增加了“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí)以彰顯其身份,排氣采用雙邊共四出布局,制動(dòng)系統(tǒng)也升級(jí)為碳纖維陶瓷材質(zhì),以提供更強(qiáng)的制動(dòng)力和更加出色的抗熱衰退性能。

        而最頂級(jí)的AMG SL 65則增加了鍍鉻裝飾套件,車身側(cè)面的銀色拋光輪圈和黃色剎車卡鉗以及前翼子板上“V12 BITURBO”標(biāo)識(shí)更是彰顯了其旗艦車型的地位,霸氣十足。

    SL 65 AMG梅賽德斯-AMG SL 65

    SL 65 AMG梅賽德斯-AMG SL 65

    SL 65 AMG梅賽德斯-AMG SL 65

    2015洛杉磯車展:奔馳新款SL級(jí)正式發(fā)布

    內(nèi)飾

    內(nèi)飾

        內(nèi)飾方面變化并不大,整體造型依舊沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),但做工和用料依然是奔馳一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。

    SL65 AMG

        動(dòng)力方面,據(jù)悉入門級(jí)的新款奔馳SL 400車型搭載一臺(tái)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為367Ps,峰值扭矩為500Nm;AMG SL 63搭載一臺(tái)5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為585Ps,峰值扭矩達(dá)到了900Nm;至于AMG SL 65,據(jù)悉搭載了梅賽德斯-AMG S65車型的上那臺(tái)6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為630Ps,峰值扭矩更是直奔1000Nm而去

        編輯點(diǎn)評(píng):新款奔馳SL整體變化不大,亮點(diǎn)在于更加動(dòng)感時(shí)尚的外觀以及動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),普通版車型放棄了現(xiàn)有的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)而搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而AMG車型則增加了更暴力的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這必將為新款奔馳SL帶來更加刺激的駕控體驗(yàn)。

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    GMT+8, 2024-10-23 15:19

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