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早前一種名為“Ultra-Ever Dry”的新型材料讓人驚訝。這種納米級(jí)物料擁有超強(qiáng)的疏水性能，因此在油污、泥漿、水濺的隔離測(cè)試中，使用 Ultra-Ever Dry 制造的手套和上衣展現(xiàn)出黑科技級(jí)別的防粘附性能。其實(shí) Ultra-Ever Dry 是利用納米材料模擬了蓮葉表面的結(jié)構(gòu)，形成了高疏水性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就一層低粘水性的納米級(jí)的絨毛，讓水珠無(wú)法與物體表面接觸，再由于自身表面張力而形成水珠滾落。因此這種材質(zhì)便具有如實(shí)驗(yàn)中 “自潔” 的神奇效果。 如果汽車的烤漆采用了 Ultra-Ever Dry，那是不是從此不用洗車？日產(chǎn)就在考慮這個(gè)問(wèn)題。
日前位于英國(guó)英格蘭的日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心正在測(cè)試這種材質(zhì)在汽車上的防污表現(xiàn)，通常汽車在道路環(huán)境中遇到的污垢主要是泥土、灰塵和雨水，這些對(duì)于Ultra-Ever Dry 物料來(lái)說(shuō)無(wú)疑是小事一樁。Ultra-Ever Dry在涂層和環(huán)境之間形成一層防御性空氣保護(hù)層，能夠有效地為車身表面隔絕雨水、濺起的水花和揚(yáng)起的塵土，應(yīng)對(duì)雨、雪、霧、冰雹等惡劣天氣，以及涉水路況。 從視頻中我們可以看到，日產(chǎn)在旗下一款 MVP 車型 Note 上作了一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試：一半車身噴灑了 Ultra-Ever Dry 材質(zhì)，另一半保持原樣。然后在道路測(cè)試中可以看到本來(lái)吸附能力極強(qiáng)的泥污灑在 “加料” 的那半邊車身上，卻變成一顆顆水珠滑下。在這輛 Note 經(jīng)過(guò)各種路況的摧殘后，可以看到未經(jīng)改動(dòng)的半邊車身已經(jīng)風(fēng)塵仆仆，另一半?yún)s依舊亮麗如新（咦，有沒有一種洗衣粉廣告的即視感？）。 這種材料是由美國(guó)公司 UltraTech 研發(fā)，日產(chǎn)是第一個(gè)嘗試采用 Ultra-Ever Dry 技術(shù)的汽車公司。接下來(lái)的幾個(gè)月中，日產(chǎn)將對(duì)該技術(shù)展開驗(yàn)證，在各種不同的條件下測(cè)試實(shí)際效果。但目前日產(chǎn)暫時(shí)未有將 Ultra-Ever Dry 作為旗下汽車標(biāo)配的計(jì)劃，而是考慮將其用于售后市場(chǎng)。但按照汽車公司的一貫做法，如果這種新材質(zhì)能夠通過(guò)多方面測(cè)試的話，日后成為某些高級(jí)型號(hào)的可選配置，可能性還是很高的。 不過(guò)目前日產(chǎn)的做法依然略為簡(jiǎn)單，即在汽車出廠后再在外殼補(bǔ)上一層 Ultra-Ever Dry。根據(jù)之前的測(cè)試，Ultra-Ever Dry 的效果只能維持 2 至 8 個(gè)月。比較期待未來(lái)汽車公司能夠在烤漆中導(dǎo)入這種技術(shù)，當(dāng)然洗車店老板要不高興了。 |
GMT+8, 2024-10-22 16:34
