微軟新一代車(chē)載系統(tǒng)概念的界面

       微軟Sync系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)各類(lèi)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)已有多年時(shí)間，福特、起亞、寶馬、日產(chǎn)和菲亞特均采用Windows的特制版本來(lái)創(chuàng)建自己的界面和系統(tǒng)。不過(guò)微軟還著眼于為其Windows打造自家的“Metro”用戶界面，供未來(lái)的汽車(chē)使用。

       微軟高管史蒂夫·特謝拉（Steve Teixeira）在Build大會(huì)上談到了未來(lái)的車(chē)載Windows。他們的概念實(shí)際上跟蘋(píng)果的CarPlay非常相似。在將智能手機(jī)連接汽車(chē)后，用戶會(huì)看到手機(jī)界面通過(guò)Mirrorlink標(biāo)準(zhǔn)投射到車(chē)載顯示屏上。

       微軟的車(chē)載Windows概念正在一些真車(chē)中進(jìn)行測(cè)試�，F(xiàn)有原型采用與蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)不同的連接標(biāo)準(zhǔn)Mirrorlink。目前被用于諾基亞塞班手機(jī)和索尼Xperia Z手機(jī)，但要是更多的信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)始采用該標(biāo)準(zhǔn)，它有望得到更加廣泛的支持。大眾、豐田、本田和雪鐵龍全都在制造支持Mirrorlink的汽車(chē)，兩家汽車(chē)音響制造商Alpine和Pioneer也支持該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

        全新的車(chē)載Windows概念實(shí)質(zhì)上是將Windows Phone的功能直接延伸至車(chē)載顯示屏。在演示期間——奔潰過(guò)一次，說(shuō)明它顯然還處于概念階段——特謝拉談到開(kāi)發(fā)者將能夠創(chuàng)建適配汽車(chē)的應(yīng)用程序。微軟在演示中還展示了一個(gè)相關(guān)的應(yīng)用商店。

       在界面的開(kāi)始頁(yè)面上，你可以看到你所處道路的最高車(chē)速，常見(jiàn)任務(wù)（磁貼）的大按鈕，靜音、查看、搜索和設(shè)置的按鈕，屏幕頂部則顯示選項(xiàng)、時(shí)間、溫度、網(wǎng)絡(luò)型號(hào)和設(shè)備的電量。你可以將常用任務(wù)固定在開(kāi)始頁(yè)面上，就像在Windows 8平板電腦或者Windows Phone智能手機(jī)上那樣。

樂(lè)或者空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）的界面

       正如蘋(píng)果在展示iOS in the car概念一段時(shí)間后才正式推出CarPlay，該車(chē)載Windows現(xiàn)在還未做好推出的準(zhǔn)備。特謝拉并未披露該系統(tǒng)的推出時(shí)間表，也拒絕回應(yīng)是否有汽車(chē)制造商有興趣使用Mirrorlink和新車(chē)載Windows。它可能還需要一些時(shí)間才能推出，但至少微軟意識(shí)到了它需要采取不同的策略來(lái)將其產(chǎn)品帶到未來(lái)的汽車(chē)當(dāng)中。