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    行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)交通守法率僅為77.6%

    2015-8-14 09:12

    摘要: 為扎實(shí)推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作,市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室委托第三方機(jī)構(gòu)于今年7月,按照《義烏市城市文明程度指數(shù)測(cè)評(píng)工作實(shí)施方案》的標(biāo) 準(zhǔn),從公益宣傳、公共環(huán)境、公共秩序和公共關(guān)系四個(gè)方面,對(duì) ...
    為扎實(shí)推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作,市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室委托第三方機(jī)構(gòu)于今年7月,按照《義烏市城市文明程度指數(shù)測(cè)評(píng)工作實(shí)施方案》的標(biāo) 準(zhǔn),從公益宣傳、公共環(huán)境、公共秩序和公共關(guān)系四個(gè)方面,對(duì)全市城市文明程度指數(shù)情況開(kāi)展了首次測(cè)評(píng)調(diào)查。其中公共秩序得分率“墊了底”,而這其中行人、 非機(jī)動(dòng)車(chē)交通守法率僅僅為77.6%的現(xiàn)實(shí)更引起了廣大微友的高度關(guān)注。

       我市外來(lái)人口密集,流動(dòng)性大,城市公共秩序管理存在較大難度,從測(cè)評(píng)情況看,車(chē)站碼頭秩序、交通秩序問(wèn)題較為突出。四大客運(yùn)站周邊“黑車(chē)”拉客現(xiàn)象猖 獗,車(chē)站購(gòu)票隊(duì)伍秩序亂;行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線(xiàn)前不禮讓?zhuān)钔怀龅膯?wèn)題是非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人闖紅燈。根據(jù)本次調(diào)查數(shù)據(jù)測(cè)算,我市行人、非機(jī)動(dòng)車(chē) 交通守法率僅僅為77.6%。在部分人流量大的路口,幾乎每一次紅綠燈交替,都有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈情況發(fā)生。其次是非機(jī)動(dòng)車(chē)越線(xiàn)停車(chē)、逆向行駛等問(wèn)題 也較為多發(fā)。另外,機(jī)動(dòng)車(chē)違章行車(chē)、違章停車(chē)現(xiàn)象較多。機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)上禮讓行人較少,甚至有司機(jī)斑馬線(xiàn)前加速“沖刺”,令過(guò)往行人心驚膽 寒。

    微友說(shuō)

      “青青”:城市之所以被稱(chēng)為城市,是因?yàn)樗邆浔绒r(nóng)村更高的文明程度,然而在現(xiàn)實(shí)生活中,常常會(huì)“迸發(fā)”出與城市節(jié)拍不相和諧的“音符”。這些人擾亂了城市交通秩序,破壞了城市形象,降低了城市品位。

      “讓誰(shuí)走開(kāi)”:現(xiàn)在走路的是“大爺”,開(kāi)車(chē)的是“孫子”。

      “貓小喵滴兔子”:你坐在車(chē)上埋怨行人,行人在斑馬線(xiàn)上埋怨你;此刻你是車(chē)?yán)锏乃緳C(jī),彼時(shí)你就是斑馬線(xiàn)上的行人……禮讓行人就是禮讓自己!斑馬線(xiàn)前,禮讓幾秒,給行人安全、舒心,給自己文明、快樂(lè)!讓我們做禮讓行人的駕駛員,讓我們給禮讓行人點(diǎn)贊!

      “路人”:行人過(guò)馬路根本不看車(chē)來(lái)車(chē)往,只顧把頭“轉(zhuǎn)向一邊”趕路,一副“你撞我試試”的姿態(tài)。

    小編微言

      城市文明究竟體現(xiàn)在哪些地方?體現(xiàn)在城市公民舉手投足、一顰一笑上,體現(xiàn)在城市公民對(duì)秩序、公德的謹(jǐn)守上。而市民的違法行為就像一面鏡子,映射出其文明的缺失程度,開(kāi)車(chē)的也好,行人也罷,交通法規(guī)記心間,自我約束、自我修正,你我的文明之舉才能擦亮文明城市之窗。

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    GMT+8, 2024-10-26 07:26

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