家住江東四小區(qū)的老黃腿腳 不方便，不久前家里安裝了一臺“座椅式”電梯，從此他每天都可以方便地上下樓梯。據(jù)了解，在沒有安裝電梯前，老黃要想下一趟樓，就得由老伴和子女?dāng)v扶著， 甚至幾個人抬著下樓，后來他干脆就不再下樓，生活封閉，心情煩躁，因此子女決定安裝一部升降電梯。后來，老黃在網(wǎng)上查到了一種“座椅式”電梯，于是在 2014年5月花十余萬元安裝了這部電梯。這給有老人的家庭一個很深刻的啟迪。

　　“空巢老人”出門頻頻求人

　　獨(dú)生子女政策在我國已實(shí)行幾十年，隨著老齡化社會的步步逼近，子女不斷“飛走”，“空巢老人”與日俱增。

　　很多老年人向記者訴說了上下樓之苦。他們的孩子都有自己的事業(yè)，很少陪在身邊，日常生活基本上就靠老兩口相互照顧。一旦腿腳犯了毛病，他們就很難上下樓，下不了樓，本來就孤獨(dú)的老人，想要跟鄰居聊會天都難，更別說到公園透氣舒緩筋骨了。

　 　現(xiàn)實(shí)中，樓梯往往禁錮了老人的生活。但如果給樓房加裝廂式垂直電梯，就會涉及住宅主體結(jié)構(gòu)的變動，而且質(zhì)量要求高、資金投入大、維護(hù)成本也高。據(jù)市社會 福利中心怡樂新村負(fù)責(zé)電梯維護(hù)的趙師傅介紹，怡樂新村的房子最高僅6層，但按國家規(guī)范，必須安裝電梯。這里的電梯使用率不是很高，但每臺每月耗電50度以 上，加上維修成本，一臺電梯年使用成本至少一萬多元。

　 　為了出門，老人們不得不求助于人。子女不能時(shí)時(shí)呆在身邊，偶爾得請鄰居幫忙，或者撥打110求助，但這都不是長久之計(jì)。面對這個問題，稠城街道建設(shè)社區(qū) 主任施澤涌顯得十分無奈。為了幫助困難老人解決吃飯問題，他幫忙聯(lián)系了志愿者，“天天需要志愿者從社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)中心與老人家居之間來回跑，難免會令人 生厭，即便是親生兒女也有厭煩的時(shí)候。我們?yōu)榱私o老人送飯，已經(jīng)換了幾茬人員，長此以往，這事還真有點(diǎn)難�！比绾谓鉀Q老人下樓難、出行難，成了很多基層社 區(qū)工作人員的“心病”。

　　老舊公寓安裝電梯路漫漫

　　“要是能裝上電梯就好了，這樣我們上了年紀(jì)的人就不用擔(dān)心出不了門�！奔易⌒⒆屿羯鐓^(qū)的王奶奶告訴記者，她70多歲，現(xiàn)在和女兒一家住在5樓，平時(shí)上下樓非常困難，也不怎么出門，如果要出門，就得家人陪伴下樓，而且一步一小心，生怕跌倒，帶來更大的災(zāi)難。

　　“這樣非常浪費(fèi)孩子們的時(shí)間，也很不便，而那些沒有和子女住在一起的老人就更加困難了�！蓖跄棠陶f，退休人員都有福利金和社保，只要能解決老人上下樓困難，花點(diǎn)錢也沒什么，畢竟安全第一。

　　如果給老舊公寓安裝電梯，老人們出行就會安全方便許多。但是據(jù)調(diào)查，市民普遍認(rèn)為給居民樓加裝電梯不現(xiàn)實(shí)�！胺孔咏Y(jié)構(gòu)已經(jīng)固定，補(bǔ)裝電梯很困難。”住在義駕山的何大爺說，像義駕山這樣的小區(qū)從建成使用到現(xiàn)在，已經(jīng)很多年了，那種老舊的結(jié)構(gòu)，要安裝電梯根本不可能。

　 　“事實(shí)上，我市當(dāng)前還沒有一戶家庭為老人出行而加裝廂式電梯�！苯瓥|街道相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們辦事處目前未曾收到居民提出安裝電梯的申請，但如果到老舊 居民樓挨家挨戶調(diào)查的話，很大一部分人都會有這個需求�！痹摻值拦ぷ魅藛T認(rèn)為，對于每戶一套的單元樓來說，加裝電梯難度會更大，即使解決了安裝技術(shù)難題， 電梯管理、保養(yǎng)等方面也很困難�！拔覀兩鐓^(qū)有時(shí)連清理垃圾、收繳物業(yè)費(fèi)都困難。安裝電梯需要經(jīng)費(fèi)支持，居民可能也不太想出這筆錢。因此目前還沒有辦法解決 這一問題，如果真有什么辦法，那就是讓老人住到底層。”

　　“座椅式”電梯幫老人下樓

　　雖然目前在居民樓安裝電梯是一件難事，也不太可能，但如果真的安裝了電梯，將可解決很多老人下樓難的問題，能方便老人出行。這是社會上的普遍觀點(diǎn)。

　　那么，有沒有一種折中的方法，既能讓老人輕松上下樓，又無需改變房屋結(jié)構(gòu)安裝電梯呢?江東四小區(qū)87幢1單元的老黃家安裝并使用“座椅式”電梯，為解決老人“下樓難”提供了一種較好的選擇。

　　記者在老黃家看到，“座椅式”電梯就安裝在樓道里，其特點(diǎn)是無需對原有建筑進(jìn)行任何改造，與施工復(fù)雜的傳統(tǒng)廂式電梯相比，造價(jià)只有一半左右，維護(hù)成本也很便宜，使用電池運(yùn)行，不使用時(shí)自動充電，平均每天耗電1度，每年維護(hù)成本約1500元。

　 　老黃不無自豪地對記者說，從上網(wǎng)尋找產(chǎn)品到請人安裝調(diào)試，都是他自己一個人完成。他還現(xiàn)場為記者演示了這種電梯的使用方法。在樓層的扶手旁，安裝有一圈 與扶手平行的軌道，“座椅式電梯”就安裝在軌道上面。老黃打開開關(guān)，折疊式座椅腳踏板同時(shí)打開，并自動來到身邊。他坐上電梯，系上安全帶，通過操控右手扶 手，可以選擇電梯上下的方向，或者停止。“電梯運(yùn)行非常平穩(wěn)，現(xiàn)在上下樓挺方便，底層放著電動輪椅，不要人幫忙，我自己想去哪里就可以去哪里�！崩宵S說， “電梯最大載重量為120公斤，運(yùn)行速度為每分鐘9米，在電梯使用時(shí)，樓道仍有足夠空間供人們通行，而最先進(jìn)的是，電梯配有紅外線感應(yīng)安全系統(tǒng)，一旦乘梯 老人的肢體碰到導(dǎo)軌、階梯或者行人距離座椅小于30公分，都會立即停止前進(jìn)�！�

　 　市殘聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人看了老黃家的“座椅式”電梯后，也大加贊賞。他們認(rèn)為，相比傳統(tǒng)的廂式電梯，“座椅式”電梯安裝時(shí)，老舊公寓的結(jié)構(gòu)不必進(jìn)行改造，也不 會被破壞，導(dǎo)軌又是根據(jù)樓道和樓梯量身定制的，屬于后期補(bǔ)裝設(shè)備，所以特別適合“四層半”居民房的使用，這在我市還是有推廣可能的。他們建議，可以采用 “居民自己出一點(diǎn)、企業(yè)回饋一點(diǎn)、政府補(bǔ)貼一點(diǎn)的方式”，逐步推廣，造福老人，切實(shí)幫助老人解決上下樓的難題。