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    書上學(xué)不到的46條保命駕駛技巧!開車族一定要看

    2014-12-29 15:19

    摘要: 一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后,前面突然沒雨,此時(shí)你可能加快你的車速,認(rèn)為前面是沒有下雨的,路面應(yīng)該是干的,這是個(gè)不好的判斷。因?yàn)榍懊鎰倓傁峦5挠陼?huì)給路面積水,如果此時(shí)你加速,加上夜晚視線不 ...

    一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后,前面突然沒雨,此時(shí)你可能加快你的車速,認(rèn)為前面是沒有下雨的,路面應(yīng)該是干的,這是個(gè)不好的判斷。因?yàn)榍懊鎰倓傁峦5挠陼?huì)給路面積水,如果此時(shí)你加速,加上夜晚視線不好,往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上,那就會(huì)很危險(xiǎn)了,所以雨天行駛,一定要控制車速。

    二、在你的視線完全給障礙物擋住,比如旁邊停著的車,有障礙物擋住的十字路口等等,一定要先減速,不要產(chǎn)生僥幸心理,哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

    三、路上突然滾出來一個(gè)球,此時(shí)不管有沒有人跑出來都要提前減速,司機(jī)要有提前判斷能力,要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個(gè)球。

    四、正前方行駛中的一輛摩托車,駕駛摩托車的人,左手動(dòng)了一下,做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)作,但左轉(zhuǎn)向燈并沒有亮,此時(shí)要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障,摩托車可能會(huì)左轉(zhuǎn),這時(shí)要減速,不能超車。現(xiàn)在交通意識(shí)淡薄的人太多了,有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈,不看后面有沒有車就直接轉(zhuǎn)向,所以,我們?cè)陂_車的時(shí)候真的要精神集中,提前做出判斷。

    五、當(dāng)你以高速(比如90到100公里)的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛,前方很遠(yuǎn)處,你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩,此時(shí)你也應(yīng)該減速,不要認(rèn)為路面寬敞,小孩有大人牽不會(huì)跑過公路,這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了,這位司機(jī)就是因?yàn)闆]減速,在快行駛到兩人的位置,小孩突然掙脫大人的手,直接跑過公路,造成了悲劇。

    六、自行車是我們?cè)诼飞辖?jīng)?吹降,也是要重點(diǎn)預(yù)防的,因?yàn)樽孕熊囀强咳肆硇旭,如果?dòng)力不夠,自行車就會(huì)左右擺動(dòng),甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置,剎車效果也不好,加上自行車有一定的速度,往往使我們很難判斷自行車的真正動(dòng)態(tài)。比如,我們?cè)谑袃?nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車,右前方發(fā)現(xiàn)一個(gè)騎自行車的學(xué)生,后面一個(gè)學(xué)生正準(zhǔn)備坐上自行車,當(dāng)我們的貨車已經(jīng)過了這輛自行車一半車身的時(shí)候,后面的學(xué)生坐上了自行車,此時(shí)從貨車的右側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺,我們要做出的動(dòng)作就是立即踩剎車,防止自行車因增加重量而動(dòng)力不足,倒向貨車的后輪位置。

    七、盡量在安全的前提下,避開路面上的障礙物,經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度,然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類,盡量使輪胎不要壓到這類東西,因?yàn)槟景孱惓3в嗅斪樱绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)使輪胎爆胎,對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。

    八、當(dāng)你在寬敞而車少的非高速的公路行駛,路兩邊種有一棵棵整齊的樹,陽(yáng)光充足,視線非常好的路況,這時(shí)你也許會(huì)加快車速,把音響音量調(diào)大些,眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是司機(jī)最容易放松警惕的時(shí)候,做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī),要養(yǎng)成良好的習(xí)慣,要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路,耳聽八方,時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無人車出來,不要把視線直直的停留在前方的路面,要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中,要特別注意傾聽車的各種聲音,比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,輪胎的聲音。

    九、鄉(xiāng)村公路的行駛,要特別注意兩種動(dòng)物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么會(huì)避車的,如果是狗橫過馬路,在安全的前提下盡量避開,如果實(shí)在避不開,第一原則是保證人和車的安全,不要亂打方向?yàn)榱吮荛_一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草,不管這頭牛有沒有動(dòng),都要先減速,因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊,卻拉著牛繩走過對(duì)面公路吃草,如果不減速,萬一牛走動(dòng),牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。

    十、在這里,提醒和勸告一些加強(qiáng)和改裝了車頭燈的司機(jī)朋友們,特別是加了刺眼的藍(lán)光車燈,不要以為你把自己的車燈加強(qiáng)了,晚上看得更清更遠(yuǎn)有好處,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的!因?yàn)槟愕能嚐籼珡?qiáng)了,對(duì)方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向,特別是超車的時(shí)候更難判斷你車的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài),造成不必要的事故。所以,為了大家的的安全,最好不要私自去加強(qiáng)和改裝車頭燈!

    十一、禮讓三先是中國(guó)人的美德,我們開車也應(yīng)該這樣,我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi),前面車內(nèi)的司機(jī)邊打電話邊開車,車速慢而又占著中間行駛,后面跟著排了一條長(zhǎng)龍。還有現(xiàn)在的貨車司機(jī)簡(jiǎn)直可以說他們是大佬了,因?yàn)槲医?jīng)常在國(guó)道超這些貨車,發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛,甚至壓線行駛,不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意,貨車是死活不讓的,慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規(guī)則是這樣說的:當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí),前車應(yīng)該減速靠右慢行 。在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣,比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)出超車信號(hào),我會(huì)將車減速靠右避讓,這樣就縮短了超車距離,使四方(準(zhǔn)備超車的車、被超車、對(duì)面車、對(duì)面超車的車)都安全了,很明顯的道理,即然后面的車發(fā)出超車信號(hào)了,就證明后車的車速比你快,比如是豪華大巴快車超你車,車速快,而且車型大,你又何必占著道和它較勁呢?

    十二、在高速公路上行駛,超完車盡量走回主車道,不要一直在超車道上走,我的朋友就是因?yàn)橐恢弊叱嚨腊l(fā)生了追尾事故。因?yàn)槿绻阋恢弊叱嚨溃憔蛻械么虺嚐艉陀脽艄、鳴號(hào)做出超車動(dòng)作,前車萬一沒注意看后方的車,一但變道行駛,你就會(huì)很容易造成追尾。所以,在高速公路上(包括非高速路)每超一輛車,該打轉(zhuǎn)向燈就要打,該用燈光和鳴號(hào)就要用,每個(gè)動(dòng)作盡量的做好做完,這樣才能讓前車后車或?qū)Ψ降乃緳C(jī)容易判斷你車的動(dòng)態(tài)。

    十三、在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開你車的霧燈,霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目,但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候,好多司機(jī)都不開霧燈或小燈,這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候,車的側(cè)鏡會(huì)全是水,很難看清后面的情況,如果你什么燈都不開,在超車的時(shí)候,前車的司機(jī)看不見你超車,一但前車突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。

    十四、近燈和遠(yuǎn)燈的使用好多司機(jī)都不太規(guī)范使用,在市內(nèi)燈火通明的路上,開近燈已經(jīng)夠亮了,照樣開著刺眼的遠(yuǎn)燈行駛。在公路上超車會(huì)車也懶得打近燈,增加對(duì)面司機(jī)的判斷失誤。

    十五、貨物的裝卸要平衡,有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車,因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化,往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的:合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。

    十六、合理使用剎車,沒有ABS防抱死系統(tǒng)配置的車,在剎車時(shí)如果一腳剎不住的時(shí)候,要根據(jù)車速 進(jìn)行&兩腳剎車,即不要一腳踩死不動(dòng),稍微抬起一些再進(jìn)行第二次剎車(視當(dāng)時(shí)的剎車距離)這樣可以避免車輪抱死,增加制動(dòng)效果。

    十七、準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要,這是要靠不斷積累經(jīng)驗(yàn)而提高判斷能力的。比如,一個(gè)行人走過馬路,他走到了路中間的分界線或已過了分界線時(shí)看到你的車行駛過來,這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷,大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過馬路(非正常人:神質(zhì)不清、瘋的,癲的,乞丐除外),所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速,車從人身后過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時(shí),我們應(yīng)該采取減速,車從人前方過的避讓法。這里特別要說的是發(fā)生這種情況:當(dāng)行人在橫過馬路時(shí),見到你的車過來,不管是在哪個(gè)位置,如果行人猶豫不決,一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過馬路時(shí),這時(shí)我們一定要特別注意!因?yàn)槲覀儫o法判斷行人的具體動(dòng)態(tài),只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人:老人、兒童、打手機(jī)過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。

    十八、清理尾燈,檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛,燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位,但也是不容忽視的,明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件,而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn),尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導(dǎo)致發(fā)生追尾事故,某地的一個(gè)交警部門意識(shí)到燈光設(shè)備的重要性,成立了一個(gè)掃***動(dòng),主動(dòng)上路清查故障尾燈、不明顯尾燈,協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物,故障尾燈則督促司機(jī)盡快修好后再上路,真希望各地的交警部門都能如此熱心啊!

    十九、上坡遇載重車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問題,比如在一條很窄而又徒的上坡路,遇到一輛滿載重物的拖拉機(jī)正在爬坡,此時(shí),你不能跟得太近,并且要保持較遠(yuǎn)的距離,預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡,或貨物滑落傾倒。

    二十、超以下車時(shí)要特別注意:拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車,因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大,駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲,所以在超車時(shí),要多響喇叭,加大超車距離。

    二十一、天氣寒冷時(shí),人的行動(dòng)會(huì)遲鈍、緩慢,特別是駕駛摩托車的人員,因寒冷手腳會(huì)僵硬,所以我們?cè)隈{駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓、保持距離。


    二十二、重點(diǎn)注意型路口,如圖所示:比如從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn),在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到D點(diǎn)來的車,同樣道理,從BA,CD,DC,都比型路口難于看到左右兩側(cè)的來車,所以,我們遇到此X型路口時(shí),千萬要注意提前減速,仔細(xì)看清兩側(cè)來車方可過此類路口。

    二十三、重點(diǎn)防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長(zhǎng)車,因這類車型車身比較長(zhǎng),一旦掉頭或橫過馬路時(shí),會(huì)占據(jù)約三條車道的寬度,猶如一道鐵墻橫在你面前,如果車速過快,你將無法繞過此類車,只有提前減速才能避免事故發(fā)生。

    二十四、拉開以下幾種車的前后距離:載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車,以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,防止追尾。

    二十五、注意高速路口下來的車,因?yàn)樗緳C(jī)仍然處于高速行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路,如果剎車不及時(shí)就差點(diǎn)撞到的危險(xiǎn)情形。所以,我們經(jīng)過高速路口前或從高速路下來,都要特別提醒自己控制車速。

    二十六、對(duì)面強(qiáng)行超車時(shí),我們?cè)谙蚵愤吘o急避讓的同時(shí),盡量打一下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車,防止后面跟得緊的車來不及避讓對(duì)方而發(fā)生事故。

    二十七、彎道超車,不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線,盡量不要盲目超車,特別是單、雙實(shí)線,決對(duì)不允許超車。如果一定要在彎道超車,這里有一個(gè)安全超車的技巧:在超車前,從彎道處(半圓的直徑方向)觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來車或來車的速度,從而決定是否超車,但彎道處有障礙物阻擋了視線,我建議還是不要盲目超車了。

    二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙物,這時(shí)要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道,進(jìn)入你車行駛的車道,此種情況只有提前判斷作出反應(yīng)才能避免事故發(fā)生。

    二十九、在安全帶方面本來是不多講的,但想起多年前朋友出車禍的經(jīng)過,我決定還是提醒一下開車的朋友們。我朋友當(dāng)時(shí)是坐在一輛小車的后排座,而且還扣上安全帶,車碰撞后整個(gè)人竟然從后擋風(fēng)玻璃彈出去幾米遠(yuǎn),頭部撞到地上受了重傷,幸好搶救及時(shí)才保住了性命。如果當(dāng)時(shí)沒有扣上安全帶,后果將不堪設(shè)想,F(xiàn)在好多司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣蛳勇闊┒疾辉敢饪凵习踩珟,如果看過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī),一定會(huì)知道汽車在一定速度碰撞后車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。所以,我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。

    三十、重點(diǎn)提醒一下酒后開車的朋友們,千萬在開車前不要喝酒,我有時(shí)還聽說有的人喝了點(diǎn)酒開車更穩(wěn)更精神,其實(shí)是一種錯(cuò)覺,這只是酒精對(duì)大腦的麻醉作用。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi),甚至是零點(diǎn)幾秒,如果喝了酒開車,反應(yīng)速度就會(huì)下降,這種反應(yīng)喝了酒的人是不容易感覺得到的。


    三十一、結(jié)婚是一件開心的事,為了場(chǎng)面好看,免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮,這樣可以不影響司機(jī)的視線。當(dāng)幾部車行駛時(shí),一定要亮起安全警告燈(雙閃燈),這樣可以明顯的表明是車隊(duì)在行駛,從而提醒行人和車輛進(jìn)行避讓。

    三十二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車時(shí),不管是超車和會(huì)車,都要加大距離,防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風(fēng)玻璃。

    三十三、防范裝載加長(zhǎng)物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī),如果后面沒掛上警示物,在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托車的人追尾此類車,整個(gè)人讓竹子穿過身體,血淋淋的掛在上面,拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象,遇到此類車時(shí),要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長(zhǎng)物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī),不管是白天、晚上,一定要在加長(zhǎng)物體上面掛上警示物,最好是反光標(biāo)志。

    三十四、汽車是一個(gè)長(zhǎng)方體,在向前轉(zhuǎn)向和倒車打方向時(shí),車頭和車尾會(huì)產(chǎn)生兩種相反的方向,特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如,要往右后方倒車,車尾向右后方運(yùn)動(dòng)的同時(shí),車頭就會(huì)向左擺動(dòng),如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來,過早的打方向,就會(huì)讓車頭刮到旁邊的車。所以,我們?cè)陂_車的時(shí)候一定要兼前顧后、目測(cè)準(zhǔn)確,才能充分了解車體的長(zhǎng)度、寬度以及運(yùn)動(dòng)方向。

    三十五、當(dāng)汽車進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時(shí),盡量不要打開車窗,因?yàn)殚_窗后車內(nèi)氣壓會(huì)產(chǎn)生變化,駕駛者的耳膜會(huì)有擠壓感,而且噪音比較大,這樣就會(huì)增加司機(jī)的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設(shè)計(jì)有缺陷,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員的耳膜破裂。

    三十六、在雨天行駛,如果車輪駛過較深的水后,制動(dòng)效果就會(huì)降低,特別是鼓剎裝置的車,還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏,此時(shí)要踩幾下制動(dòng)板,檢測(cè)一下剎車效果。

    三十七、在非高速公路,中間有隔離帶,多條車道而且有路口,特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路,盡量把車行駛在中間車道,不要靠近隔離帶那條車道行駛。因?yàn)橐坏┞房谟腥藱M穿過馬路時(shí),中間車道行駛的車可以選擇左右兩個(gè)方向避讓,視線范圍也比較廣,可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會(huì)因視線阻擋、避讓空間有限而容易發(fā)生事故。

    三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧:當(dāng)車在直線行駛的過程中,雙手平衡輕握方向盤,如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候,方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況,此時(shí)應(yīng)該停車下來檢查一下輪胎是否正常,提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然,路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓方向跑偏。總之,開車的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺車輛的動(dòng)態(tài),才能逐步提高駕駛技術(shù)。

    三十九、夜間行車防追尾小技巧:如高速路上,行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光,即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光,就要提前做好超車準(zhǔn)備動(dòng)作,觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡,判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況,往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時(shí)候,剛好后面的車也同時(shí)在超車,在無法變換車道的情況下,你只有踩剎車減速,如果速度過快剎不住,就會(huì)發(fā)生追尾事故了。

    四十、用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語言。在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車的時(shí)候打出燈光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回應(yīng),在這里我簡(jiǎn)單的說一下里面的含義。比如你在超車的時(shí)候,判斷對(duì)面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險(xiǎn),此時(shí)你可以打出幾下閃燈(操作:一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開,即一次閃燈),告訴對(duì)面的車避讓一下,如果對(duì)面車也打出閃燈,即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車了,在允許的情況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車沒作出反應(yīng),你就無法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài),在超車時(shí)就會(huì)猶豫不決,容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃,即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn),請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里,我希望開車的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語言,明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。

    四十一、停車后打開車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣,一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門,避免開車門時(shí)后面的人或車輛撞上來。

    四十二、與我們同向行駛的車,當(dāng)我們準(zhǔn)備超過此車,在經(jīng)過路口時(shí),此車突然踩剎車,但前方并沒有障礙物和異常情況,在這種情況下,我們也要跟著踩剎車,千萬不要超車,因?yàn)楹苡锌赡苡腥嘶蜍囕v在同向車到達(dá)路口前搶先橫穿過馬路,而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了,如果繼續(xù)超車的話就剛好撞個(gè)正著!這點(diǎn)請(qǐng)大家細(xì)心體會(huì)一下。

    四十三、養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣。如前面車的剎車燈一亮,右腳隨即松開油門移至制動(dòng)板踩剎車,這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離,提高自己的反應(yīng)速度。 四十四、在雨天行駛,盡量避開路邊的積水,當(dāng)汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過積水,因?yàn)樽枇υ颍瑫?huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向,如果速度快的話就會(huì)造成翻車,所以,雨天行駛中,手要平衡握住方向盤,而且要比平時(shí)稍微握緊些,特別是駛過有積水的路面,一定要用力握緊方向盤,避免方向跑偏。

    四十五、注意以下路段:在看不到來車的上坡路,一般都是劃上單雙實(shí)線嚴(yán)禁超車的,如果你以為這種路段對(duì)面不會(huì)有人超車,而靠近中間分界線行駛的話,那你就很危險(xiǎn)了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛,現(xiàn)在的司機(jī)不是每個(gè)人都遵守交通規(guī)則的。因?yàn)槲以?jīng)幾次遇到行駛至坡頂時(shí),突然迎面出現(xiàn)強(qiáng)行超車的危險(xiǎn)經(jīng)過,所以在這里我把經(jīng)歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生,也告誡司機(jī)們?cè)诳床坏綄?duì)面來車,和嚴(yán)禁超車的路段不要盲目超車。

    四十六、安全轉(zhuǎn)彎小技巧:向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎。這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離,使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線,克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性,而且還可以提醒司機(jī)減速,當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法,才能夠更安全的操控汽車。


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    GMT+8, 2024-10-22 18:26

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