記者從市物流辦獲悉，上海鐵路局制定的《2014-2020年物流發(fā)展規(guī)劃》近日出臺，義烏被列為上海鐵路局重點打造的10個路網(wǎng)性物流中心之一。我市將抓住此次《規(guī)劃》的契機(jī)，深度推進(jìn)“鐵路動脈”貨暢其流。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，上海鐵路局將按照“節(jié)點網(wǎng)絡(luò)化、場站物流化、產(chǎn)品多樣化、信息透明化”的思路，逐步建立以鐵路運輸為核心競爭力的鐵路現(xiàn)代物流體系，并重點推進(jìn)物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)，分層次打造“路網(wǎng)性物流中心、區(qū)域性物流中心、物流基地”三級鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。其中，路網(wǎng)性物流中心要求地處綜合運輸通道的交匯點、綜合貨運樞紐地區(qū)、省會城市或重要中心城市，能夠無縫銜接多種運輸方式，貨物集散、中轉(zhuǎn)功能突出，吸引輻射范圍廣闊，具備強(qiáng)大的物流組織和管理能力，提供包括運輸、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲、配送、信息交互、包裝、流通加工、口岸、物流金融服務(wù)、物流咨詢等功能在內(nèi)的綜合物流服務(wù)。未來6年，上海鐵路局將重點在徐州、南京、合肥、上海、杭州、寧波、義烏七地打造10個路網(wǎng)性物流中心，在蚌埠、阜陽等地打造24個區(qū)域性物流中心。

　　此次列入上海鐵路局重點規(guī)劃建設(shè)的路網(wǎng)性物流中心，與義烏在浙江省乃至長三角地區(qū)的物流樞紐地位分不開。義烏作為全球小商品采購與流通中心，是全國最大的零擔(dān)貨物配載中心和全省主要的內(nèi)陸港，是省政府確定的3個“大通關(guān)”試點城市之一，并已成為聯(lián)合國亞太經(jīng)社會確定的我國首批17個國際陸港城市之一和國家二級物流園區(qū)布局城市之一。為進(jìn)一步提升物流樞紐地位，我市正在著力發(fā)展鐵路物流。規(guī)劃了面積2.1平方公里的鐵路物流中心，啟動了鐵路義烏西站擴(kuò)能改造工程和鐵路西站海關(guān)臨時監(jiān)管點建設(shè)；推進(jìn)“義新歐”國際集裝箱通道和義烏—寧波北侖的海鐵聯(lián)運。目前，海鐵聯(lián)運實現(xiàn)常態(tài)化運行，今年1月20日“義烏—中亞五國”國際集裝箱專列首發(fā)。1—5月，經(jīng)義烏海關(guān)報關(guān)，通過“義新歐”通道發(fā)送的出口貨物達(dá)1800標(biāo)箱；5月23日，“義新歐”鐵路首票通過鐵路轉(zhuǎn)關(guān)方式進(jìn)口的貨物抵達(dá)義烏鐵路西站。

　　下一步，我市將抓住此次《規(guī)劃》的契機(jī)，加強(qiáng)與上海鐵路局、海關(guān)等部門的合作，啟動鐵路物流中心建設(shè)；建設(shè)鐵路國際物流平臺，推進(jìn)義烏西站貨運場站設(shè)施的擴(kuò)能改造工程；爭取全程開通“義新歐”國際集裝箱班列，使義烏成為重要的鐵路物流樞紐，積極打造新絲綢之路重要戰(zhàn)略支點。