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    節(jié)能汽車補貼暫未取消 門檻或?qū)⑻岣?0%

    2011-6-3 10:04

    摘要:   日前,關(guān)于節(jié)能汽車補貼政策將于6月退出的傳聞,在汽車銷售業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚。不少汽車經(jīng)銷商甚至以此作為促銷手段,吸引消費者趕緊下單,而消費者也在這個傳言的籠罩之下,提前“搶”車! 餮灾孪M者提前 ...

      日前,關(guān)于節(jié)能汽車補貼政策將于6月退出的傳聞,在汽車銷售業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚揚。不少汽車經(jīng)銷商甚至以此作為促銷手段,吸引消費者趕緊下單,而消費者也在這個傳言的籠罩之下,提前“搶”車。

      傳言之下消費者提前購車

      今年,國家推行的購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新三大汽車消費政策相繼退市,而“節(jié)能汽車補貼3000元的政策”就成為2011年車市唯一的“催生劑”,被各個汽車經(jīng)銷商用以刺激消費。而近日,關(guān)于1.6L及以下排量節(jié)能汽車補貼政策將于6月1日后不再施行的傳聞引起了各方熱議,“節(jié)能補貼3000元取消不靠譜”、“借機炒作有失公道”等相反的聲音相繼出現(xiàn)。記者從多家車企處了解到,“雖然政策最終并未確定,但無論市場、車商還是消費者都應該做好應對”。

      雖然該政策是否取消并未最終確定,但部分消費者卻已經(jīng)將購車計劃提前了。一位未透露姓名的4S店老總表示:“對消費者來說,存在著大量的剛性購車需求,他們通過汽車拓寬生活半徑、改變生活方式,買車只是時間問題,不過3000元對于小排量車的受眾而言還是頗有誘惑的,節(jié)能補貼政策取消的傳聞傳出之后,我們店在補貼范圍之內(nèi)的車型訂單增加了很多!

      孕婦岳女士告訴記者:“我原本打算年底購車,因為到那時剛好生完小孩復出工作,但一聽到節(jié)能汽車補貼要在6月份取消,我就準備趕緊把車買了,畢竟3000元能買不少尿布和奶粉呢!”

      節(jié)能汽車補貼門檻或提高10%

      節(jié)能汽車補貼政策即將取消的消息使得很多消費者提前購車,而汽車商家也是借機炒作。日前,國家工信部裝備工業(yè)司司長張相木公開對媒體說:“從未說過節(jié)能汽車補貼要取消,至于資金用完后是否延續(xù),要看最后的評估結(jié)果,再進行討論!边@一番話使得政策取消的消息頓時降溫。張相木還表示:“未來還將制訂發(fā)布汽車消耗量發(fā)布辦法,建立健全汽車節(jié)能管理制度,形成基于車輛燃料消耗量的財稅獎懲機制!

      一位日系合資車企的老總告訴記者:“主管部門已經(jīng)召集各大汽車集團和企業(yè)開會,商議節(jié)能汽車補貼新政走向。最終仍將執(zhí)行節(jié)能汽車補貼思路,但節(jié)能汽車補貼的門檻將提高10%。按照第三階段油耗限值標準給予補貼,從目前百公里平均油耗6.9升提至6.2升!

      據(jù)發(fā)改委的一位工作人員介紹:“截至目前,享受補貼的節(jié)能汽車數(shù)量低于發(fā)改委此前的預期。截至2011年3月底,已補貼節(jié)能汽車170多萬輛。去年發(fā)改委曾預計,到2012年,財政補貼推廣節(jié)能汽車要達到400萬輛以上!贝送,張相木還認為:“全面推廣普及節(jié)能汽車是新階段應對能源和環(huán)境挑戰(zhàn)最現(xiàn)實和最有效的手段!

      企業(yè)聲音   

      補貼門檻若提高車企將改推高端小車

      關(guān)于節(jié)能汽車補貼新政的走向問題,中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示:“現(xiàn)在的節(jié)能惠民補貼已經(jīng)衍變成普惠制,獲得補貼的車型太多,失去了對于節(jié)能汽車消費的引導作用。今后政策的鼓勵方式不應是普惠制,應向差別制轉(zhuǎn)變,并且要加大補貼差別!

      一旦節(jié)能新政出臺,門檻提高10%,中國小車市場將再次掀起一場風暴。一些不具備發(fā)動機技術(shù)提升能力的企業(yè),將被洗牌出局;一些具有優(yōu)勢競爭力的合資企業(yè)將成為最大受益者。一汽大眾一位未透露姓名的高層領(lǐng)導告訴記者:“一旦節(jié)能汽車補貼新政出臺,我們將會推出更多搭載渦輪增壓直噴發(fā)動機的小車。”而上海通用雪佛蘭的一位高層也表示:“從技術(shù)上講,我們具備了推出愛唯歐渦輪增壓車型的能力,但需要花時間了解市場需求,以決定推出時機!

      節(jié)能新政門檻一旦提高,一批實力欠缺的自主品牌車企可能會被攔在節(jié)能新政的門外。一位未透露姓名的車企老總表示:“一旦提高油耗標準,部分企業(yè)可能無法作假。目前入圍的節(jié)能汽車車型,具有一定水分!眹覚z測中心的一位工作人員透露:“最近國家相關(guān)主管部門已經(jīng)開始在各地檢查入圍節(jié)能汽車,從市場上抽取一批車型送到國家檢測中心檢查。部分享受補貼的車型未能通過專項燃料消耗量核查,目前主管部門已經(jīng)查封該類車型!

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    GMT+8, 2024-10-23 01:35

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