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    預(yù)售價(jià)格雷同 雷凌與卡羅拉上演瑜亮之爭

    2014-5-22 13:14

    摘要:   廣汽豐田全新三廂轎車Levin雷凌已于5月20日正式公布預(yù)售價(jià),雷凌基于美版Corolla打造,很湊巧的是,其姊妹車型一汽豐田卡羅拉也已在5月16日公布預(yù)售價(jià)。而他們的預(yù)售價(jià)區(qū)間同樣為10.78-15.98萬元,這兩款車即將 ...

      廣汽豐田全新三廂轎車Levin雷凌已于5月20日正式公布預(yù)售價(jià),雷凌基于美版Corolla打造,很湊巧的是,其姊妹車型一汽豐田卡羅拉也已在5月16日公布預(yù)售價(jià)。而他們的預(yù)售價(jià)區(qū)間同樣為10.78-15.98萬元,這兩款車即將上演一場“瑜亮之爭”。

      廣汽豐田雷凌共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量8款車型,分別配備5MT和8速超智能S-CVT變速器,預(yù)售價(jià)為10.78-15.98萬元,其中1.6L新銳版10.78萬元,1.8L豪華版15.98萬元,即日起全國接受預(yù)訂。
      一汽豐田全新卡羅拉區(qū)間同樣為10.78萬元至15.98萬元,共計(jì)推出12款新車型,根據(jù)先前的報(bào)道新車將于6月19日正式上市,現(xiàn)已接受預(yù)訂。

      ■外觀之爭
      廣汽豐田雷凌



      雷凌采用清晰而犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上進(jìn)氣格柵那張目光銳利、神情敏銳的面龐,像極北美白頭海雕,非常有力地詮釋了Keen look(目光犀利的面孔)豐田車最新家族臉譜特征;配合梯形大嘴下進(jìn)氣格柵,整個(gè)車頭具有極強(qiáng)的辨識(shí)度和獨(dú)特的存在感,非常契合年輕消費(fèi)者的口味。雷凌擁有同級最帥外形,寬站姿,低俯姿態(tài),靈秀而優(yōu)雅。

      一汽豐田全新卡羅拉



      全新卡羅拉的外形設(shè)計(jì)與歐版卡羅拉十分相似,該車采用豐田家族式Keen look前臉設(shè)計(jì),整體看上去要比老款車型更為年輕。車身尺寸方面,該車長寬高依次為4630/1775/1480mm,軸距達(dá)到了2700mm。

      ■內(nèi)飾之爭
      廣汽豐田雷凌

      其整體內(nèi)飾鋪陳,采取了以年輕買家喜好的“運(yùn)動(dòng)+高質(zhì)感”氛圍設(shè)計(jì),基于Iconic Elegant(標(biāo)志性優(yōu)雅)設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設(shè)計(jì),凸顯質(zhì)感。其中,一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺(tái)中部,貫穿兩側(cè)車門內(nèi)飾板,不僅消除了沉悶感,更突出了車內(nèi)空間開闊感。中控臺(tái)層次清晰、由上中下三個(gè)不等腰梯形構(gòu)成,檔桿下方的地臺(tái)中央控制面板為不規(guī)則四邊形,最上一層為空調(diào)出風(fēng)口,中間一層為音控區(qū),下一層為空調(diào)控制區(qū),再次體現(xiàn)出雷凌“化繁為簡”的設(shè)計(jì)思維。加上周邊鍍鉻的運(yùn)動(dòng)型儀表和三幅式方向盤,儀表盤上大型彩色TFT多功能信息屏和內(nèi)飾燈的“科技藍(lán)”背光效果,炫彩迷人。

      一汽豐田全新卡羅拉

      全新卡羅拉采用的是非對稱設(shè)計(jì),在細(xì)節(jié)方面也更有質(zhì)感。配置上,該車裝有組合式儀表盤、一鍵式啟動(dòng)、定速巡航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),以及花粉型空調(diào)濾清器、集實(shí)時(shí)路況、G-BOOK服務(wù)、視頻影音于一體的豐田多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等。

      ■動(dòng)力之爭
      廣汽豐田雷凌

      雷凌共有1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,兩款機(jī)器目前均從日本原裝進(jìn)口。其中1.6L 4ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW/6000rpm,最大扭矩154Nm/5200rpm;1.8L 7ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/6400rpm,最大扭矩173Nm/4000rpm。帶換擋撥片的“8速S-CVT超智能無級變速器”,是雷凌身上最耀眼的科技裝備,該變速器是豐田家族中的尖端利器。

      一汽豐田全新卡羅拉

      全新一代卡羅拉依舊搭載了1.6L和1.8L兩款動(dòng)力,但是在變速器方面發(fā)生了一點(diǎn)變化,老款的CVT無級變速器被更換為模擬8速無級變速器,并且?guī)в惺謩?dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。想比老款的CVT,模擬8速在燃油經(jīng)濟(jì)性的提升上有最明顯的體現(xiàn)。

      編輯點(diǎn)評:一山不藏二虎,這六字箴言的適用范圍,已經(jīng)隨著全新一代卡羅拉和雷凌Levin的出現(xiàn)而變得更加狹隘。試問這完全相同的預(yù)售價(jià)格、完全相同的制造平臺(tái)、完全相同的外部尺寸,對于南北豐田而言,意味著“豐田為何為難豐田”的感慨,還是“既生瑜何生亮”的相惜。我們一起期待它們上市后的各自表現(xiàn)吧。

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    GMT+8, 2024-10-22 16:20

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