如果您是一名駕駛新手,您會選擇哪種方式提高自己的駕駛水平呢?是找陪練公司,還是開自己的車找朋友“坐鎮(zhèn)”副駕駛、現(xiàn)場指導呢?陪練公司的陪練車通常都會經過特殊改造,教練可利用副駕駛座位下的副剎車系統(tǒng)控制車輛,但私家車沒有,遇到突發(fā)情況時副駕駛的人如何采取措施呢?
便攜副剎器 令私家車輕松升級陪練車
現(xiàn)如今,大街上跑的新車和駕駛新手越來越多。新車上路最忌諱什么?多數人都認為心理關很重要,遇到車多、人多時新手最容易慌亂,情急之下就有可能出事故,故有人給新手司機取了一個“馬路殺手”的綽號!皻⑹帧庇悬c言過其實,不過新手上路確實是一個令人頭疼的大問題。
家住昆明路的趙女士雖說拿駕照已經兩年,但卻沒有真正上路開車的經驗,趙女士便拉著老公陪駕?墒窃谂泷{過程中,由于趙女士處理不當,有幾次差點發(fā)生交通事故,而坐在一旁的老公卻無能為力。有什么辦法能夠將私家車改裝成帶有副剎車系統(tǒng)的車輛呢?
有朋友向趙女士推薦了一種名為“便攜式副剎車器”的東西,不對車輛進行任何改裝就能實現(xiàn)副駕剎車功能。隨后記者在某汽車配件市場也發(fā)現(xiàn)了這種叫“便攜式副剎車器”的裝置。據店老板介紹,這種裝置無需對車輛進行任何改造便可實現(xiàn)副駕剎車功能。目前賣得很火爆,都是私家車主購買,安裝好后可以由駕駛經驗豐富的人幫助親朋好友練車。
僅需固定便可實現(xiàn)副駕駛剎車功能
我們知道,專業(yè)的教練車都有副剎車系統(tǒng),與我們上面提到的便攜式有什么區(qū)別呢?記者采訪了位于東二環(huán)的一家陪練公司負責人,對方表示,汽車陪練的車輛是經過專門改裝的,在副駕駛都會有一套“副剎車系統(tǒng)”,它通過對中央扶手等的改造通過傳動裝置實現(xiàn)副駕駛剎車。因此,客戶必須開公司改裝過的車,自帶車輛一般不接受。
那么便攜式副剎車系統(tǒng)是如何實現(xiàn)副駕駛剎車功能的?記者在網絡上搜索到了這種裝置的安裝方式,它分為三部分,一是在主駕駛座下,有一個可以伸縮長短的“L”形支架,一端頂在駕駛座椅上,另一端頂在剎車踏板后,然后用一根類似自行車剎車線一樣的金屬線連接到剎車踏板上。第二部分是副駕駛座下,同樣是固定在座椅與腳部最前端的墻壁上,外形酷似一個剎車踏板。第三部分則是中間的連接金屬線,副駕駛一踩踏板,連接線帶動駕駛剎車踏板,實現(xiàn)制動。
另外一種則是利用液壓原理,副駕駛踏板被踩下后,通過液壓傳導實現(xiàn)駕駛剎車踏板踏下,所不同的是一種連接剎車踏板是用卡子卡在剎車踏板上,另一種則干脆用連接線纏繞固定。從介紹上來看,這種裝置可以運用在任何私家車上。
車主擔心固定不牢存安全隱患
記者在網絡上搜索發(fā)現(xiàn),某種便攜式副剎車器還獲得了國家專利。不過業(yè)內專家對這種設備的安全性表示擔憂。西安軍航駕校資深教練馬師傅表示,正副駕駛的兩個儀器的固定是個大問題,如果固定不牢固,在駕駛途中滑落勢必對駕駛員的油門和制動有影響。
而車主郝先生也擔憂,自行車的閘線還經常被拉斷呢,該裝置會不會也有這樣的問題呢?此外,液壓裝置是否需要定期檢查,一旦失效,本來寄希望于副駕駛,結果可能會兩邊都剎不住。
記者就以上問題采訪了汽車配件經銷商,對方表示,儀器裝置有多達十幾處的螺帽固定,伸縮桿可以依據空間的大小來調節(jié)。至于液壓裝置,每次上車前可檢查液壓工作是否正常。
記者也電話采訪了西安交警支隊事故科相關人員,對方表示,由于它沒有對車輛進行外觀、結構改變,只是加裝,依據目前的規(guī)定不屬違法。不過要提醒消費者,選擇此類商品還需慎重,畢竟它與您的生命財產安全息息相關。 |