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    專家支招應對夏日常見用車問題

    2011-6-3 09:49

    摘要: 夏季的高溫和雨水,讓車主和愛車都很受傷,同時也帶來很多煩惱。因高溫或駕駛不當等原因造成的爆胎,因雨季或處理不及時等原因形成的車身銹斑,都讓車主很糟心,如何在炎炎夏季不再被那些糟心車事所困擾?為此,記者 ...

    夏季的高溫和雨水,讓車主和愛車都很受傷,同時也帶來很多煩惱。因高溫或駕駛不當等原因造成的爆胎,因雨季或處理不及時等原因形成的車身銹斑,都讓車主很糟心,如何在炎炎夏季不再被那些糟心車事所困擾?為此,記者咨詢了山西必高汽車維修服務有限公司的汽車維修專家及汽車美容專家,聽聽專家如何巧妙應對。

    糟心車事之汽車爆胎

    車開到一半突然爆胎了,恐怕是誰都不愿意看到的事兒,爆胎是公路交通事故中的頭號殺手,尤其是在夏天。山西必高汽車維修服務有限公司的汽車維修專家、培訓技師王建興告訴記者,當汽車長時間以高速行駛時,輪胎會與地面快速摩擦,導致輪胎溫度升高,而輪胎的大小相對固定,這樣輪胎內的氣壓就會迅速增加,因此就存在爆胎的可能,該如何避免呢?專家給出了幾點建議:

    首先,盡量采用氮氣充胎。王建興表示,氮氣是惰性氣體,它的熱膨脹系數低,升溫慢,就算汽車在高速公路上跑,輪胎變得很燙,可里面的氮氣還會相對穩(wěn)定,體積不會有太大變化。而且它不助燃、不可燃的性質也可以大大減少爆胎的幾率。

    其次,對于采用高壓空氣充胎的汽車,應盡可能保證輪胎低壓。王建興表示,在夏季,輪胎低壓能提高汽車行駛的平順性和轉向操縱穩(wěn)定性,從而防止爆胎的發(fā)生。另外,他也指出,如果車主發(fā)現由于氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,遇到這種情況最好能停車自然冷卻降溫、降壓。

    最后,王建興也建議車主要及時檢查輪胎。每種輪胎由于橡膠和結構不同,都有不同的速度、承載限制。車主要定期檢查輪胎,在檢查時,車主要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志,并查看輪胎的磨損情況,以便適時進行更換,從而保證行車安全。

    糟心車事之車身銹斑

    夏季不僅有高溫也有雨水,大雨過后,很多車主都會發(fā)現原本車身上的銹斑會更加“慘不忍睹”。山西必高汽車維修服務有限公司的汽車美容專家韓澤清表示,車身外觀經常會出現銹蝕,這主要是因為碰擦之后鈑金金屬直接與外界接觸造成的。除了常見的原因,碰撞、刮傷、長期停放日久生銹外,還有一種情況,就是行車時,前車車胎彈起的小石塊造成的點撞,會使漆面出現一個個剝落的小點,產生小銹斑。韓澤清表示,這種痕跡常被人們忽視,他建議車主平時要定期檢查車身,一旦發(fā)現就要馬上處理。

    另外,車身容易積水的地方,如輪弧內外緣、車門和行李箱的底部、邊角等處,時間長了也容易產生銹蝕。韓澤清建議車主要盡量保持車門及車身各部件排水孔的暢通。

    如果有了小的刮蹭、銹斑,該如何處理呢?韓澤清表示,千萬不可置之不理,車主可先采用一些簡單的補救措施。

    如果銹斑不很嚴重,可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑,完全擦凈后,涂上一層自噴漆,可保證銹斑不會擴大、加重。如果是點狀的銹斑,直接用自噴漆處理可能不太美觀,可將自噴漆噴于瓶蓋上,用硬紙片將其點在銹斑上。

    對于一些輕微的劃痕,可以直接用牙膏處理。一旦發(fā)現小小的新蹭痕跡,就可隨手涂上一點。下雨或洗車后,別忘了再涂一下,這樣可以簡單地起到隔絕作用。短期內沒問題,但這只是個簡單應付的辦法,最終還是要到專業(yè)的汽車美容店去徹底消除。

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