關(guān)于節(jié)能汽車補貼政策可能退出的傳言甚囂塵上。工信部近日辟謠稱,從未說過節(jié)能汽車補貼要取消,至于資金用完后是否延續(xù),要看最后的評估結(jié)果。
業(yè)內(nèi)擔心補貼政策退出源于專項補貼資金可能用完。記者了解到,“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”之節(jié)能汽車推廣補貼政策,對購買1.6升及以下綜合燃料消耗量提前達到下一階段目標值的乘用車,給予3000元/輛的補貼。120億元專項補助資金預(yù)計6月左右將全部用完。
“相關(guān)部門剛剛公布第六批節(jié)能車推廣目錄,怎么可能會讓政策馬上退出。”業(yè)內(nèi)專家表示,“最近幾個月車市較為冷淡,不少消費者選擇持幣待購,不排除一些經(jīng)銷商趁機散布傳聞,吸引消費者購車!惫ば挪恳脖硎,從未說過節(jié)能汽車補貼要取消,至于資金用完后是否延續(xù),要看最后的評估結(jié)果再進行討論。
對于一些專家提出的節(jié)能車型審批門檻過低的問題,相關(guān)部門正在醞釀新的節(jié)能車補貼標準。未來將有可能按照第三階段油耗限值標準給予補貼,從目前百公里平均油耗6.9升提高至6.2升。同時,還將制訂汽車消耗量發(fā)布辦法,建立健全汽車節(jié)能管理制度,形成基于車輛燃料消耗量的財稅獎懲機制。 |